Обсуждаем «хотелки» депутата Государственной Думы М.В.Емельянова:
Статья 1
Внести в статью 12 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 18, ст. 1720; 2005, № 30, ст. 3114; 2007, № 49, ст. 6067; 2008, № 30, ст. 3616; 2010, № 6, ст. 565; 2011, № 27, ст. 3881; № 49, ст. 7040; 2012, № 31, ст. 4319, 4320; 2013, № 30, ст. 4084; 2014, № 30, ст. 4224; 2015, № 48, ст. 6715) следующие изменения:
1) пункт 15 изложить в следующей редакции:
«15. Возмещение вреда, причиненного транспортному средству потерпевшего, может осуществляться по выбору страховщика:
путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего на станции технического обслуживания, с которой у страховщика заключен договор (возмещение причиненного вреда в натуре), при соблюдении условий, предусмотренных пунктом 15.1 настоящей статьи;
путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего на станции технического обслуживания, с которой у страховщика заключен договор, без соблюдения условий, предусмотренных пунктом 15.1. настоящей статьи при наличии письменного согласия потерпевшего на ремонт поврежденного транспортного средства на такой станции технического обслуживания;
путем выдачи суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) в кассе страховщика или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счет потерпевшего (выгодоприобретателя) (наличный или безналичный расчет).»;
2) дополнить пунктом 151 следующего содержания:
«15.1 Станция технического обслуживания должна быть расположена:
не дальше десяти километров от административной границы населенного пункта, являющегося местом жительства потерпевшего, если численность такого населенного пункта составляет пятьсот тысяч человек и более;
не дальше двухсот километров от населенного пункта, являющегося местом жительства потерпевшего, если численность такого населенного пункта составляет менее пятисот тысяч человек.
Станцией технического обслуживания в соответствии с договором со страховщиком осуществляется ремонт транспортных средств, марка, категория и возраст которых совпадает с маркой, категорией и возрастом транспортного средства потерпевшего.
Если возраст поврежденного транспортного средства не превышает двух лет с года выпуска, указанного в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства, страховщик по требованию потерпевшего обязан организовать ремонт поврежденного транспортного средства на станции технического обслуживания, с которой у страховщика заключен договор, и которая имеет официальное разрешение от предприятия производителя транспортного средства на ремонт транспортных средств соответствующих марок и категорий (официальный дилер).»;
3) в абзаце втором пункта 19 слова «Размер расходов на запасные части» заменить словами «Размер расходов на запасные части в случае возмещения причиненного вреда в порядке, предусмотренном абзацем четвертым пункта 15 настоящей статьи».
Президент
Российской Федерации В.Путин
депутатом он до осени побудет пока…
а до Октября 17 не долго осталось
"… по выбору страховщика"!??????????????????
Где господин депутат обоснование лишения потерпевшего права выбора формы страхового возмещения?????????
Обоснование? Стоимость полиса. В нем как минимум на 50% заложены цены на детали и ремонт. Хотите реализации права выбора СТОА, заплатите за полис в полтора раза дороже, пожалуйста.
вот именно то, что заложено на ремонт и должно подлежать выплате, но исключительно по выбору СТРАХОВАТЕЛЯ. Зачем мне ремонт по направлению страховщика если:
— нет возможности ждать ремонта и проще в некоторых случая продать аварийное ТС, а на вырученные средства и полученное страховое возмещение купить другой…
— есть возможность самому организовать ремонт в той СТО, где ты уверен, что тебе не подсунут «левые» детали, не будут экономить на материалах, не заменять рабочие узлы и агрегаты на на нерабочие и т.п., где возможно договориться о рассрочке оплаты, при этом за качество ремонта в данном случае страховщик не несет ответственности.
Наглости лоббистам страховщиков нет предела!!!
а не проще ли сделать просто не выгодным страховаться на выплату? например повысить коэф. что увеличит стоимость для страхователя.+ износ автомобиля. Тогда народ будет страховаться с ремонтом на СТО, что оставит автоюристов без дел
Не поможет, такое хотели сделать по КАСКО — но результат один.
Это потому что у Печкина велосипеда не было и можно было бегать от страховщика к страховщику без штрафов.
При наличии единой базы не шибко побегаешь. Везде найдут )))
путем организации и оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего на станции технического обслуживания, с которой у страховщика заключен договор, без соблюдения условий
что это значит??
Yeah (гость) окраска повреждённого транспортного средства обычной краской и кисточкой
доставка до сто за счет СК (200 км. ) о][yeЮт платить за каждый авто с разбитой фарой
долбаеba kusok
А так им и надо, пусть ][уеюt — сами напрашиваются, а потом еще будем с них неустойки сшибать за просрочку ремонта и штрафы за некачественный ремонт, вот тогда и повеселимся…
ничего этот ремонт не изменит! тотал останется при любом раскладе! все в тотал будут уходить и получать страховую выплату)
Крики про черных юристов и мошенников дешевое и глупое лобби-словосочетание.Отмените цессию по такой категории сделок (купли-продаж) уйдут единицы мошенников, которые к слову сказать подставляют самих автовладельцев под налог с выплаты, но никак не СК.СК начните платить в сроки и честно, без 10 процентных погрешностей, без отказов по надуманным обстоятельствам, тем самым лишите юристов возможности заработать в таких правоотношениях.
Поправки настолько глупы, что порождают лазейки и множественность толкований.Вступают в противоречие с некоторыми правовыми документами (например Правила ремонта автотранспортных средств...). Ответственность по качеству выполненных работ СТО никакая.
Войдите через свой аккаунт в соц. сетях или почтовых сервисах