ГПКС застрахует девять спутников

Совокупная максимальная страховая премия, которая может быть выплачена по контракту за страхование всех спутников, составляет 578 млн руб. В 2016 г. впервые в истории часть космических аппаратов ГПКС, произведенных в РФ, были застрахованы не на 100%, виной тому - череда аварий в космической отрасли. На 2017 г. предприятие надеется застраховать группировку полностью.

Информация о проведении открытого конкурса по закупке услуг страхования опубликована на портале госзакупок. ГПКС принимает предложения страховщиков до 13 декабря, а рассматривает их до 15 декабря. ГПКС страхует спутники от рисков частичной и полной гибели во время их эксплуатации на орбите.

Договор страхования спутниковой группировки будет заключен на год, с 31 декабря 2016 г. по 31 декабря 2017 г. Согласно закупочной документации, начальная цена заявки в 578 млн руб. - это также совокупная максимальная страховая премия, которая может быть выплачена по контракту за страхование всех спутников.

Страховая сумма для «Экспресса-АМУ1» составит 10,9 млрд руб., для «Экспресса-АМ7» составит 7,2 млрд руб., для «Экспресса-АМ5» - 6,6 млрд руб., для «Экспресса-АМ6» - 5,6 млрд руб., для «Экспресса-АМ8» - 5,1 млрд руб., для «Экспресса-АТ1» - 2,8 млрд руб., для «Экспресса-АТ2» - 2,3 млрд руб., а для «Экспресса-АМ44» - 501 млн руб., для «Экспресса-АМ33» - 264 млн руб. Общая страховая сумма для всех спутников составляет 41,3 млрд руб.

В 2015 г. ГПКС проводило конкурс на страхование эксплуатации на орбите восьми спутников. Тогда начальная цена заявки равнялась 400 млн руб., а общая страховая сумма составляла около 32,9 млрд руб. Как пояснил представитель предприятия, в этом году общая страховая сумма изменилась в связи с тем, что в 2016 г. в состав орбитальной группировки ГПКС вошел космический аппарат «Экспресс-АМУ1». Запуск спутника состоялся 25 декабря 2015 г., а ввод в эксплуатацию - 10 февраля 2016 г.

Напомним, на 2015 г. поставщиками услуг страхования для спутниковой группировки ГПКС стали «Ингосстрах» и «СОГАЗ». Причем страховщиком-координатором является «Ингосстрах» с долей ответственности 70% от страховой суммы, а состраховщиком - «СОГАЗ», с долей 30% от страховой суммы. Запуск и первый год эксплуатации «Экспресса-АМУ1» застраховали сразу три компании - «Ингосстрах», «СОГАЗ» и «АльфаСтрахование».

В 2016 г. впервые в истории часть космических аппаратов ГПКС, произведенных в РФ, были застрахованы не на 100%, а на 70%. Это связано с чередой космических аварий, произошедших в 2015 г. (гибель MexSat из-за сбоя в работе «Протона-М», гибель «Прогресса М-27М», спутника EgyptSat, а также гибель спутника Amos-5, построенного в АО «Информационные спутниковые системы» им. академика М.Ф. Решетнева»). Из-за этого негативного фона западные андеррайтеры практически отказываются страховать российские спутники связи, а это негативно влияет на бизнес российских страховщиков, которые обычно перестраховывают риски на Западе. «Мы не смогли разместить защиту этой группировки на 2016 г. в полном объеме. Сейчас на 100% застрахованы только космические аппараты «Экспресс-АМ33», «Экспресс-АМ44», «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2», «Экспресс-АМ7» и «Экспресс-АМУ1». И на 70% застрахованы спутники «Экспресс-АМ5», «Экспресс-АМ6» и «Экспресс-АМ8», - говорил вице-президент ОСАО «Ингосстрах» Александр Подчуфаров на конференции Satcomrus 2016 (см. новость ComNews от 7 октября 2016 г.).

Напомним, в январе 2016 г. ИСС в отчете назвало наиболее вероятной причиной отказа Amos-5 попадание в аппарат метеороида. При этом предприятие так и не представило страховому рынку однозначную причину отказа Amos-5 и доказательства ее нераспространения на другие спутники на базе платформы «Экспресс». В результате в апреле 2016 г. ИСС в Париже провело брифинг для игроков отрасли спутниковой связи по теме страхования российских спутников при эксплуатации на орбите. 27 сентября в Лондоне прошла техническая презентация космических аппаратов ГПКС, входящих в состав действующей орбитальной группировки. 4 октября в Железногорск, где расположено производство ИСС, прибыло 15 представителей мирового страхового сообщества. ИСС продемонстрировало им модель ситуации, которая произошла с Amos-5 на орбите.

«Тот резкий негативный настрой, который был в апреле в Париже, на прошлой неделе в Лондоне был уже не столь сильным. Надеюсь, что группировка будет застрахована полностью», - говорил на Satcomrus 2016 гендиректор ГПКС Юрий Прохоров. Как подчеркнул вчера представитель пресс-службы «Космической связи», предприятие совместно с ИСС «провело комплекс мероприятий, чтобы обеспечить страхование космических аппаратов орбитальной группировки в полном объеме». Однако, как добавил он, окончательные условия страхования станут известны после подведения итогов конкурса.

В сентябре другой крупный спутниковый оператор - ОАО «Газпром космические системы» (ГКС) объявило тендер на страхование спутников связи «Ямал-300К», «Ямал-402» и «Ямал-401» в 2017 г. (см. новость ComNews от 27 сентября 2016 г.). Согласно протоколу по подведению итогов, размещенному на портале госзакупок, победителем тендера стало АО «СОГАЗ».