ничего не мешает договориться, но там договориться стот дороже, нежели договориться здесь, так как туда клиент уже приехал потратил время и тд, и народу там кто так же договориться хочет много, а чем больше спрос, тем дороже «договор»))))
А отказали ему так как тк техосмотр он не прошел, хотя обязался пройти, он нарушил договор о техническом осмотре.
вот сегодня я например выписывала осаго ТО по март 2013, соответственно если ДТП будет в апреле, и ТО он не пройдет, ему могут отказать в выплате.
клиент подписывает что бамагу, где написано
Я,_____ уведомлено том, что до «дд.мм.гггг» необходимо произвести техническое диагностирование транспортного средства по адресу:… ЗАО Техосмотр
Результат проведения технического диагностирования отмечается в диагностической карте после проведения проверки соответствия требованиям безопасности транспортного средства.
Иными словами, если клиент не поехал проходить ТО, то страховая в случае ДТП имеет право отказать в страховом случае (моему клиенты по крайней мере на этом основании РГС отказывает в выплате, ссылаясь на то что он не прошел то, хотя подписал что осведомлен что нужно проходить)
Еще многое приезжали на пункт ТО и отстояв в очереди, банально признавали машины неисправными.
Клиенту легче заехать в соседний пункт ТО заплатить те же деньги, если пройти не может, всегда можно «договориться» с оператором то. И без нервов и номер то в базу ЕАИСТО внесут.
А в чем фишка ТО от РГС??, чел платил за прохождение, а не за саму карту, и подписывал, что он обязуется пройти осмотр машины по такому то адресу… После того как объясняли клиенту за что он именно платит, от покупки ТО от РГС он в 90% случаев отказывается)))
Нет сынок, это фантастика)) (с) реклама сыра Хохланд.
На таких условиях работать с РГС никто не будет, да и информацию они должны были дать хотя бы за 1 неделю. Никаких иструкций не было.
Да и кроме Ресо еще много компаний, не росгосом единым…
У нас Фортуну за 1000 р продают, а на самом деле она пустая, липовый юрист, которому не дозвонишься)) Таких юристов бесплатных пруд пруди в интернете. Раньше кстати этот РАТ предоставлял эвакуатор на дороге. А еще пункт — помощь действии в судах. Как буд-то они будут помогать с ними же судиться))
По внесению изменения
из методического пособия №7
«При наличии в собственности нескольких транспортных средств, класс КБМ
присваивается собственнику по каждому транспортному средству, независимо от
класса КБМ по другому транспортному средству.
При отсутствии Информации о предыдущих договорах в отношении собственника
указанного в договоре страхования транспортного средства, ему присваивается класс
3 (КБМ=1).»
Соответственно просчет идет по машине, если водитель меняет ограниченный список на БО, данную машину он БО страхует в первый раз и КБМ=1
Можно и в АИС его по паспорту и номеру машины пробить, но она не была застрахована в прошлый раз БО, и АИС покажет КБМ=1
Просчитывала так человека у которого несколько авто БО, и на каждую был свой КБМ. А новую машину он купил и соответственно его астраховали с КБМ 1
если водитель ДТП-шный то если его хотят вписать в полисы в остальные 9 даже если он не совершал ДТП там, то все равно на него нужен увеличивающийся коэф.кбм. Водитель потенциально опасный! Пробивать нужно по номеру прав, если права сменил, на обороте есть предыдущие права
По самому первому вопросу о Кбм с неограниченным количеством лиц: Кбм собственника применяют.
не согласна, если меняет что то и страхует машину первый раз Без ограничения, то КБМ1, не зависимо от того сколько лет он проездил с ограничением безаварийно.
