Страховщики судов вносят ограничения в полисы страхования от военных рисков, чтобы не предоставлять услуги связанным с США, Великобританией и Израилем судам, проходящим через Красное море. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на главу отдела морских и грузовых перевозок страховой компании Marsh Маркуса Бейкера.
По его словам, страховщики начинают добавлять в полисы соответствующие «оговорки, которые исключают [возможность страхования судов, имеющих] отношение к США, Великобритании и Израилю». «Практически все добавляют [в список ограничений] нечто подобное», — утверждает Бейкер.
Как следует из данных сервиса Marine Traffic, количество коммерческих судов, следующих через Красное море, в январе сократилось более чем в два раза по сравнению с прошлым месяцем на фоне ударов США и Великобритании по объектам хуситов на территории Йемена. Так, за три дня начиная с пятницы через Баб-эль-Мандебский пролив прошли 114 коммерческих судов, включая танкеры для перевозки нефти. За аналогичный период неделей ранее Баб-эль-Мандебский пролив пересекли по крайней мере 130 судов, в середине декабря прошлого года — более 270.
Торговым судам США и Британии, следующим через Красное море, отказывают в страховании
По словам главы отдела морских и грузовых перевозок компании Marsh Маркуса Бейкера, практически все страховщики вносят ограничения в полисы страхования от военных рисков.
