Российский союз автостраховщиков (РСА) подготовил ряд предложений, касающихся приоритета натуральной формы возмещения убытков в ОСАГО. С презентацией союза ознакомился портал Коринс.ру. Предложения будут представлены сегодня руководством РСА на рабочей встрече по теме ОСАГО, которая состоится в Банке России.
В презентации затронута тема ответственности за ремонт автомобиля. Необходимо в законе четко разграничить ответственность страховщика и СТОА в случае осуществления СТОА некачественного ремонта либо нарушения сроков ремонта, отмечает РСА. Страховщик не осуществляет ремонт, не владеет технологией ремонта и не знает источника поставки запасных частей и материалов для ремонта.
В связи с этим предлагается предусмотреть гарантию на ремонт. Например, не менее 6 месяцев.
СТОА обязана подписать с потерпевшим акт об отсутствии претензий к качеству и сроку ремонта; страховщик осуществляет оплату ремонта только при наличии подписанного потерпевшим акта, говорится в предложениях союза.
Кроме того, в РСА считают, что СТОА обязана возместить страховщику затраты, связанные с последствиями некачественного ремонта (необходимость проведения экспертизы и повторного ремонта, судебные издержки).
Профобъединение также полагает необходимым установить следующий порядок рассмотрения страховщиком досудебной претензии по качеству ремонта (обязательный претензионный порядок):
срок организации страховщиком экспертизы качества ремонта (например, 5 дней) со дня поступления претензии;
срок для ответа на досудебную претензию по качеству ремонта (например, 10 дней) со дня предоставления ТС для экспертизы качества ремонта;
при выявлении некачественного ремонта страховщик обязан организовать устранение недостатков (ремонт на этой же СТОА или на другой);
разработка методических пособий для аттестованных экспертов-техников, которые будут на их основании определять наличие недостатков в ремонте.
СОВСЕМ БЕСПРЕДЕЛЯТ РЕБЯТКИ ИЗ РСА, УЖЕ, ПОХОЖЕ, «БЕРЕГА ПОПУТАЛИ», НАДЕЮТСЯ, НАВЕРНОЕ, ВСЕ НА ЗВОНОЧКИ ИЗ АДМ. ПРЕЗИКА...
Вполне себе здравая мысль о разделении зон ответственности между страховщиком и стоа. Эту норму нужно было вводить еще году эдак в 2011, когда стали появляться первые попытки направить поток ОСАГО на ремонт на СТОА для минимизации деятельности «автоавантюристов».
Ответственность должна быть исключительно на страховщике, так как договор страхователь заключает не с СТОА.
Только представьте, СТОА будут каждый месяц менять ООО с уставным в 10 тыс.руб. Таким образом с СТОА ничего не получишь, а страховщики довольные будут руки потирать. Перспектива не очень, согласны?
Не будет в ближайшее время никакой натуральной формы возмещения, страховщики и сейчас в ремонте отказывают. Так как цены на зч по справочнику РСА не имеют ничего общего с реальными ценами, СК тупо не согласует станции стоимость ремонта, или вынуждены будут изменить стоимость зч в справочниках.
Знаю — станции прогибаются, у самого друг там работает
А СТОА разве получает лицензию и регулируется ЦБ? Как на владельцев СТОА повлияешь для работы с СК по ОСАГО, кроме как завлечь «хорошим пряником»? Кнута-то нету. И не заставишь СТОА заключать договора с СК на невыгодных для себя условиях — это я про какую-либо ответственность.
будет уже успешно работает.
Сами якобы с криминалом борются, более криминальными путями. Закон примут по любому, я уверен примут. При таких деньгах как у страховщиков, да и при наличии общака, как у братвы в 90ых (РСА), там я думаю уже всё решили давно. Весь вопрос в механизме. А о последствиях беря деньги, не в гос. думе, не в ВС, не в ЦБ не задумываются. Уровень СТОА в России ещё не готов к такому. Начнётся хаос и вакханалия. Я уже молчу о том, что страховщики, будут творить, что хотят, не неся за это практически не какой ответственности. Ничего здравого в этой инициативе нет. Попахивает откровенным мошенничеством. Откровенно продавили баблом гос. машину, просто поставив осыпая деньгами государство на колени, и все сразу забыли, что есть конституция, свобода выбора, и вообще какие то элементарные нормы приличия. Господа законодатели, вы уж как то скромнее лоббируйте интересы корпораций, не забывайте о том что вы слуги народа. И народный фронт что то кушает эту тему прям молча, тоже видать подкормили. ПОРЯДОК В ЭТОЙ ОТРАСЛИ БУДЕТ ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ, КОГДА СТРАХОВЩИКИ НАЧНУТ ПЛАТИТЬ КАК ПОЛОЖЕНО ХОТЯ БЫ ПО СВОИМ СПРАВОЧНИКАМ, А НЕ КОГДА ПОЛОВИНА ГОСУДАРСТВЕННОГО АППАРАТА, СИДИТ И ДУМАЕТ, КАК В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ НАКРЯЧИТЬ НАРОД. ПОБОЙТЕСЬ БОГА ГОСПОДА МОШЕННИКИ.
