Участник сообщества

Да, спасибо большое! Это всё равно важно, пусть Вы и не зарегистрированы. Мы же все Вас помним и знаем)

А пароль от почты, на которую регистрировались, тоже не помните?

Кутёк, а я уж думала, что Вы снова сбежали от нас в отпуск)
Окейно. Вас голос засчитывается по всем пунктам, кроме п.4) как «за», по п.4 засчитываю Ваш голос «против».

Да, я тоже не сторонник демократии.

Я, честно говоря, сомневаюсь в том, что это директор. Если человек приходит на сайт и всех называет «на ты», всех несогласных с ним «неправыми» или «ботами» (включая гендиректора страховой компании, который пришёл на АСН для того, чтобы дать ему ответ http://www.asn-new...), да и вообще занимается весьма сомнительными делишками с занижением КБМ (http://www.asn-new...), покупает в сомнительных местах диагностические карты (http://www.asn-new...), занимается продажей ОСАГО таксопаркам и автопаркам (!!!), да и элементарно не владеет русским языком, то это вряд ли человек уровня директора по продажам. Ну, либо очень быстро сольётся страховая компания.

То есть проблема на самом деле решаемая без помощи посторонних людей?

Не могу Вас засчитать. Нет года регистрации (((

Даже страшно представить, в какой страховой компании директора по продажам страхуют такси и автобусы, от которых все отказываются.

Алексей, не все сотрудники страховых компаний одинаково полезны. Это тоже правда.

А платят-то страховые в Краснодаре как? Нормально?

Мелким таксопаркам надо нанимать квалифицированных водителей и выделять деньги на повышение их квалификации. Это не так дорого стоит, между прочим. Дешевле, кстати, вложиться в повышение квалификации, чем вечно ремонтировать авто. Люди, чей основной функционал-управление автомобилем, просто обязаны водить автомобиль отлично. И я рада, что они не могут выйти на линию, если предыдущий страховщик счёл, что у них слишком много ДТП.

У меня и финансовый директор на метро ездит, и ничего) Да, я работаю в офисе, и, как считаю, занимаюсь нужным делом. Вам не понять, наверное, если Вы не считаете это «реальной работой», но снижение частоты ДТП и среднего ущерба от одного ДТП-это мой маленький вклад в снижение смертности на дорогах. А если учесть, что 72% наших водителей — мужчины в возрасте от 26 до 45 лет, по сути-основные кормильцы в семьях, мне эта работа кажется весьма важной и нужной. У них на плечах семьи, дети и родители пожилые.

Странно, что Вы называете людей, отписавшихся здесь, теоретиками. Из отписавшихся представителей страхового рынка: директор филиала страховой компании, заместитель начальника центра операционных рисков одного из крупнейших банков России, один из самых опытных страховых агентов Санкт-Петербурга (он умеет работать с очень редкими случаями, больше того, он даже умеет их урегулировать и помогает иностранным компаниям урегулировать убытки в России), заместитель финансового директора крупной страховой компании, директор по личному страхованию одной из крупных страховых компаний. И это только те люди, про которых я что-то знаю. Про большинство я не знаю ни уровня должности, ни специализации. Но называть людей офисным планктоном только потому, что они не на Вашей стороне — глупость.

Телекомпании проводят исследования своей аудитории, между прочим. Сейчас страховое сообщество, обитающее на этом сайте, практически единогласно высказалось за то, что эти темы на сайте лишние.