От ледяного дождя никто не застрахован

Прошедший в минувшие выходные ледяной дождь привел к коллапсу в московских аэропортах. Из-за сильного обледенения и обрывов линий электропередачи здание аэропорта «Домодедово» было обесточено. В «Домодедово» и «Шереметьево» задержаны сотни рейсов и десятки тысяч пассажиров. Экспертный опрос АСН показал, что пассажиры вряд ли могут рассчитывать на материальное возмещение, адекватное их неприятностям.

В сложившейся ситуации пассажирам гарантирован лишь возврат денег за неиспользованные авиабилеты. Перевозчик обязан вернуть полную стоимость билета вне зависимости от причин задержки рейса. Если перевозчик докажет, что рейс задержан в результате форс-мажора или по независящим от него обстоятельствам, возместить другие убытки не получится, рассказал АСН старший партнер юридической компании «ЛексФинанс Груп» Кирилл Гацалов.

Если удастся собрать коллективные иски, то можно будет попытаться привлечь аэропорты к ответственности за неисполнение обязанности по информированию пассажиров о задержках рейсов и о времени вылета, а авиакомпании – за неисполнение обязанности по обеспечению людей питанием и ночлегом, считает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе. Адвокаты Московской коллегии адвокатов уже обещают предъявить аэропортам и авиакомпаниям многомиллионные коллективные иски.

Получить страховые выплаты в связи с аэроколлапсом не смогут ни аэропорты, ни перевозчики, ни пассажиры: случившееся в московских аэропортах или не страхуется вообще или исключается из покрытия.

Оба аэропорта страхует СК «АльфаСтрахование»: «Шереметьево» – на 15 млрд р., «Домодедово» – на $150 млн. Застрахована ответственность аэропортов за вред, который может быть причинен жизни, здоровью или имуществу третьих лиц. Развернутых комментариев страховщик вчера не дал и сообщил лишь, что случившееся – не предмет этого вида страхования.

«Ситуация с невылетами в московских аэропортах, безусловно, очень неприятная, но прямой вред жизни, здоровью или имуществу в данном случае не причинен. Страхование задержек рейсов, скорее, относится к финансовым рискам аэропортов, а такое страхование в России не практикуется», – заявил АСН начальник отдела страхования авиационной промышленности и ответственности аэропортов «Ингосстраха» Виталий Костюков.

Не страхуют финриски и авиаперевозчики, рассказал Сергей Шахматов, гендиректор страховой компании «Москва» (дочерний страховщик «Аэрофлота»). Стандартные полисы авиакомпаний не покрывают риск отмены или задержки рейса из-за стихийных бедствий и природных катаклизмов, говорит замначальника управления авиационно-космического и морского страхования «РОСНО» Сергей Худяков. Такой полис стоил бы очень дорого и не пользовался бы спросом, отмечает эксперт.

Как выяснилось, выплату не удастся получить даже по полису страхования от отмены поездки. Майя Ломидзе из АТОР говорит, что в 99% таких продуктов страховщики исключают из покрытия случаи невылета из-за непогоды. Аналогичная ситуация и со страхованием ответственности туроператоров, сообщила исполнительный директор АТОР.

Вчера премьер-министр Владимир Путин подверг жесткой критике работу аэропортов во время аэроколлапса и запретил сотрудникам правительства и профильных ведомств уходить в отпуск до нормализации ситуации. В «Домодедово» и «Шереметьево» проходят прокурорские проверки исполнения законодательства об авиаперевозках и обслуживании пассажиров.