В очередной раз поражаюсь «профессионализму» наших законотворцев. Уж сколько раз твердили миру, что ОСАГО – это зона социальной ответственности. И любые изменения в этой сфере требуют серьезного подхода, а также понимания последствий тех или иных шагов.
Это хорошо видно на примере законов об ОСАГО и ТО. Вся страна уже несколько месяцев, мягко говоря, тяжело вздыхает, а законодатели продолжают генерировать все новые и новые инициативы.
Вот очередное новшество. Из всего предлагаемого лишь расширение полномочий РСА может вызывать хоть какое-то одобрение профессионалов. Наконец-то и законодатели дошли до того, что уже давно предлагали страховщики ОСАГО, недовольные работой РСА.
Два других предложения, с моей точки зрения, иначе как галиматьей назвать нельзя.
Рассмотрим их.
1. Право дилера при проведении техосмотра обслуживать только одну марку автомобиля. Подобное нововведение заметно уменьшит возможности граждан по прохождению ТО и тем самым осложнит работу страховщиков.
2. Введение 15-дневного полиса. Только люди, абсолютно далекие от проблем ОСАГО (а г-на Резника, одного из авторов законопроекта, трудно назвать далеким от них), могут выступать с подобными предложениями. Что означает введение такого полиса при штрафе в 300 р. за его отсутствие? Профессионалы в сфере ОСАГО понимают, во что это выльется и для страховщика (РВД которого существенно вырастут), и для РСА (как контролировать 15-дневный полис на сорока миллионах клиентов?), и для самого клиента, и, следовательно, для рынка в целом.
Так зачем нервировать все общество и вносить в законодательство совершенно неподобающие изменения, которые к тому же ни с кем, ни в каком формате не были обсуждены?
Ответа нет. Если только за этим предложением не стоит вполне провокационная идея: окончательно дискредитировать ОСАГО в глазах правительства и населения.
Это хорошо видно на примере законов об ОСАГО и ТО. Вся страна уже несколько месяцев, мягко говоря, тяжело вздыхает, а законодатели продолжают генерировать все новые и новые инициативы.
Вот очередное новшество. Из всего предлагаемого лишь расширение полномочий РСА может вызывать хоть какое-то одобрение профессионалов. Наконец-то и законодатели дошли до того, что уже давно предлагали страховщики ОСАГО, недовольные работой РСА.
Два других предложения, с моей точки зрения, иначе как галиматьей назвать нельзя.
Рассмотрим их.
1. Право дилера при проведении техосмотра обслуживать только одну марку автомобиля. Подобное нововведение заметно уменьшит возможности граждан по прохождению ТО и тем самым осложнит работу страховщиков.
2. Введение 15-дневного полиса. Только люди, абсолютно далекие от проблем ОСАГО (а г-на Резника, одного из авторов законопроекта, трудно назвать далеким от них), могут выступать с подобными предложениями. Что означает введение такого полиса при штрафе в 300 р. за его отсутствие? Профессионалы в сфере ОСАГО понимают, во что это выльется и для страховщика (РВД которого существенно вырастут), и для РСА (как контролировать 15-дневный полис на сорока миллионах клиентов?), и для самого клиента, и, следовательно, для рынка в целом.
Так зачем нервировать все общество и вносить в законодательство совершенно неподобающие изменения, которые к тому же ни с кем, ни в каком формате не были обсуждены?
Ответа нет. Если только за этим предложением не стоит вполне провокационная идея: окончательно дискредитировать ОСАГО в глазах правительства и населения.
Беда нашей власти в полном непрофессионализме кадров. Догадываюсь, по какому принципу они набираются.
2И снова я
Думаете, по объявлению?
Трудно понять, предполагают ли инициаторы поправки ее реальное воплощение в изменение закона, но то, что есть желание как можно дольше сохранить «мутной» всю ситуацию с ОСАГО и ТО – очевидно.
Также понятно, ради какого рыбака это все делается.
Кумавщина!
Смотря как эти поправки будут реализованы…
По п.2
если страховщики будут выдавать обычный полис ОСАГО и указывать срок действия 15 дней (как сейчас выдают полугодовые), а брать за полис скажем 50% стоимости годового полиса, тогда ничего «непрофессионального» в этом не вижу. Не успел пройти ТО — полис не действителен, успел — произвел доплату и дооформил на оставшийся период.
Александр!
К сожалению, не могу согласиться с Вашими аргументами по сути. Причина разных мнений в том, что Вы, видимо, использовали в качестве источника информации лишь статью на АСН (на которую ссылаетесь), а она содержит лишь отрывочную информацию.
Внесенный законопроект, как мне кажется, довольно грамотный и весьма своевременный.
Здесь описал ключевые изменения и проблемы, которые остались пока нерешенными:
http://www.znay.ru...
Ключевые уточнения:
1. Станции ТО дилеров, которые будут работать только с одной маркой, не будут учитываться при расчете минимального количества операторов ТО в каждом регионе — т.е. их налдичие лишь дополнительный «бонус» для страхователя, а не ограничение возможности пройти ТО.
2. Полис на 15 дней предполагается выдавать только при приобретении автомобиля, также, как это предусмотрено сейчас (только срок стоит унифицировать до 20 дней).
3. Особенно радует уточнение в Законе, что талон ТО выдается только после проведения техосмотра — последствия, полагаю, понятны.
С уважением
Андрею Знаменскому! Андрей -Здравствуйте — , к сожалению для нас для всех изучил не статью, а комплект документов внесенных в Думу — и как раз у Вас, по моему, неполная инфлрмация и про 15 дней и про пункты техосмотра!, а уж последний пункт не выдерживает никакой критики — а сейчас по действующему закону -что техталон можно выдать без прохождения техосмотра!!! ????
Александр! Еще раз — Добрый день!
Законопроект размещен на сайте Госдумы:
Законопроект № 36832-6
http://asozd.duma....
Готов отстаивать свою позицию со ссылками на первоисточник.
Что касается выдачи техталона, то я-то согласен с Вашей позицией, а уточнения в Закон, надеюсь, помогут расширить перечень тех, кто думает именно так (в том числе среди государственных служащих).
Александр, здравствуйте. У вас, как и всегда в блоге, вменяемо и злободневно. +100500 галиматья.
Долбогребы эти законописцы. Создали только лишние неудобства продавцам и покупателям полисов. Заключение договора ОСАГО надо отвязать от ТО.
Войдите через свой аккаунт в соц. сетях или почтовых сервисах