Автокаско: новый рэнкинг страховщиков за первое полугодие 2020 г.

Об этом свидетельствуют данные ЦБ РФ. За указанный период страховщики заключили свыше 2,4 млн договоров автокаско, что на 9% превышает аналогичный показатель 2019 г. (2,2 млн договоров). Выплаты по автокаско за отчетный период уменьшились на 2,2% и достигли 45,0 млрд р. (против 46,0 млрд р. годом ранее).

По словам заместителя генерального директора «РЕСО-Гарантия» Игоря Иванова, тренд на снижение средней премии не меняется уже около двух лет. При этом дополнительное снижение средней премии обусловлено несколькими факторами. Во-первых, изменением структуры продаж в период пандемии, когда заключалось существенно меньше договоров на новые автомобили, и компании уделяли большое внимание пролонгации текущих договоров. Во-вторых, в период выхода из карантина (май-август) наблюдался тренд покупки подержанных автомобилей из трейд-ин. Люди, которые ранее отказались от автомобилей в пользу общественного транспорта и каршеринга, изменили свое мнение, так как из-за ограничений эти способы передвижения уже не так удобны. То есть если потребители покупают более дешевый подержанный автомобиль из трейд-ин в кредит и на него делают каско, то такой полис обойдется дешевле, чем каско на новое ТС. 

Директор департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Андрей Ковалев видит предпосылки для снижения рынка автострахования в 2020 г. Среди них — сокращение продаж новых машин из-за пандемии и проблем с поставками автомобилей, а также отказ клиентов от каско на фоне снижения доходов. По прогнозам СК «Согласие», общие сборы по каско итогам текущего года могут сократиться на 11% по сравнению с 2019 г.

Директор департамента анализа и моделирования ПАО СК «Росгосстрах» Алексей Володяев считает, что снижение средней премии по каско может быть связано с тем, что страховщики стали предлагать клиентам больше экономных, урезанных по покрытию продуктов. Сборы по каско напрямую зависят от продаж новых автомобилей. А так как авторынок за 8 месяцев этого года просел на 12%, то снизились и сборы страховой премии. И этот тренд только набирает силу, — полагает начальник управления продукт-менеджмента и маркетинга СК «МАКС» Евгений Попков. По его словам, снижение средней премии объясняется ростом популярности продуктов с усеченным покрытием и, соответственно, с существенно меньшим платежом. Даже те, кто традиционно предпочитал оформлять каско с полным пакетом рисков, в этом году активно интересуются, и переходят на программы страхования, покрывающие, к примеру, только случаи, когда наш клиент не виноват в ДТП, отметил он.

Топ-20 страховщиков-лидеров по сборам в сегменте автокаско за первое полугодие 2020 г.