Какой срач однако в голове ни одной внятной и четкой мысли…
Чего молчать-то: ИГС направляет на СТО на ремонт при условии, что СТОА выставит счет за этот ремонт на 10% меньше кальки, рассчитанной ими по справочникам. И это по принципу — не согласуй скрытые!!! А если станешь согласовывать скрытые повреждения — то минус 30%.
ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ОДНОГО И УМЕНЬШЕНИЯ ДРУГОГО.
Поддерживаю Рональдо. Все эти единые агенты, ремонт на СТОА, да, видимо, и электронное ОСАГО фикция для отвода глаз, чтобы и далее разрешать страховщикам и коррумпированным чиновникам нарушать закон об ОСАГО. А он надёжно защищает права автовладельцев и ограничивает «хотелки» страховщиков. Он (ст.8) требует: «Доля страховой премии, непосредственно предназначенная для осуществления страховых и компенсационных выплат, не может быть менее чем 80 процентов страховой премии». Из них 77% — для страховых выплат. Кроме того, ст. 22 ограничивает накопление резервов. Это как межа, как сплошная линия на дороге, которую переходить нельзя. Но в нашей стране всё можно, берегов власть не ведает, она за страховщиков, но против автовладельцев, а если хотите — против своего народа. Так что думайте, думайте…
Если афтар не желает убиться ап стену 77-80 раз самостоятельно, тут приведены крайне корректные и обстоятельные обоснования http://natribu.org
Сюся, ты не в состоянии то ли прочитать, то ли осмыслить эту самую статью 22, посему и аналогии тупые приводишь свои сельскохозяйственные. Резервы-то ограничены, а вот указаний, что делать, если резервы уже наполнены до указанного значения — нет и это вовсе не значит, что нужно бегать за клиентами и засовывать им «оставшиеся лишними» деньги, чтобы ненароком прибыль не получить более 5%.
2 АСН
а можно какую нить прикрутить фичу чтоб никто не мог отвечать на комменты Юрия Сюсина ибо это порождает новые комменты Юрия Сюсина. это для того чтобы комменты Юрия Сюсина про 80% не превысили 80% всех комментов.
++++++++++++++++++++++++
Мне так кажется, он для этого и пишет. Все кричат "@#$%!", а он — кланяется, кланяется ;-))
01.08.2016 13:05
Мимо проходил (гость), хамите батенька, а ведь Вы не правы. Чтобы СК меня не грабили, чтобы «оставшихся лишних» денег у них не было чиновники должны своевременно снижать тарифы. А наглеть не надо, тем более, трусливо из-за угла, когда Вам не могут за это дать в личико.
Юрий, я давно наблюдаю за Вашей деятельностью, и не могу больше молчать… Пусть это и не самая популярная площадка для высказывания своих мыслей, но зато здесь сидит много честных людей, которые работают в страховом бизнесе. Они не слепые и видят то же самое, что и я. Вы занимаетесь откровенным подстрекательством простых граждан не покупать полис ОСАГО. Якобы потому, что страховые фирмы воруют деньги и делают полисы дороже чем нужно.
Вы вообще осознаете, что Вы делаете? Если люди не купят полис ОСАГО, то попав в беду, они будут вынуждены брать кредиты, залезать в долги, продавать имущество!!! Или вы за них будете платить их долг за разбитую машину? На самом деле у Вас конечно же есть полис и Вам наплевать, или Вы вообще чиновник и ездите на служебной машине, конечно же, застрахованной за счет государства. Как Вам не стыдно?? Ваши действия направлены против всех граждан России, которые зарабатывают на свой хлеб, Вы врете им, давя на самое больное из-за собственного желания быть популярным. Почему не призываете не платить за квартиру или не платить налоги? Они гораздо больше чем стоимость ОСАГО, а последствия за неоплату намного меньше.
