Ремонт по КАСКО, итоговые выводы.

Случай описан здесь: https://www.asn-ne...
Вкратце: 07.02.2013 произошло ДТП. Регистрация и направление на ремонт были сделаны страховой в установленные сроки. Сначала затянулась согласование калькуляции, после — ремонт.
Автомобиль вышел из ворот СТОА 09.08.2013, через полгода.
Если говорить о качестве ремонта, то заметные потеки краски на стыках, их кривая подгонка вкупе с защитой арок, сразу снизили цену автомобиля на сумму порядка пятидесяти тысяч.
Если учесть стоимость полиса по КАСКО, падение цены автомобиля за полгода(порядка ещё 5%), за клеймо «был в ДТП» и прибавить стоимость процентов по кредиту на покупку нового автомобиля за три месяца(когда надежды на скорейшей ремонт не осталось) получается, что такая КАСКО экономически нецелесообразна, даже учитывая вменяемую стоимость самого полиса. Потери страхователя составили в итоге около 150 000 рублей, что по утверждению специалиста страховой компании эквивалентно стоимости ремонта. Таким образом мы могли за свой счет и по своим каналам, снизив стоимость запчастей и работ там где бы посчитали нужным до 70-80 тысяч(это нормальная практика для автомобилей Нива/Шевроле Нива), а самое главное — ремонт был бы проведен в существенно меньше сроки.
В итоге хотелось бы оставить пожелание страховым компаниям вообще и ВСК в частности — решить наболевшую проблему со сроками исполнения ремонта и калькуляции ущерба, ведь сейчас автомобиль за деньги владельца чинится значительно быстрее, чем по направлению страховой.
Со своей стороны хочу отметить, что при необходимости приобретения полиса КАСКО в дальнейшем (если буду брать в кредит или приобрету дорогой автомобиль) буду делать выбор в сторону компании, которая предоставляет выплаты по факту и не ссылается на сайты, а предоставляет все условия договора сразу же.