Расхождения в информации

Я забыла добавить, что мы с мужем перерыли все документы от ВСК и нигде не нашли никакого указания на 1) выбор — СТО или ремонт у автодилера, и 2) на сроки, в пределах которых мы можем рассчитывать получить свой автомобиль из ремонта обратно.
В связи с этим вопрос — где такие сроки? Указаны ли они? Сколько месяцев они составляют?
Где указано, куда ВСК может отправлять наш автомобиль на ремонт? Мы были уверены, что нас направят в Ситроен (пресловутые 10 дней для выяснения цен запчастей не дают нам покоя), но это теперь невозможно — почему? В каком документе искать эту информацию? Почему у нас при заключении полиса возникло впечатление, что нас спросили о наших предпочтениях и записали их — и это для нас значило, что автомобиль будет ремонтироваться у автодилера?
Когда мы будем в следующий раз заключать договор, Где можно убедиться в том, что выбор автодилера действительно зафиксирован и не будет изменяться?
Наконец, можем ли мы просить ВСК о перерасчете стоимости полиса КАСКО, учитывая, что автомобиль сейчас не находится в нашем распоряжении?
Я уже поняла, что нам не предоставят никакого автомобиля на замену и не оплатят наши расходы на такси и на прокат автомобиля, пока наша машина где-то ржавеет под дождем на Парнасе, полуразобранная (если нам правду сказали, что собрать ее обратно нет возможности).
Но может быть, нам хотя бы пересчитают стоимость полиса на тот период, пока мы машиной не можем пользоваться?

Еще одно добавление — ВСК работает с 9:00 до 18:00, по крайней мере, они так говорят, и бесплатный телефон круглосуточно отвечает. Это плюс.
А вот СТО на Парнасе — с 11:00 до 17:00, и наш эксперт трудится только 2-3 дня в неделю. И это минус.
Это большой минус, из-за которого еще больше хочется обратно к дилеру, который нашу машину каждый год так аккуратно проверяет, да и просто знает пресловутые «цены на запчасти».
Это, конечно, понятно в августе — отпуска. Но у нас — отпуск испорчен — ни дачи, ни озера, ни леса для ребенка, на такси каждый день за грибами не съездишь. Было бы приятно, если бы СТО работало хотя бы с 9:00 или, например, до 19:00 — может быть, тогда и документы быстрее бы делались?

Позвольте спросить, Надежда, а ваш автомобиль на гарантии? Обычно ремонт у дилера по направлению от страховой компании подразумевает ремонт либо гарантийного а/м, либо ремонт на спец условиях, то есть в полисе прописано что а/м ремонтируется на таком то дилере в связи с чем стоимость полиса удорожается. Если таких записей в полисе нет и а/м не гарантийная, то страховщик вправе направить машину не к дилеру. Вопрос продавца каско действительно загадочный и больше похож на маркетинговый трюк, но только слова к делу не пришьешь как говорится, этот вопрос следовало хорошенько проработать при покупке полиса.

Спасибо за Ваш коммент.
Нет, к сожалению, уже не на гарантии.
Для нас не «это удорожает полис», а мы просто не рассматривали такие условия полисов вообще, поэтому для нас такой вопрос не возникал и мы всегда оговаривали это со страховой при покупке полиса, поэтому то, что нас спрашивали название и адрес автодилера — было естественным и понятным.
Теперь мы уже сами поняли, что будем дальше требовать от страховой компании подробной и понятной бумаги с печатями и подписями, чтобы и сроки нам были ясны, и про дилера было написано.
Мы просто уже очень давно страховались в ВСК, лет 5 назад нам в задницу тоже влетел такой вот гонщик, как сейчас, и тогда всё было спокойно, аккуратно, быстро — и у дилера мы быстро отремонтировались.
До сих пор я всем своим друзьям хвалила ВСК, но теперь советую даже близко не подходить, испорчен весь отпуск, ладно — нам, но главное — ребенок в городе, слышать при этом про 10 дней, чтобы «узнать цены на запчасти», это вывело нас из себя окончательно.

Спасибо, уважаемая Новикова Елена,
с некоторыми уточнениями дат (например, 16, а не 17 авг., и др.), я в целом согласна с Вами —
и я согласна, что в ДАННОМ ТехЦентре, вероятно, наш автомобиль «был не единственным».
Именно это и неприятно — мы постоянно, на каждом шагу слышим, что «Вы такие не одни у нас».
А учитывая немалую сумму, заплаченную за полис, хочется немного иного отношения.
Когда Аэрофлот потерял мой чемодан, я с изумлением встретила в работниках аэропорта в Ереване понимание: со мной говорили, меня успокаивали, мне сообщили, где он бедный летает, и спросили, в какой гостинице я буду, чтобы мне его доставить.
Хотелось бы от сотрудников страховых компаний чего-то подобного: ляпы могут быть, и с ними справляются все по-разному.
Почему подтверждение о том, что информация об автомобиле виновника аварии неполная, должны привозить из ГАИ мы? Да, его автомобиль такой древний, что на нем нет какого-то номера — разве Страховая компания не может за подтверждением обратиться в ГАИ или к справочнику сама?
Ведь это не мы виновники аварии, и приводить в чувство маленького ребенка было тоже очень непросто, и у нас были свои заботы в первые дни после аварии, чтобы перекроить все наши планы.
Почему за доп. справкой из ГАИ должны ехать мы? А не страховая? — Ведь мы обращаемся по КАСКО, а не по ОСАГО.
В направлении на СТО не указывается один из поврежденных элементов, указанных в справке ГАИ — я согласна, могут быть ошибки. В результате, для документооборота между ВСК и назначенным ТехЦентром почему-то должны ездить туда-сюда — мы? Почему нельзя добавить элемент, указанный ГАИ, но забытый в направлении ВСК, по электронной почте или телефону? И сразу принять автомобиль? Мы едем опять в ВСК, потом опять в СТО — но уже неделей позже, ибо СТО работает с 11 до 17:00 и… Вы совершенно правы, мы — в очереди не единственные, записать нас повторно можно только на следующую неделю.
Вы правы, ВСК вроде бы оперативно исправляет и дополняет. Но в ситуациях ошибок или расхождений в информации все проблемы ложатся на нас, при этом ни я, ни муж не слышали сочувствия или попыток нас ободрить, ни извинений за задержки, ни сожалений, что документооборотом между ВСК и ГАИ, между ВСК и СТО занимаемся мы.
Да, «в очереди на ремонт Ваш а/м был не единственным» — это мы слышали.
А вот извинений за ошибки — ошибки ВСК или ошибки ГАИ (хотя причем тут мы?) — не слышали.
Но для меня главный вопрос — если бы мы не звонили каждый день по 5 раз в ВСК и в СТО, если бы не писали на этом сайте и на сайте ВСК в контроль качества, убивая в это каждый день по часу-два-три и уйму денег на звонки, — без этих дополнительных затрат мы бы получили сегодня смс о том, что объем ремонта согласован и запчасти заказываются?
Сегодня я с удивлением поняла, что мне уже не надо звонить — у меня за эти 30 дней, прошедших с аварии, уже вошло в привычку выделять время для переговоров с ВСК и с этим странным СТО, на котором «в очереди на ремонт Ваш а/м был не единственным».
Хотелось бы, помимо финансового урегулирования, хотя бы минимального урегулирования морального.
Честно говоря, с 2008 г. мы страховались в ВСК и были полностью довольны качеством услуг, но наверное, всё течёт и всё меняется.

И, да, уважаемая Елена, еще раз спасибо Вам за ответ и за добрые пожелания.