Вы осознанно наносите этот вред, Вы вредитель, Юрий. Пора прекращать ваши преступные намерения. Я уже консультировался с юристами, можно ли признать эту вашу деятельность как подстрекательство к совершению нарушения закона и мне ответили, что если хотя бы один автолюбитель под влиянием ваших призывов попадет в ДТП без полиса, то можно будет развить это дело и предъявить обвинение вам как главному виноватому в этой игре против народа. И наверняка вы это делаете не за просто так, пытаетесь разрушить и без того нищую экономику, публикуя свои хитрые идеи. Кто вам платит за такое? Сейчас у нашей страны и так много врагов, а теперь еще и Вы втираетесь в доверие через газеты и уставшие люди верят вашим идеям.
Считайте, что это предупреждение и последняя попытка призвать вас к совести.
313 ст. ГК РФ им ничего не значит?
По-хорошему, страховщик тогда должен сам забрать у страхователя ТС, передать в ремонт и проконтролировать его качество. Страхователь не миеет отношения к третьим лицам и договорам с ними. Это попытка уйти от ответственности как пыталось даже по КАСКО сделать хваленое РЕСО. При этом гарантия на работы если не заключен договор ремонта между СТОА и страхователем, регламентируется ПП РФ 290 и составляет ДВА ГОДА!
Тут вообще-то вопрос, является ли ремонт по направлению СК исполнением обязательства 3-м лицом, т.к. у СК обязательство — осуществление страхового возмещения — требующее наличия лицензии на страховую деятельность, у сервиса такой лицензии нет, к нему такое обязательство перейти не может в чистом виде, только новацией, а для этого надо грамотно составить соглашение о новации.
В немалой степени это так, только без прозрачности и прямой ответственности страховщика перед страхователем при наступлении страхового случая результатов не будет. Рынок еще одну яму себе выроет, роя ее людям.
Необходимо в корне менять в принципе всю структуру СТОА. У нас нет независимых (не офдилеры) авторизованных мастерских как в Европе, которые действительно чинят, которые могут софт залить при замене модуля, контролируются представительствами. А значит — только деньги, можно с переуступкой долговых обязательств виновника страховщику. Принес счет и калькуляцию из СТОА, вызвав туда предварительно любого эксперта-техника через реестр сайта РСА, и все.
07.08.2016 19:21
Патриот России (гость). Не позорьте высокое звание Патриота. Это первое.
Второе: прочитайте очень меткое замечание таким как Вы Андрея Жукова (не хочу заниматься плагиатом), сделанное им 12.07.2016 10:31: «Это к чему здесь АНОНИМНЫЕ комментаторы? Назовитесь для начала, а потом изложите Ваши доводы. Все мы смелые лаять из-за забора по псевдонимом».
Третье. Прочитайте внимательно мой призыв к страховщикам и автовладельцам в конце моей статьи:
«А вы, Господа страховщики, делайте, что хотите: уважайте клиента или бесконечно боритесь с автоюристами, соблюдайте законы или поносите законодателей и судей; сокращайтесь, укрупняйтесь или, наоборот плодитесь и размножайтесь, плодите бесполезный офисный планктон, но я вам сверх того, что положено по закону не дам, ни копейки. Это моё законное право как ПОТРЕБИТЕЛЯ. Всех автомобилистов призываю последовать моему примеру, и не только потому, что у нас с вами нет лишних денег, но и из принципа: не откармливай хищника, пока он тебя самого не слопал».
Я пенсионер, в страховании проработал более 20 лет. Вынужден был уйти, чтобы не быть соучастником грабежа и похорон важнейшей отрасли. Но за Державу мне обидно. Правозащитой на общественных началах (бесплатно) занимаюсь уже более 50 лет. Тогда это было нормой. Ещё в 1964 году была опубликована моя критическая статья «Незнание или умысел» в газете «Маяк» бывшего г. Лениногорска (Казахстан) о результатах проверки предприятий общепита по заданию комсомольского штаба и ОБХСС. До сих пор помню все детали. На головной «фабрике-кухне» после контрольной закупки порции мант была приготовлена такая же порция строго по калькуляции. В итоге вес внутренней начинки вырос с 60 до 140 граммов соответственно. Значит, половина мяса уходила «налево». Мой способ и результаты проверки шокировали поваров, которые привыкли к формалистике контрольных органов. езжу на своей и к сожалению без полиса.
Угрозы Ваши передам в полицию, хотя я к ним давно привык.
Зацени, Юрец, какого редкого покемона на днях я зацепил. Фоточку ниже приклеил. Тут не получается
А у тебя покемоны есть?
Зыкий?
08.08.2016 11:12
Жукорь Иг, а сколько Вам лет?
Страховщик не осуществляет ремонт, не владеет технологией ремонта и не знает источника поставки запасных частей и материалов для ремонта. — За-то определяет их стоимость
Войдите через свой аккаунт в соц. сетях или почтовых сервисах