РЖД пыталась застраховать дорогие служебные иномарки с нарушениями закона

Как передает корреспондент «Нового Региона», компания «Российские железные дороги» объявила конкурс на право застраховать автопарк ЮУЖД по КАСКО и ОСАГО с ноября 2009 по ноябрь 2012 года. Однако выяснилось, что РЖД нарушила законы о размещении заказов и защите конкуренции.

Так, в извещении о проведении конкурса не указывалось точное количество транспортных средств. По условиям железной дороги, весь парк служебных автомобилей в количестве не более 3 тысяч единиц нужно было застраховать по ОСАГО, а иномарки – всего не более 60 штук стоимостью от 400 тысяч до 7 миллионов рублей – по КАСКО.

Одним словом, все сведения были указаны приблизительно, потенциальные участники заказа не могли получить точную информацию о количестве машин, кроме того, не была указана мощность двигателей автомобилей.

В результате участники конкурса не могли рассчитать сумму контракта: ведь под словами «не более 3 тысяч штук» может пониматься как 2 тысячи 990 автомобилей, так и 1 тысяча 990 автомобилей, а это напрямую влияет на цену контракта.

Кроме того, указанный разбег в стоимости иномарок тоже не добавлял ясности: разница в стоимости страхования по КАСКО, например 50 Мерседесов и 20 РЕНО будет существенно отличаться.

Отсутствие этих и других сведений могло привести к ограничению конкуренции при проведении торгов, что является нарушением закона.

Кроме того, РЖД включила в состав одного лота два вида страхования – обязательное и добровольное, что также может ограничивать конкуренцию.

Срок действия ОСАГО составляет один год, поэтому соответствующие торги РЖД должна проводить каждый год. Соответственно, заключение договора на 3 года является нарушением закона.

Челябинское УФАС выдало компании предписание об устранении нарушений. РЖД обратилась в Арбитражный суд. Однако фемида встала на сторону антимонопольщиков.

Алла АЛЕКСАНДРОВА