Страхование гражданской ответственности и морское каско (H&M+ P&I) РСЦ обеспечил судну под молдавским флагом, предназначенному для перевозки генеральных грузов. Лимит гражданской ответственности владельца судна составил 170 млн. руб., морское каско - 40 млн. руб.
Страховыми случаями по договорам морского каско являются утрата судов вследствие их пропажи без вести, а также гибель или повреждение судов - поломка корпусов, механизмов, машин и оборудования.
Договор страхования гражданской ответственности (P&I) сухогруза предусматривает страховую защиту судовладельца или фрахтователя от возможного причинения материального ущерба третьим лицам в результате эксплуатации морских транспортных средств.
Страховое открытое акционерное общество «Русский Страховой Центр» (РСЦ) является одним из лидеров рынка морского страхования и обладает более чем 20-летним успешным опытом работы в этой сфере.
«Морское страхование сегодня остается одним из приоритетных направлений «Русского Страхового Центра». - Отмечает Председатель Правления «Русского Страхового Центра» Дмитрий Савичев. - Компанией разработаны и предложены оптимальные программы и конкурентные условия для представителей судоходной индустрии, наиболее полно отвечающие задачам финансовой устойчивости ее участников -судовладельцев, фрахтователей, операторов, грузовладельцев и предприятий, осуществляющих строительство, ремонт и обслуживание морских и речных судов».
Среди клиентов РСЦ - крупные судоходные компании (судовладельцы и управляющие компании) из России, Японии, Китая, Филиппин, Индии, Греции, Индонезии, Турции и Стран ЕС.
По итогам 2013 года «Русский Страховой Центр» занял 11-е место в России по сборам в морском страховании.
РСЦ имеет высокий уровень облигаторного перестрахования и по его объему занимает 6-е место среди российских компаний, что позволяет принимать крупные морские риски и обеспечивать судовладельцам и фрахтователям наиболее надежную страховую защиту.
Страхование морских рисков Компания осуществляет на основании специальных международных лицензий и необходимых допусков. Так, полисы РСЦ на право страхования ответственности судовладельцев перед третьими лицами в особой экономической зоне Японии одобрены и принимаются Министерством инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT). Также ежегодно возобновляется лицензия Министерства транспорта и связи Турции на право страхования ответственности судовладельцев перед третьими лицами в особой экономической зоне (EEZ) Турции. Данная лицензия подтверждает полномочия «Русского Страхового Центра» по страхованию всех видов судов, проходящих через территориальные воды и проливы Турецкой Республики.
Компанией РСЦ разработаны и предложены конкурентные условия для представителей судоходной индустрии, наиболее полно отвечающие интересам безопасности ее участников, по следующим видам страхования:
1) Страхование грузов, перевозимых морским и иным видом транспорта (страхование карго – Cargo Insurance) – с непрерывной страховой защитой на всем пути следования груза, т.е. "от склада до склада".
2) Страхование морских транспортных и вспомогательных средств, их корпусов, машин и оборудования (страхование каско - Hull&Machinery Insurance). РСЦ может принять на страхование имущественный интерес, связанный с эксплуатацией судна от любых случайностей и опасностей во время плавания, либо в период его постройки.
3) Страхование ответственности судовладельцев (P&I), связанное с возможным причинением ими материального ущерба третьим лицам в результате эксплуатации морских транспортных средств. РСЦ предлагает полный пакет страхования рисков гражданской ответственности судовладельцев и фрахтователей, уделяя особое внимание качеству оказания услуг. Аффилированная сеть P&I корреспондентов РСЦ охватывает значительную часть портов не только России, но и всего мира.
4) Страхование портов и портовых гидротехнических сооружений: в рамках формирования надежной международной системы безопасности судоходства, РСЦ принимает на себя защиту имущественных интересов портовой администрации и операторов терминалов от навигационных, экологических и прочих рисков через специальное портовое страховое покрытие. Согласно международной судоходной практике расходы по восстановлению поврежденных портовых гидротехнических сооружений в результате навала на них судна, как правило, покрывает судовладелец или фрахтователь. Однако процедура взимания страхового возмещения с судовладельца затягивается на продолжительный период, в то время как программы страхования РСЦ позволяют администрации порта и операторам терминалов значительно быстрее получить возмещение от страховщика для ремонта поврежденного гидротехнического сооружения.
РСЦ входит в число крупнейших российских страховых компаний с устойчивыми финансовыми показателями, имея подтвержденный в декабре 2013 года рейтинг «А» национального рейтингового агентства «Эксперт РА» - «высокий уровень надежности». Также в 2013 году международное рейтинговое агентство Fitch Ratings подтвердило рейтинги компании по международной и национальной шкале на уровнях «B» и «BBB-(rus)».
Уставный капитал «Русского Страхового Центра» составляет 750 млн. руб. В 2013 г. компания собрала более 1,130 млрд. руб. страховой премии.
На основании действующих лицензий Федеральной службы страхового надзора C № 0159 77 и П № 0159 77, лицензий ФСБ и СВР России, компания осуществляет страхование по 21 установленному законодательством РФ виду на условиях более 100 правил страхования, принимает в перестрахование риски других страховых компаний, оказывает страховые услуги предприятиям и организациям всех форм собственности, в том числе с использованием сведений, составляющих государственную тайну.
