Обращение к сообществу

МОО — межрегиональная?
Лучше — всемирная… Будет ВОО, ну в смысле «воо!!!»…
На дружественном сайте несколько иное обращение:

«Межрегиональная общественная организация „РабКрИн“ требует проведения общественных слушаний по фактам злоупотреблений на рынке ОСАГО и обращается к Правительству с требованием включить представителей автовладельцев в систему контроля за деятельностью страховщиков.

Система ОСАГО, призванная обеспечить безопасность граждан в случае дорожно-транспортных проишествий находится под угрозой разорения, а автолюбители уже в этом году могут столкнуться с повышением тарифов ОСАГО. При этом почти половина денег, которые автовладельцы платят страховщикам — попросту расходятся по карманам, а сотни тысяч бланков полисов пополняют оборот криминальных структур.

Для организации общественных слушаний наша организация обращается ко всем автовладельцам, которые пострадали от деятельности страховщиков, прислать нам свою жалобу. Мы будем требовать снижения тарифов, а также создания справедливого, а не грабительского рынка ОСАГО. „

Идея общественного контроля РСА — крайне неплоха…
Но как-то пугает тональность — истерично-призывная… И тарифы понизим и, что такое справедливость знаеи=м и обеспечим…

Вопрос-- результатом призыва МОО должно быть вхождение представителей в соответствующий комитет?

Что-то мне се это напоминает, типа:
«Даёшь ПЯТИЛЕТКУ за ЧЕТЫРЕ года, в ТРИ смены, ДВУМЯ руками и за ОДНУ зарплату!!!!!»
Ура, товарищи!!!

to Валерий:
«При этом почти половина денег, которые автовладельцы платят страховщикам — попросту расходятся по карманам,...»
— Какие карманы Вы имеете в виду, страховых компаний или чиновников-взяточников?
Если страховые компании, то это не благотворительные организации. Их цель- получение прибыли. Если чиновников/ ГИБДДшников, велком ту прокуратура — ваша информация им будет интересна.

«обращается ко всем автовладельцам, которые пострадали от деятельности страховщиков»:
С системой бесполезно бороться размахивая флагами. Давайте каждый начнет с себя:
1. Читать законы и правила
2. следовать тем законам и правилам, с условиями которых ознакомился и поставил подпись о том, что ознакомлен и обязуюсь выполнять

Для борьбы с коррупцией есть прокуратура и полиция.

Рост тарифов обусловлен не разграблением, а ростом инфляции и, в том числе, наличием автолюбителей-мошенников, которых, к сожалению, не мало.

Сам по себе ОСАГО не плох как таковой, по крайней мере благодаря ему прошли те времена, когда владельца «ведра» на дороге могли убить за помятое крыло у мерседеса. Как "-" стоит отметить то, что вокруг ОСАГО образовались орды паразитов, мошенников -автолюбителей с одной стороны и не добросовестных страховщиков — с другой. Для того, чтобы все работало как надо, необходимо, прежде всего повысить юридическую грамотность автолюбителей. Знание элементарного набора законов, позволит грамотно, без нервов и негодования решить 90% проблем.

Я думаю, что на мои вопросы адресованные вам случайно, сможет ответить автор поста. Надеюсь присоединится к дискуссии, им же начатой )))))

Ну почему столько сарказма, дорогие мои автолюбители? И я совсем не против дискуссии.Вы сомневаетесь в том, что руководство РСА набивает карманы народными деньгами? Или вы надеетесь на силовые структуры в решении вопроса? А может вы вообще довольны ОСАГО, вас всё устраивает? А по поводу всемирной и пятилеток, где же конструктив? То что ОСАГО не плох я согласен, я не согласен платить за него в два раза больше и не согласен, что мой народ платит в два раза больше.Собственно говоря не важно как мы собираемся борпоться с этим явлением, но делать это будем.

Странная позиция, куча лозунгов и ноль конструктивизма. Вы уважаемый МОО «РабКРИн» чего хотите? Можно и тарифы уменьшить в два раза и чиновников разогнать, но нужно понимать, что это приведет к концу ОСАГО. Вы как человек, надеюсь, грамотный возьмите цифры и посчитайте сколько сейчас платят СК к этой цифре прибавьте еще 50 % (РГС) исковые требования и прибавьте, ту сумму выплат по убыткам которые уже произошли, но еще не выплачены и получите намного больше 100 % от суммы сборов СК. Я уже писал, что были «золотые» времена для СК 2003-2005 гг когда нужно было накапливать жир, а не строить ТИТАНИКИ и покупать Феррари, но они прошли и после драки кулаками не машут. Нужно думать, что делать сейчас ??? Как сохранить ОСАГО ??? Без повышения базового тарифа не обойтись. А кричать и размахивать флагами может любой… здесь большого ума не надо

Агент,

без повышения базового тарифа не обойтись? А может нужно все таки начать «работать», а не продавать ОСАГО с комиссией 20%? Тот же бонус-малус когда нормально заработает? Почему при проблении ОСАГО я вынужден колебаться при необходимости смены страховщика (либо гемморой с получением справки (только после окончания срока действия договора, да и приехать нужно раза 2), либо потеря скидки за безаварийную езду в течение 8 лет)&

Solo,

здесь, если Вы не заметили, обсуждается обязательное страхование — т.е. вопрос изучения правил и права их подписывать или нет не стоит. Что «слепили» с тем и живем…