Уважаемый Павел, насколько мы поняли, это Ваш отзыв: http://www.asn-new...
И ещё предложение: Сделайте возможность клиентам обратиться к Вам с эскалацией проблемы просто и удобно. Получите большое сокращение негативных отзывов в интернете и возможность помогать клиентам до эскалации проблемы.
А то даже с куратором поговорить нельзя напрямую, только через связующее звено в виде контакт центра, может конечно это эффективно, но ощущение как клиента от этого ужасное и что на меня времени у компании совсем нет.
А на просьбу соединить меня с руководством чтобы эскалировать проблему мне предложили писать официальные отказы.
Вот так и получают жалобы которых вполне можно было избежать и получают имиджевые риски.
Жаль, рынок меняется быстро и его легко потерять…
Да, там отзыв по конкретному событию, действительно очень неудобно обслуживаться за пределами Москвы, да ещё с такими ограничениями.
Тут предложение по оптимизации.
И ещё предложение: Сделайте возможность клиентам обратиться к Вам с эскалацией проблемы просто и удобно. Получите большое сокращение негативных отзывов в интернете и возможность помогать клиентам до эскалации проблемы.
А то даже с куратором поговорить нельзя напрямую, только через связующее звено в виде контакт центра, может конечно это эффективно, но ощущение как клиента от этого ужасное и что на меня времени у компании совсем нет.
А на просьбу соединить меня с руководством чтобы эскалировать проблему мне предложили писать официальные отказы.
Вот так и получают жалобы которых вполне можно было избежать и получают имиджевые риски.
Жаль, рынок меняется быстро и его легко потерять…
Потери клиентов из-за условий выплат.
Страхуюсь в этой компании несколько лет уже четвёртый автомобиль. Всегда были плюсы из минусов только маленькая калькуляция по КАСКО в случае франшизы, от которой из-за этого благополучно отказался но увидел другой нюанс который предлагаю компании рассмотреть, чтобы не терять лояльных клиентов.
При смене страховки с фрашизы на без приезжает фотограф и пишет акт осмотра, в котором выявилась интересная загвоздка.
В случае если на детали автомобиля, возьмём например дверь. Есть повреждение лакокрасочного покрытия, например скол. То покраска детали целиком выпадает из возмещения даже в случае если будет повреждена в случае ДТП совершенно другая часть. Тоже самое с любой деталью. У вас царапинка на левой части бампера, Вам повредили левую, ничего не возмещается. За 1-2 года эксплуатации на автомобиле в МСК есть сколы и царапинки практически на любых деталях. При таком подходе половина деталй в случае новых повреждений ЛКП выходит из под КАСКО. Считаю, что при таком подходе нужно или корректировать стоимость страховки или в случае явных новых повреждений в ДТП всё-таки проводить покраску деталей.
Защищаться в таком случае нужно только при третьих лицах или не найденных вредителях, чтобы избежать мошенничества.
Ещё из минусов. Оплати франшизу два дня назад, пластиковой картой на сайте ингостраха, до сих пор не видят деньги. Сказали может быть в выходные. Везде оплату пластиком видят в онлайн. Явные проблемы с ПО.
И ещё минус. Из всех официальных дилеров по Вольво на замену стекла, мне сейчас предложили только ОБУХОВ и все за пределами Москвы. Говорят по остальным ограничения. Очень похоже на манипуляции. При этом мне конечно удобнее обслуживаться у дилера, где я покупал автомобиль, где его обслуживаю по гарантии и который ко мне наиболее удобно территориально расположен.