Об этом сообщает РИА Новости.
Истец требует общей выплаты свыше 2,6 млрд р., ссылаясь на невыплату страхового возмещения после авиационного происшествия.
Хотя представители истца указали на наличие документов с грифом «Для служебного пользования», полученных от Минпромторга и Минобороны, ответчики возражали против закрытого заседания, ссылаясь на общественный интерес к обстоятельствам катастрофы. Несмотря на возражения, суд удовлетворил ходатайство истца, отложив слушания до апреля.
Хотя связь иска с крушением опытного образца Ил-112В в августе 2021 г. не подтверждена официально, этот инцидент, а также другие резонансные происшествия с самолетами «Ил» в последние годы, стали предметом обсуждений в связи с текущим судебным процессом.
Дело касается страхового возмещения, установления факта страхового случая и оценки ущерба.
В 2021 г. опытный образец военно-транспортного самолета Ил-112В потерпел крушение в ходе испытаний в Кубинке. Однако официальных подтверждений, что судебный процесс связан с этим инцидентом, нет.
Ил-112В — первый военно-транспортный самолет, разработанный в России в постсоветское время с нуля. Работы по его созданию ведутся с 2014 г. Предполагается, что самолет заменит устаревающий парк Ан-26, половину которых выведут из эксплуатации к 2030 г., а к 2032 г. уже 90%.
Ранее сообщалось, что российский Ил-112В модернизируют под реактивные двигатели, пишет «Газета.ру».
Суд рассмотрит в закрытом процессе иск «Ильюшина» к четырем страховщикам
Арбитражный суд Москвы принял решение о закрытом разбирательстве иска ПАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» к страховым компаниям «СОГАЗ», НСГ, ВСК и «Ингосстрах».
14.02.2025
21:30
Добавить комментарий