Участник сообщества

Заблуждение жирным шрифтом.
Надеюсь, искреннее.
У нас все знают как играть в футбол и что такое страхование.

Конструктивная критика это замечательно, только не вижу этого самого конструктива.

Вы-то вообще вряд ли что способны предложить, кроме Майдана, СЭР.

Модернизировать существующую систему ОСАГО бесполезно.
Отменять ее и переходить только на страхование ответственности водителя тоже бессмысленно.
Выход очевиден — совместить «ежа с ужом». А именно:
создать ОСАГО-2 и не трогать ОСАГО-1.
То есть в дополнение с существующим правилам добавить страхование ответственности водителя.
Собственник авто по ОСАГО-1 страхует только себя одного любимого по минимальному тарифу, который учитывает только вовлеченность его ТС в ДТП в последние 5-10 лет.
То есть страховка по ОСАГО-1 ржавой копейки может обойтись в 20 тыс руб, а мощного Мерса в 2-3 тыс руб.
Все что не доплатит страховая по ОСАГО-1 будет компенсироваться за счет ОСАГО-2, то есть за счет страхования личной ответственности каждого водителя, имеющего водительские права.
В ОСАГО-2 должен быть жестко фиксирован тариф, например, мотоцикл 1.000 руб, легковое ТС — 3.000, Газель — 5.000, грузовик, автобус, фура, бензовоз — 10 тыс руб.
Именно в ОСАГО-2 нужно установить минимальный лимит ответственности по железу — 1 млн, по жизни-здоровью — 2 млн. руб.
Где конкуренция? В лимите ответственности. Один страховщик даст минимальный лимит за те же деньги, другой — поднимет лимиты, например, до 1,2 и 2,5 млн руб соответственно.
Сразу исчезнет необходимость идти в суд, так как недооценка выплаты будет компенсироваться за счет ОСАГО-2.
И конечно, четкая методика оценки ущерба.
Логика очевидная — хочешь сесть за руль, застрахуй свою ответственность. Нет у тебя 3.000 рублей (это примерная сумма), езди на такси. Жизнь других бесценна.