Об этом пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на участников рынка. По их оценкам, в целом по рынку речь идет о росте на 20–30%. Это произошло впервые с 2022 г.
РНПК, куда российские страховщики с 2022 г. передают минимум половину рисков, является рыночным игроком и акционер — ЦБ — заинтересован в прибыльности бизнеса и сохранении рентабельности капитала на рыночных условиях. С 2022 по 2023 гг. компания приняла весь портфель имеющихся на российском рынке рисков (его основу составляет корпоративное имущественное перестрахование), но тарифы и объем страхового покрытия не менялись. При этом у РНПК нет возможности дальнейшей ретроцессии «избыточного риска» — то есть передачи принятых компанией рисков другим перестраховщикам.
По данным ЦБ, объем рынка страхования морских рисков в 2023 г. превысил 20 млрд р. при выплатах в 4,5 млрд р., сообщает Frank Media.
Для страховщиков увеличение лимитов может означать не только рост емкости, но и перестраховочных тарифов, а также предъявляемых РНПК требований. О возможном повышении тарифов компания их уже предупреждала ранее.
«ВСК увеличила перестраховочную емкость в новой программе облигаторного перестрахования морских рисков,— сообщили в компании.— Емкость по перестрахованию рисков гражданской ответственности судовладельцев была увеличена в два раза, до $100 млн». Также поступили и в компании «Согласие».
В «Абсолют страховании» увеличили емкость перестраховочной программы морских рисков выросла на 25%, до 1,9 млрд р., по каско — $50 млн в отношении рисков ответственности судовладельцев и 900 млн р. — по грузовым рискам, указал ее представитель. «Совкомбанк страхование» увеличила основную облигаторную емкость по страхованию морских грузов, размещенную в РНПК в 2024 г., вдвое в рублевой секции и почти вдвое в валютных, указали в пресс-службе компании.
