Участник сообщества

ААА, простите, пожалуйтса, возможно ли у Вас уточнить, кого именно Вы считаете жуликами?

А кто ведёт занятия?

Сергей, благодарю за комментарий

В пределах 25%

Благодарю комментаторов.

Странник. Сейчас у нас значительная доля продаж- «обрезанные» продукты, потому что бесфраншизные продукты гражданам просто не по карману. Мы бы не хотели демпинговать сейчас, т.к. ожидаем взрывного роста убыточности.

brassia. Положа руку на сердце, стоит признать, что всё, что на нашем рынке умеют продавать- это мотор. Но как продавать, даже когда цена вопроса в 15-20% от стоимости автомобиля? Я сам такое приобретать не готов.

space, мы как раз в поиске продукта, который будет выгоден обеим сторонам, и нам, и клиентам.

Кириллов С, hris, мы работаем сейчас в тех условиях, в которых находимся. Сейчас мы не можем ни судебную практику изменить, ни оставить прежние условия на СТОА (если они готовы ужаться в нормочасах, то цены на запчасти в убыток себе закупать не будут).

Кто какие решения видит? Может, рассрочка премии? У лидеров рынка есть такие продукты, но вот опасаемся, что это привлечёт прежде всего мошенников. Кто поделится опытом?

Brassia, я пишу о том, что для клиентов цены стали неподъёмные. Хотелось бы уравновесить цену и продавать хороший продукт.

Всё же мы бы предпочли менее рисковое решение.

Богатые клиенты тоже умеют считать деньги.

Это-то понятно. А вот KPI выполнять надо сейчас.