В среднем по Украине, по уверениям страховщиков, «автогражданка» подорожала не более чем на 30-40%. Правда, это никоим образом не относится к жителям городов-миллионников, и уж тем более к киевлянам. «Цены на полисы ОСАГО в Киеве повысились в 2-2,5 раза», — констатирует директор департамента транспортного страхования компании «Европейский страховой альянс» Кирилл Кашура.
От чего зависит цена
«Автогражданка» — не КАСКО, здесь цена зависит не столько от марки авто, сколько от места, где зарегистрирован автомобиль (Киев, город-миллионник и т.д.), объема двигателя авто, стажа водителя и типа договора ОСАГО. «Ведь по полисам ОСАГО выплачивают не за тот автомобиль, водитель которого застрахован, а за пострадавшее авто, то есть то, которое этот водитель «стукнул» на дороге», — объясняет заместитель генерального директора компании «Аска» Елена Мошаро.
Существует три типа договоров «автогражданки»: когда страховка покупается на определенный автомобиль и любого водителя (1-й тип), на любой автомобиль и конкретного водителя (2-й тип), а также на конкретный автомобиль и нескольких определенных водителей (3-й тип — самый популярный). Чем опытнее водитель — тем ниже цена полиса, чем мощнее двигатель авто — тем выше стоимость страховки.
«Например, для киевлянина с водительским стажем более 10 лет, который сам управляет автомобилем с объемом двигателя от 2 до 3 тыс. куб. см (тип договора — 3-й), страховой платеж теперь составит 679,7 грн., тогда как по предыдущим условиям, составил бы 547,0 грн.», — рассказывает начальник управления автотранспортного страхования компании «Провидна» Юлия Очеретяная.
Правда, на столь небольшое повышение цены могут рассчитывать очень немногие столичные водители. Страховщики признаются: больше всего на дорогах Киева автомобилей с небольшими объемами двигателя (до 2 тыс. куб. см), то есть не очень мощных и недорогих. Они считаются и самыми «опасными» для страховых компаний, так как большинство малоопытных водителей управляют именно такими авто, а не дорогостоящими иномарками. Поэтому во многих компаниях цены для водителей маломощных авто повысились как минимум в два раза. «Скажем, для легкового автомобиля с объемом двигателя до 1,6 тыс. куб. см, владелец которого проживает в Киеве и имеет стаж вождения от 3 до 10 лет, до изменения тарифов платеж составлял 310,4 грн., по новым условиям — 633,6 грн.», — приводит пример Юлия Очеретяная.
Но больше всего изменения ударили по неопытным водителям — для них стоимость ОСАГО повысится как минимум в 2,5 раза вне зависимости от того, управляют ли они недорогим авто или дорогой иномаркой.
Страховщикам дали больше свободы
Несмотря на то что «автогражданка» — обязательный вид страхования и цены на нее устанавливаются централизованно, водители обязательно столкнутся с тем, что стоимость полисов ОСАГО при одних и тех же условиях в разных компаниях будет отличаться на 100-200 грн.
Дело в том, что кроме единого для всех страховых компаний тарифа на полисы ОСАГО, их стоимость зависит от так называемых повышающих коэффициентов, которые чаще всего имеют определенную «вилку» — от и до. Применение компаниями разных коэффициентов и приводит к тому, что стоимость ОСАГО у них может быть разной.
Новые правила «автогражданки» дают страховщикам еще больше свободы, поскольку согласно им «твердый» тариф был даже снижен на 38%, а вот размер повышающих коэффициентов, как и «вилка» по ним, — увеличен. Таким образом, страховые компании получили еще больше свободы в формировании цен на полисы. «Мы специально сделали «вилку» между минимальным и максимальным коэффициентами больше, чтобы компании могли не сильно повышать коэффициент, если статистика показывает, что определенный тип авто и водителей не приносит им убытков», — рассказывает зампредправления Украинской пожарно-страховой компании Людмила Белошицкая, которая участвовала в разработке новых правил на рынке ОСАГО.
