Комаров сливает «АСКО-ВАЗ»

Основным страховщиком по добровольному медицинскому страхованию (ДМС) сотрудников ОАО «АвтоВАЗ» до последнего времени являлась его дочерняя структура - медицинская страховая компания «АСКО-ВАЗ». Но на прошлой неделе стало известно, что данное направление будет теперь передано страховой компании «РОСНО», которая стала победителем организованного ВАЗом тендера.

Правда, когда именно проходил это тендер и кто в нем принимал участие, до сих пор остается тайной. В РОСНО не разглашают эту информацию, ссылаясь на заключенное с ВАЗом соглашение. На данный момент известно лишь, что контракт был заключен сроком на один год и переоформление полисов уже началось. В пресс-службе АвтоВАЗа «СО» сначала заявили, что компания не комментирует подробности взаимоотношений со своими партнерами. Позже было сообщено, что все тендеры ВАЗа проводятся в соответствии с принятой в конце 2009 года политикой страхования. В рамках этой политики был утвержден перечень потенциальных партнеров по страхованию, среди которых и проводятся тендеры. В этот пул вошли двенадцать компаний: «Ингосстрах», «Росгосстрах», «АльфаСтрахование», страховая группа «УРАЛСИБ», Военно-страховая компания, СК «Согласие», группа «Ренессанс Страхование», РОСНО, «ВТБ Страхование», «АСКО-ВАЗ», «МАКС» и СК «НСГ». «Тендеры по страхованию являются закрытыми, выбор АвтоВАЗа базируется на лучшем ценовом предложении участника тендера», - пояснили в пресс-службе ВАЗа.

По словам топ-менеджера одной из самарских страховых компаний, сумма тендера составила около 40 млн рублей.

В самарском филиале «Альфа-Страхования» «СО» заявили, что не получали информации о проводимом АвтоВАЗом тендере по ДМС. Руководитель самарского филиала СК «Макс-М» Михаил Засыпкин рассказал «СО», что слышал о прошедшем конкурсе. «Но поскольку мы специализируемся исключительно на ОМС, нашей компании он был неинтересен», - пояснил он. По его мнению, выигрыш РОСНО, в первую очередь, означает финансовые потери для «АСКО-ВАЗа», которому остается только направление страхования по ОМС работающих сотрудников ВАЗа. Начальник отдела ДМС средневолжского филиала СК «Ростра» Елена Лямина сообщила, что в компании ничего не знали о прошедшем тендере. «Ростра» поучаствовала бы в нем и, возможно, предложила бы более привлекательные условия, чем РОСНО», - добаиила она.

В то же время сразу ряд источников на самарском страховом рынке заявили «СО», что победа РОСНО в тендере является одним из звеньев поглощения «АСКО-ВАЗа» московским страховщиком. Подтверждением этого может являться тот факт, что на сайте тольяттинской страховой компании в конце июля 2010 года было опубликовано сообщение о том, что руководство АвтоВАЗа приняло решение реализовывать программу ДМС через «АСКО-ВАЗ» и федеральную СК «РОСНО».

«Сначала РОСНО получит клиентскую базу, а затем и саму страховую компанию», - пояснил один из самарских страховщиков. Продажа «АСКО-ВАЗа» вполне вписывается в рамки реализуемой АвтоВАЗом стратегии избавления от непрофильных активов, в том числе в финансовой сфере. Михаил Засыпкин считает, что в случае, если новым владельцем «АСКО-ВАЗа» станет РОСНО, это позволит компании активно выйти на местный рынок ОМС. Но, по его словам, сделка, скорее всего, пройдет лишь после принятия нового закона по ОМС, позволяющего клиентам самим выбирать страховую компанию. «Нет смысла сейчас покупать компанию, тратить деньги на процедуру перестрахования, чтобы через два с небольшим месяца клиенты ушли в другую СК», - поясняет Михаил Засыпкин.

По данным сайта www. insur-info.ru, сборы компании «РОСНО» в Самарской области за первые 6 месяцев этого года составили 150,911 млн рублей, а «АСКО-ВАЗа» (за исключением ОМС) - 25,273 млн рублей. По ОМС «дочка» ВАЗа за первые полгода собрала 295,766 млн рублей.

Валерий УЛЬЯНОВ