Как заявила 18 декабря АСН заместитель директора департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева, последняя корректировка тарифов – повышение территориальных коэффициентов в мае этого года – позволила поддержать устойчивость рынка.
Что такое ДСАГО (расширенное ОСАГО): сколько оно должно стоить и необходим ли такой вид страховой защиты? Что такое ДСАГО (расширенное ОСАГО): сколько оно должно стоить и необходим ли такой вид страховой защиты? «В связи с падением спроса на новые автомобили немного упал объем премии, но все равно рост есть. Несколько быстрее растут выплаты, но тоже не так быстро, чтобы опасаться нехватки накопленных резервов для исполнения обязательств без повышения тарифов. Убыточность, которая на сегодняшний день демонстрируется, не очень высока и даже снизилась», – рассказала Вера Балакирева.
В то же время Минфин отмечает существующую несбалансированность тарифов по видам транспортных средств. «Мы можем сейчас попытаться сбалансировать тарифы по видам транспорта. Но мы подразумевали, что помимо этого надо решать вопросы со страховыми выплатами, с увеличением выплат за вред жизни и здоровью и с изменением подходов к порядку выплат», – отметила представитель министерства.
Недавно Российский союз автостраховщиков (РСА) передал в Минфин свои расчеты и предложения по корректировке тарифов. По словам Веры Балакиревой, РСА посчитал, насколько надо увеличить тарифы при условии повышения лимитов выплат за вред жизни и здоровью до 500 тыс. руб. В то же время возможные изменения с учетом корректировки порядка выплат в министерство не поступили. «Но даже при условии только увеличения лимитов у них довольно большой рост тарифов получается – до 30%. Мы пока не выходим на такой уровень», – подчеркнула Вера Балакирева.
В течение 2010 г. Минфин намерен вплотную заниматься темой ОСАГО. По словам Веры Балакиревой, помимо изменения тарифов, назрела необходимость внесения в закон и других поправок. Корректировки требуют положения о лимитах, прямом урегулировании убытков, регрессах, вопросы определения убытков при обоюдной вине. Требуется также прописать в законе возможность РСА участвовать в качестве стороны соглашения по ПВУ.
Кроме того, предполагается включить в закон норму, по которой страховые компании, принимающие портфели уходящих с рынка страховщиков, могут получать часть активов в обеспечение этих обязательств из компенсационных фондов РСА. «Идей много, но все они требуют проработки. В следующем году мы всем этим будем заниматься», – сказала Вера Балакирева.
