Доля водителей, поддерживающих либерализацию ОСАГО, увеличилась на 9,4%

А. Май — учись как сказки писать надо! Юристы- криминалисты — пьянки — гонщики-бандиты — любовь-морковь — ненависть, и все волнами, волнами! И между темами маневрирует РОМИР.

Там он и находит пьяных, но счастливых стронников повышения тарифов. Они мамой клянутся и зуб дают, что больше никогда не воспользуются услугами… Одна страница убористого текста- а столько дурацких мыслей

Напишите проще: "… значительная часть автовладельцев готова платить за ОСАГО больше..". Странная у нас статистика: у Орешкина — экономика прет вверх, у Скворцовой — продолжительность жизни народа растет и по опросу ОСАГО тоже не все правдоподобно. Так и хочется спросить — кто и где считает?

ну да, от услуг юристов откажутся, сами на страховщиков в топоры пойдут, в крайнем случае РОМИР попросят развести краями

Надо полагать цены отпустят раз уж надумали. Стоимость полиса после либерализации при убыточном в целом ОСАГО изменится. Селекция приобретет массовый характер. 6000 руб. + жалкий доп. за 3000 руб. будет вспоминаться как время застоя с грустью. У жителей села, маршрутчиков и таксистов участится диарея. Начнется новая эра. И только хитрый старый страховой агент улыбнется переменам и засучит рукава. Живые владельцы автомобилей позавидуют вовремя их продавшим.

Я вот в толк не возьму, Юргенс — вроде не в законе, но не фраер, это точно. Чего он такие косяки то порет? Тут не то что уши, грешно сказать, какая часть его тела торчит, или совсем легавые в угол загнали?

Шикарно!
Респект

Дикие извинения АСН. Пожалуйста, просветите, + 9,4% водителей за либерализацию ОСАГО стало. А сколько было? Если немного было — тогда ладно. А если много стало, тогда опять получается новые технологии. Система «Периметр» — везде, повсюду. Проект «Мертвая рука». ОСАГО убыточно — цены на полис повысят. А водители + 9,4 % за. Скорее всего это преступные автоюристы в полном составе. Молодцы. Готовы к любой цене, лишь бы страховые не «крякнулись».

Нет, это идейная борьба за денежные знаки. И. Ильф и Е. Петров. Только вот работники из них, как из собачьего хвоста сито. И ЦБ и Минфин уже остыли, говорят, что сначала «сбалансировать» все надо. Так что не гоните волны ребята, а точнее пургу.

В рамках исследования, проведенного по заказу РОМИР, было опрошено 1500 российских автовладельцев, имеющих полис ОСАГО. Соответственно число тех,
кто положительно относится к либерализации рынка ОСАГО, увеличилось в феврале на 75 человек (9%) по сравнению с ноябрем 2017 г. (58%, или 870 человек во второй волне опроса против 53%, или 795 человек ‒ в первой).

Оригинал сообщения РОМИР здесь:
РОМИР: Число поддерживающих либерализацию водителей с ноября 2017 года выросло на 9,4%

Половина автомобилистов заметила улучшения в системе ОСАГО

РОМИР в феврале 2018 года провел вторую волну исследования в целях выявления отношения автомобилистов к модернизации системы ОСАГО, в частности, к либерализации тарифов, необходимость которой признают уже и ЦБ РФ, и Минфин РФ.

Проведенная в ноябре 2017 года первая волна исследования показала, что значительная часть автовладельцев поддерживает либерализацию тарифов. Вторая волна показала, что таких людей становится все больше. На 5 п.п. или на 9,4% выросло число тех, кто положительно относится к изменениям, нацеленным на либерализацию (58% во второй волне опроса против 53% — в первой). На 4 п.п. больше стало тех автовладельцев, которые считают, что либерализация позволит улучить ситуацию на рынке ОСАГО (48% в феврале 2018 года против 44% в ноябре 2017 г.). Также на 4 п.п. выросло число тех, кто считает, что справедливый тариф снизит стоимость ОСАГО для добросовестных водителей и увеличит для «лихачей»: в ноябре согласных с этим утверждением было 64% от числа опрошенных, в феврале – уже 68%. При этом 71% считает, что сейчас добросовестные водители платят за недобросовестных и за тех, кто злоупотребляет правом.

Вторая волна исследования также продемонстрировала, что число автовладельцев, которая винит в нынешнем кризисе ОСАГО недобросовестных водителей и криминальных автоюристов, растет. Причем по отдельным вопросам число респондентов, осуждающих «автоюризм», выросло с момента предыдущего опроса в несколько раз. Так, например, в четыре раза больше автомобилистов, чем в первую волну опроса (8% против 2%), заявляют, что никогда не будут прибегать к услугам автоюристов.

Автолюбители негативно относятся к нарушителям: водителям, находящимся в состоянии алкогольного опьянения (95%), водителям, создающим аварийные ситуации своими маневрами и нарушениями ПДД (94%) и т.н. «шашечникам», т.е. водителям, которые постоянно маневрируют между потоками машин без подачи соответствующего сигнала (90%). Большинство водителей считают, что автоюристы наживаются на чужих проблемах (51%) и создают проблему рынку и другим автовладельцам (27%).

