С 1 июля в силу вступили новые правила ПДД, обязывающие водителей убирать машины, попавшие в ДТП, если они создают затор. За несоблюдение этого правила нарушители будут платить штраф 1 тыс. руб. Именно так власти хотят бороться с пробками, зачастую возникающими из-за того, что попавшие в аварию водители ждут сотрудников ДПС, чтобы получить справку для страховой компании.
По данным исполнительного директора РСА Евгения Уфимцева, 80% от всех аварий, которые происходят у нас в стране, укладываются в лимит «европротокола» — оформления ДТП без вызова ГИБДД. Сейчас лимит выплат по нему составляет 50 тыс. руб. Сам «европротокол» работает, когда в аварию попало только два автомобиля, разногласий у водителей по ДТП нет, ущерб по «железу» не превышает 50 тыс. руб., водители сами от руки заполнили извещение об аварии, которое прилагается к полису ОСАГО, пожали руки и быстро разъехались.
Однако новые правила ПДД обязуют водителей убирать авто даже в случае серьезной аварии, а в исключительных случаях — даже если есть пострадавшие. Это требование предъявляется, когда машины полностью заблокировали проезд. Водитель в такой ситуации должен сначала вызвать скорую и ГИБДД. И, если машины блокируют проезд (а не загораживают), он должен сначала зафиксировать на фото или на бумаге место ДТП, а также «следы и предметы, относящиеся к происшествию», а затем освободить проезжую часть, даже если сотрудник ГИБДД еще не успел подъехать.
При этом на пресс-конференции дорожные полицейские, объясняя журналистам требование этой нормы, настоятельно рекомендовали все-таки дождаться инспекторов. Впрочем, водители и так знают, что, тронув в такой ситуации авто до приезда ГИБДД, они гарантированно получат отказ в страховой выплате. И когда на кону стоит сумма, в десятки, а то и в сотни раз превышающая размер штрафа, выбор очевиден.
На самом деле серьезно улучшил бы ситуацию с пробками «европротокол» с лимитом в 400 тыс. руб.— именно он действует с 1 октября 2014 года на территории Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга или Ленинградской области. Однако парадокс: воспользоваться им нельзя — для этого требуется, чтобы обе машины были оборудованы определенными системами фото и видеофиксации с некорректируемыми данными. Так, в частности, согласно постановлению правительства, автомобили должны быть оборудованы техническим устройством, подключенным к государственной ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС (государственная система вызова экстренных служб). На данный момент подобные устройства уже есть, однако они только проходят сертификацию. Стоить такое устройство будет около €100. А информация из ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС начнет передаваться в АИС страховых компаний только с 1 января 2016 года.
Пару месяцев назад корреспондент «Денег» позвонил одному из производителей, чьи контакты указаны на сайте государственного оператора системы, НП ГЛОНАСС, с вопросом, можно ли установить на машину их систему? Менеджер по работе с корпоративными клиентами сообщил, что пока ЭРА-ГЛОНАСС устанавливается только на корпоративные авто, а для всех остальных недоступна.