тк, если делает на неограниченное, значит управлять этой машиной планируют люди без стажа и возраста
)))))
Скидки давно отменять надо, инфляция каждый год 12-15%, о каких вообще скидках может быть речь, пусть радуются что не дорожает, а стабильно по такой то цене идет! Но по АИС все таки нужно сделать чтоб только права вбивались, без ФИО и дат рождения
то что за достоверность данных несет ответственность страхователь это понятно, но почему в АИС просто по номеру прав пробивать нельзя вот это вопрос. Так бы это упростило бы работу. А то пока всех вобьешь, столько времени уходит… А права вбить пару минут
тема очень интересная, я вообще не понимаю зачем вводить ФИО и дату рождения, когда можно обойтись одними правами (ведь серия и номер прав индивидуальны и не бывает 2-х людей с одним момером)
На счет даты рождения, здесь вообще много нестыковок, по крайней мере до 2013 года страховали по предыдущему полису, дату рождения писали со слов страхователя, происходило это примерно так:
— У Михаила Ивановича дата рождения?
— Ну не помню, а в предыдущем полисе что не написано? (этот вопрос задают постоянно, аж бесит)
— Нет не написано
— Ну я не помню, ну ему лет 57, может 60, пишите 58 лет
— А дата
— летом… в июле по моему… да летом напишите
— А позвонить ему можете?
— Нет, он сейчас уехал и телефона его нету, но он у меня всегда вписан, летом с ним на рыбалку едем на неделю в страховке он нужен, пишите как и в предыдущей…
А кбм у них на 2012 год 0,65 или 0,6. Но теперь в базе Михаил Иванович под липовой датой не пройдет… Хотя страхователь может предоставить кипу Осаг с 2003 года, где этот Иванович вписал
Вот так сидишь и придумываешь год, дату рождения… Просто бы по правам в АИСе пробивали бы и проблем не было бы
sol85
30.03.2013 19:10ничего не мешает договориться, но там договориться стот дороже, нежели договориться здесь, так как туда клиент уже приехал потратил время и тд, и народу там кто так же договориться хочет много, а чем больше спрос, тем дороже «договор»))))
А отказали ему так как тк техосмотр он не прошел, хотя обязался пройти, он нарушил договор о техническом осмотре.
вот сегодня я например выписывала осаго ТО по март 2013, соответственно если ДТП будет в апреле, и ТО он не пройдет, ему могут отказать в выплате.
К заметке: Инструкция "Как расчитать правильный КБМ в АИС ОСАГО"
sol85
30.03.2013 11:51клиент подписывает что бамагу, где написано
Я,_____ уведомлено том, что до «дд.мм.гггг» необходимо произвести техническое диагностирование транспортного средства по адресу:… ЗАО Техосмотр
Результат проведения технического диагностирования отмечается в диагностической карте после проведения проверки соответствия требованиям безопасности транспортного средства.
Иными словами, если клиент не поехал проходить ТО, то страховая в случае ДТП имеет право отказать в страховом случае (моему клиенты по крайней мере на этом основании РГС отказывает в выплате, ссылаясь на то что он не прошел то, хотя подписал что осведомлен что нужно проходить)
Еще многое приезжали на пункт ТО и отстояв в очереди, банально признавали машины неисправными.
Клиенту легче заехать в соседний пункт ТО заплатить те же деньги, если пройти не может, всегда можно «договориться» с оператором то. И без нервов и номер то в базу ЕАИСТО внесут.
К заметке: Инструкция "Как расчитать правильный КБМ в АИС ОСАГО"
sol85
29.03.2013 22:50А в чем фишка ТО от РГС??, чел платил за прохождение, а не за саму карту, и подписывал, что он обязуется пройти осмотр машины по такому то адресу… После того как объясняли клиенту за что он именно платит, от покупки ТО от РГС он в 90% случаев отказывается)))
К заметке: Инструкция "Как расчитать правильный КБМ в АИС ОСАГО"
sol85
28.03.2013 20:35Нет сынок, это фантастика)) (с) реклама сыра Хохланд.
На таких условиях работать с РГС никто не будет, да и информацию они должны были дать хотя бы за 1 неделю. Никаких иструкций не было.