Результаты второй волны исследования также показывают, что число людей, воспринимающих ОСАГО как важный для водителей вид страхования, выросло почти вдвое по сравнению с ноябрем 2017 года (с 23% до 42%), как «данность» воспринимает «автогражданку» 41% ответивших (против 21% во время предыдущего опроса). О важности ОСАГО для автомобилистов чаще говорили респонденты из Дальневосточного федерального округа, который считается неблагополучным из-за чрезмерной активности недобросовестных посредников: в 2017 году сумма накладных расходов в судах, т.е. выплат, не имеющих отношения непосредственно к ремонту транспортных средств, в округе составила 976 млн руб., тогда как сумма основного требования была почти на 110 млн руб. меньше. Это является главным индикатором деятельности криминальных автоюристов. Около трети опрошенных (30%) согласны с мнением о том, что ОСАГО позволяет обеспечить страховую защиту, значимо чаще данный тезис также поддерживали водители Дальневосточного федерального округа, например, с этим утверждением согласно 64% опрошенных в Амурской области, 42% респондентов Камчатского края и 38% — в Приморском крае.

«Половина опрошенных водителей (50%) уверена, что ОСАГО находится на курсе улучшения. Причем доля таких автолюбителей выросла с момента последнего опроса в конце прошлого года на 6 п.п., — поясняет генеральный директор «Ромир Мониторинг Стандарт» Ольга Горелова. — В целом по результатам второй волны исследования можно говорить о положительной тенденции изменения отношения автомобилистов к ОСАГО, а также осведомленности и поддержки процессов либерализации тарифов».

53% согласились, что ОСАГО стало более клиентоориентированным (в первую волну опроса таких было 50%). Об улучшении своего отношения к ОСАГО за последние два года в феврале 2018 г. говорили 18% респондентов против 14% в ноябре 2017 г.

Половина опрошенных согласилась с предположением, что если система ОСАГО не изменится, то рост тарифов неизбежен, причем он будет происходить на основе субъективной оценки в зависимости от экономической ситуации в стране.

Введение справедливого тарифа как меру борьбы с автоюристами рассматривает 41% опрошенных, на 5,5 п.п. больше, чем во время прошлого опроса. Система ОСАГО, по мнению участвовавших в опросе, в настоящее время слишком доступна для различных нечестных схем обогащения (39%). Об этом чаще, чем в других регионах, говорили водители Приволжского федерального округа (47%), который считается одним из самых «токсичных».

Говоря о том, какие изменения в ОСАГО необходимы, 62% опрошенных называет либерализацию тарифов (или введение свободного тарифа с усилением конкуренции между страховщиками), введение персонифицированного тарифа. 81% респондентов поддерживает введение индивидуального тарифа по ОСАГО. Респонденты также часто (45%) называли среди необходимых мер зачистку рынка от недобросовестных автоюристов и совершенствование e-ОСАГО (40%). В среднем число сторонников этих мер выросло на 2-5%.

В сравнении с первой волной исследования, наблюдается почти 10%-ное снижение доли автолюбителей, считающих, что выгоднее не покупать страховку, а заплатить штраф за ее отсутствие (с 49% до 30%), то есть можно надеяться, что число водителей, ездящих без полиса, будет сокращаться.

Справочно:

В рамках исследования было опрошено 1500 респондентов, автовладельцев, заключивших договор ОСАГО со страховыми компаниями. Опрос проводился в городах с численностью населения свыше 100 тысяч человек. В выборку исследования включены все федеральные округа РФ, все типы населенных пунктов. Первая волна исследования была проведена в ноябре 2017 года.

Ну другое ж дело! Остается вынести в подзаголовок: по России опрошено 1500 человек — из 40 миллионов автовладельцев. И далее — все они против пьяниц, гонщиков и хамов на дорогах, но менее 500 человек считают, что автоюристы создают проблему рынку. Далее вопросы к РОМИРУ — половина опрошенных согласилась с предположением, что рост рарифов неизбежен. Т.е. это не мнение опрошенных а предположение РОМИР — как согласие получали, с утюгом или с паяльником. И еще — по судебным выплатам на дальнем востоке — про главный индикатор мы усвоили, а кто является драйвером — если по культурному- какие компании выплатили больше всех и сколько раз они были в судах? И еще раз подчеркните, что это мнение 0 ,002 % всех автомобилистов России. Если есть их списки- срочно засекретьте, а то остальные автомобилисты срочно захотят с ними своими предполодениями поделиться. Вот как то так — все по законам жанра и ваших методов, зато ближе к народу!

Спасибо АСН! — за разъяснение. Страшное готовится решение. Это благо при прибыльном ОСАГО, цены бы только падали. Это кошмар при убыточном ОСАГО. Цены взмоют и будет очередной гарантированный бардак. Ладно! Пусть принимают. Необратимый процесс по ходу. Учитывая результат внедрения почти всех предыдущих инициатив очередное ведро помоев не испортит общий ландшафт. Как говорится, мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус. Уверен — не от дури. Все просчитано.

Браво, АСН и ВЕСТИ, выходите на поклоны и реверансы! АСН — а слабо самим провести по теме либерализации и мошенства блицопрос, соцопрос, марафон, как угодно, но только с честными вопросами. Популярность ваша взлетит на уровень Нюши, Хрюши и Степашки. А если пригласите депутатов, цыган и медведей, популярность взлетит до звезд.
И по традиции внизу, маленькими буквами — ромир — ну не нельзя же так безоглядно и беспринципно любить денежные знаки! Вы же не каталы-шулера, чтоб так передергивать! Или таки да?!

Да всегда пожалуйста, рад служить! А вот про блицопрос и марафон украл идею, я сам хотел предложить, после театральной паузы. И пригласить Лысакова В.И. на режим он лайн! Как вам, АСН?!

Я чего-то не догоняю. Если число довольных клиентов СК растет — это значит, что СК справляются со своими обязанностями. Если они справляются — это значит, что дела у них идут в гору. Если дела идут в гору, зачем что-то менять? Чтобы всё испортить? Да кому нужны эти ваши реформы???!!!

Где то через пару лет — услышим…
Но позвольте, как же он служил в очистке?
―Я его туда не назначал. Ему господин Швондер дал рекомендацию.
«No comment»