Как купить полис подешевле
Способов удешевить стоимость «автогражданки» существует несколько. Первый — воспользоваться системой «Бонус-малус». Это система скидок или надбавок к страховому платежу, в зависимости от наличия или отсутствия в период действия договора предыдущих полисов ОСАГО страховых случаев по вине лиц, ответственность которых застрахована. За каждый год безаварийного управления страховщик имеет право предоставлять покупателю полиса скидку в 5% (но не более 50%). «Даже в том случае, если у клиента по каким-то причинам произошел перерыв в страховании, система бонусов сохранится, так как срок такого максимального перерыва законом не оговаривается», — говорит Елена Немцова, начальник отдела персональных продаж дирекции по обслуживанию корпоративных и VIP-клиентов НАСК «Оранта».
Во-вторых, можно приобрести страховку в компании с «хорошей статистикой». Дело в том, что каждая страховая компания имеет свою статистическую базу по уровню убыточности. Чем лучше эта статистика, тем ниже будет применяемый корректирующий коэффициент, соответственно, тем дешевле обойдется страховка.
И еще один вариант — перерегистрировать автомобиль на родственников, которые живут в небольших городках или областных центрах. Так, если для Киева повышающий коэффициент по договорам 3-го типа составляет 3,2-4,8, то в городах-миллионниках — 2,3-3,5, а к примеру, в городах с населением менее 100 тыс. человек — 1,0-1,6.
Не стоит также забывать, что некоторые компании, чтобы привлечь больше клиентов, как и раньше, будут прибегать к обычному демпингу. Это вполне законно, поэтому водителям никто не запрещает покупать и такие полисы, которые выгодно отличаются ценой. Другой вопрос — стоит ли. При такой ценовой политике страховщик в скором времени может обанкротиться. Тогда при наступлении ДТП потерпевшая сторона может попробовать взыскать сумму ущерба непосредственно с виновника, а не ждать компенсации из гарантийного фонда МТСБУ. В таком случае полис ОСАГО может принести водителю много головной боли.
Надбавки к тарифу по "автогражданке"*
|
Тип корректирующего коэффициента
|
Тип договора
|
||
|
I-й
|
II-й
|
III-й
|
|
|
для легковых автомобилей с объемом двигателя:
|
|||
|
до 1,6 тыс. куб. см.
|
1
|
1.82
|
1
|
|
1,6-2,0 тыс. куб. см.
|
1.14
|
1.82
|
1.14
|
|
2,0-3,0 тыс. куб. см.
|
1.18
|
1.82
|
1.18
|
|
более 3,0 тыс. куб. см.
|
1.82
|
1.82
|
1.82
|
|
территория регистрации авто (для физлиц)
|
|||
|
Киев
|
3,2-4,8
|
3,2-4,8
|
3,2-4,8
|
|
Борисполь, Боярка, Бровары, Васильков, Вишгород, Вишневое, Ирпень
|
1-2,5
|
3,2-4,8
|
1-2,5
|
|
города с населением более 1 млн. чел.
|
2,3-3,5
|
3,2-4,8
|
2,3-3,5
|
|
города с населением 0,5-1 млн. чел.
|
1,8-2,8
|
3,2-4,8
|
1,8-2,8
|
|
города с населением 0,1-0,5 млн. чел.
|
1,3-2,5
|
3,2-4,8
|
1,3-2,5
|
|
города с населением менее 0,1 млн. чел.
|
1-1,6
|
3,2-4,8
|
1-1,6
|
|
водительский стаж физлиц, ответственность которых застрахована по договору ОСАГО
|
|||
|
до 1 года
|
1,35-1,76
|
1,35-1,76
|
1,35-1,76
|
|
от 1 до 3 лет
|
1,35-1,76
|
1,27-1,65
|
1,27-1,65
|
|
от 3 до 10 лет
|
1,35-1,76
|
1,1-1,43
|
1,1-1,43
|
|
более 10 лет
|
1,35-1,76
|
1-1,3
|
1-1,3
|
|
количество указанных в договоре ОСАГО лиц
|
|||
|
одно лицо
|
-
|
-
|
1
|
|
два лица
|
-
|
-
|
1,1-1,4
|
|
3-5 лиц
|
-
|
-
|
1,2-1,6
|
* С 30 августа единый тариф по ОСАГО составляет 180 грн.
Данные Госфинуслуг (распоряжение от 09.07.2010 № 566)
Татьяна ПАВЛЮЧЕНКО
