Вопрос к специалистам по убыткам, и наверно в андеррайтинг транспорта.
На текущий момент экономика по ОСАГО строится как разница между Заработанной премией, комиссией, административными расходами и выплатами.
Как вы считаете выплаты? Учет по выплатам клиентам или по взаимозачетам ПВУ по бельгийской системе?
Понятно, что по результатам всей компании скорее всего учет по взаимозачетам, а на уровне филиала? Ниже на крупные парки спускаете этот расчет?
Есть ли автоматизация? Если есть, на базе чего? 1с8 дает такой стандартный отчет?
И вопрос теоретический — если у вас есть крупные однородные парки, от какого количества машин вы бы заморочились такими расчетами убыточности, если нет автоматизации
Учет в убыточности разницы в фактических выплатах и выплатах по ПВУ по бельгийской системе
Добрый день!
Бельгийская система никак не влияет на показатель убыточности. Только встречные заявки и традиционные убытки.
Убытки по ПВУ влияет на финансовые показатели компании или филиала, но не на убыточность.
Почему? ну вот ситуация, по парку в 300 авто выплатили по ПВУ 2 млн, получили от 2,5. Прямых выплат 500. нам же выставили убытков на сумму 2,5, фактически мы перечислили 2 по бельгийской системе.
Продление — как будем считать выплаты по парку?
В практическом страховании ещё есть много чего, а так же существуют резервы на:
1) заявленные неурегулированные убытки
2) состоявшиеся, но не заявленные убытки
3) убытки, которые состоятся в оставшийся срок страхования
4) исковые по не состоявшимся, не говоря уже о состоявшихся и оплаченных исковых
Регрессы, расторжения с возвратами, РВД и пр. дают большую «картину», но в какой страховой вы работаете? Где этого нет?