Президент, в частности, отметил, что законопроектом не урегулированы порядок и условия возмещения ущерба при одновременном участии в перевозке пассажиров двух и более перевозчиков, а также в случаях заключения договора перевозки с одной компанией и фактического оказания этой услуги другой компанией.
Также глава государства считает необходимым предусмотреть в законе порядок и условия компенсации вреда в результате неправомерных действий третьих лиц, в том числе при совершении терактов.
У президента «вызывает сомнение» норма проекта, согласно которой срок действия договора страхования не может быть меньше одного года. Например, перевозки внутренним водным транспортом имеют сезонный характер, подчеркивается в заключении. Также вызывают сомнения положения, запрещающие выгодоприобретателю выбирать, к какому страховщику обратиться за выплатой, если ответственность перевозчика застрахована также по закону об ОСАГО.
Помимо этого, Дмитрий Медведев считает необходимым установить в законопроекте ответственность страховщика за необоснованный письменный отказ в выплате или за уклонение от выплаты.
Президент также указывает на необходимость уточнения ряда основных понятий, используемых в проекте, в частности понятий «страхователь» и «выгодоприобретатель». Нуждаются в дополнительном обсуждении и положения законопроекта, касающиеся особенностей перевозки пассажиров метрополитеном. Кроме того, нормы законопроекта необходимо согласовать с нормами иных законодательных актов, в частности c законом об ОСАГО, говорится в заключении главы государства на законопроект, направленном в Госдуму.
«Дмитрий Медведев считает необходимым установить в законопроекте ответственность страховщика за необоснованный письменный отказ в выплате или за уклонение от выплаты.» Ну просто бугагашеньки!!! ROFL ROFL ROFL!!! У нас же все отказы в выплате обоснованные!!! Да любая СК 100 причин найдет чтобы не платить по ЛЮБОМУ случаю. Медведев как всегда ниачем)
ОСАГО есть, теперь обязалово для перевозчиков. в чем разница? теперь на каждый чих страховку?
Разница, например, в том, что по ОСАГО владелец маршрутки-газели не отвечает перед своими пассажирами. Взял пассажира при всех занятых местах, поставил его, а не посадил, резко затормозил, пассажир упал и сломал руку — и запарится после этого выжимать деньги на лечение с владельца маршрутки. Сплошь и рядом такие случаи. А при страховании ответственности перевозчика возмещать вред пассажиру будет страховая компания. Практика показывает, что это эффективнее. Особенно если государство будет пристально следить за деятельностью страховых компаний и не давать им оступать от того, что положено пассажирам по закону.
Необходимость в страховании ответственности авиакомпаний сейчас ни у кого не вызывает сомнений. Железная дорога, автобусы — это то же самое, и риски на них очевидны, особенно после взрывов на ж/д, после крупных дтп. У меня же возникает другой вопрос: щас абсолютно обычная практика — турфирмы оформляют групповое страхование пассажиров от несчастных случаев, например, при поездке по золотому кольцу. Случилось ДТП — пострадавшему идти к страховщику ответственности или к личному и не будут ли его отфутболивать эти компании друг к другу. в автостраховании вроде щас все отлажено — я иду чинить машину к своему страховщику каско, а он разбирается со страховщиком осаго. будем надеяться, и тут проблем не будет. однако во многих случаях идти к личному страховщику будет невыгодно: страховые суммы по несчастным случаям, предлагаемые в наших внутренних турфирмах, несколько тысяч долларов — не сопоставимы с 2 млн р.
Подпишитесь на новостную рассылку ASN Daily