Да и кроме Ресо еще много компаний, не росгосом единым…
К заметке: Инструкция "Как расчитать правильный КБМ в АИС ОСАГО"
sol85
28.03.2013 14:46У нас Фортуну за 1000 р продают, а на самом деле она пустая, липовый юрист, которому не дозвонишься)) Таких юристов бесплатных пруд пруди в интернете. Раньше кстати этот РАТ предоставлял эвакуатор на дороге. А еще пункт — помощь действии в судах. Как буд-то они будут помогать с ними же судиться))
К заметке: Инструкция "Как расчитать правильный КБМ в АИС ОСАГО"
sol85
28.03.2013 13:03По внесению изменения
из методического пособия №7
«При наличии в собственности нескольких транспортных средств, класс КБМ
присваивается собственнику по каждому транспортному средству, независимо от
класса КБМ по другому транспортному средству.
При отсутствии Информации о предыдущих договорах в отношении собственника
указанного в договоре страхования транспортного средства, ему присваивается класс
3 (КБМ=1).»
Соответственно просчет идет по машине, если водитель меняет ограниченный список на БО, данную машину он БО страхует в первый раз и КБМ=1
Можно и в АИС его по паспорту и номеру машины пробить, но она не была застрахована в прошлый раз БО, и АИС покажет КБМ=1
Просчитывала так человека у которого несколько авто БО, и на каждую был свой КБМ. А новую машину он купил и соответственно его астраховали с КБМ 1
К заметке: ОСАГО с ограниченного на неограниченную
sol85
28.03.2013 12:57если водитель ДТП-шный то если его хотят вписать в полисы в остальные 9 даже если он не совершал ДТП там, то все равно на него нужен увеличивающийся коэф.кбм. Водитель потенциально опасный! Пробивать нужно по номеру прав, если права сменил, на обороте есть предыдущие права
По самому первому вопросу о Кбм с неограниченным количеством лиц: Кбм собственника применяют.
не согласна, если меняет что то и страхует машину первый раз Без ограничения, то КБМ1, не зависимо от того сколько лет он проездил с ограничением безаварийно.
тк, если делает на неограниченное, значит управлять этой машиной планируют люди без стажа и возраста
)))))
К заметке: Инструкция "Как расчитать правильный КБМ в АИС ОСАГО"
sol85
27.03.2013 19:52Скидки давно отменять надо, инфляция каждый год 12-15%, о каких вообще скидках может быть речь, пусть радуются что не дорожает, а стабильно по такой то цене идет! Но по АИС все таки нужно сделать чтоб только права вбивались, без ФИО и дат рождения
К заметке: Инструкция "Как расчитать правильный КБМ в АИС ОСАГО"
sol85
27.03.2013 17:03то что за достоверность данных несет ответственность страхователь это понятно, но почему в АИС просто по номеру прав пробивать нельзя вот это вопрос. Так бы это упростило бы работу. А то пока всех вобьешь, столько времени уходит… А права вбить пару минут
К заметке: Инструкция "Как расчитать правильный КБМ в АИС ОСАГО"
sol85
27.03.2013 12:54тема очень интересная, я вообще не понимаю зачем вводить ФИО и дату рождения, когда можно обойтись одними правами (ведь серия и номер прав индивидуальны и не бывает 2-х людей с одним момером)
На счет даты рождения, здесь вообще много нестыковок, по крайней мере до 2013 года страховали по предыдущему полису, дату рождения писали со слов страхователя, происходило это примерно так:
— У Михаила Ивановича дата рождения?
— Ну не помню, а в предыдущем полисе что не написано? (этот вопрос задают постоянно, аж бесит)
— Нет не написано
— Ну я не помню, ну ему лет 57, может 60, пишите 58 лет
— А дата
— летом… в июле по моему… да летом напишите
— А позвонить ему можете?
— Нет, он сейчас уехал и телефона его нету, но он у меня всегда вписан, летом с ним на рыбалку едем на неделю в страховке он нужен, пишите как и в предыдущей…
А кбм у них на 2012 год 0,65 или 0,6. Но теперь в базе Михаил Иванович под липовой датой не пройдет… Хотя страхователь может предоставить кипу Осаг с 2003 года, где этот Иванович вписал
Вот так сидишь и придумываешь год, дату рождения… Просто бы по правам в АИСе пробивали бы и проблем не было бы
К заметке: Инструкция "Как расчитать правильный КБМ в АИС ОСАГО"