Ущерб ГЖД от аварии под Дзержинском оценивается в 600 млн руб.

Об этом сообщил начальник ГЖД Анатолий Лесун. «Это только сумма нашего ущерба от утери грузов, утраты вагонов, по восстановительным работам. Конечно, наши риски и имущество застрахованы, и мы выставили убытки страховым компаниям, а страховые компании регрессом предъявят иски виновникам этого «торжества», — пояснил господин Лесун. Кроме того, по его словам, в течение года могут быть поданы иски на возмещение убытков от пассажиров, и итоговая сумма ущерба, которая будет предъявлена виновникам аварии, может увеличиться.

Напомним, авария на перегоне Дзержинск — Игумново произошла 14 июля. С рельсов сошли 12 вагонов грузового поезда №2311, который следовал от станции Нижний Новгород-Сортировочный во Владимир. Две цистерны с топливным мазутом и шесть вагонов с галитом сошли только колесными парами, еще четыре порожние цистерны опрокинулись. Причиной ЧП стал подмыв и обвал грунта на месте старого канализационного коллектора 1950-х годов постройки, обслуживаемого Дзержинским водоканалом (ДВК): свод коллектора обрушился и образовался провал, в результате было повреждено около 150 м железнодорожного полотна и контактная опора.

По словам Анатолия Лесуна, после аварии были проверены все пересечения с коммунальными сетями железнодорожных путей, которые проходят по полигону ГЖД. «Мы выявили потенциально опасные участки и даже некоторые пересечения, которые не учитывались на наших схемах. Сейчас совместно с собственниками этих коммуникаций проводится проверка технического состояния сетей в местах пересечений», — рассказал начальник ГЖД. Что касается обрушившегося коллектора, то сейчас внутри него проложена труба меньшего диаметра, однако руководство ГЖД предлагает Дзержинскому водоканалу восстановить старый неработающий коллектор, который находится в 50 м от аварийного, чтобы предотвратить ЧП в дальнейшем и при необходимости переключиться на запасной вариант.