Участник сообщества

Отличное было время, когда крепкие ребята забирали квартиры. Сейчас крепкие ребята стали юридически подкованными, будут забирать последние трусы и органы. Хотите вернуться в те времена с новыми реалиями? Отличная идея, согласитесь. А насчет страховок без выплат, при объявлении карантина в том году, камеры начали проверять пропуска по госномеру в течении 2 недель. Неужели вы считаете, что в реальности так сложно подключить проверку ТО и ОСАГО? все готово, осталось дождаться сентябрьских выборов и нового года, и «Здрасти тетя»)))) Новые изменения.

Я вам больше скажу, если наше любимое государство заберет себе ОСАГО, и будет его оформлять как написано в законе. Через 5-6 лет этот вид страхования с нашими высокоэффективными госуправленцами в лице например: Анатолия Борисовича или Дмитрия Анатольевича, вылетит в трубу. И ОСАГО опять вернется на плечи страховых. Тариф в реальности должен быть объективным. Должен стоить мотоцикл 10тысяч пусть стоит, с кбм 0,5 всего пять. А грузовики и автобусы категории С и D, должны быть в собственности исключительно юрлиц.

Да я не про расчетную сумму, есть установленная ЦБ максимальная планка стоимости ОСАГО, выше которой СК перепрыгнуть не может Указание ЦБ РФ № 3384-У от 19.09.2014

А теперь дословно из вашей статистики: «Аварии по вине мотоциклистов» — а какое количество ДТП с мотоциклистами, где пострадавшими оказались сами мотоциклисты? Ведь вы привели только количество ДТП с виновниками, «Теперь двухколесные. ДТП велосипедисты» — в этой статистике видимо включены и виновные и пострадавшие велосипедисты.
Опустим все ненужное, теперь посчитайте выплаты при летальном случае + по автодорожной травме + повреждение имущества, в России всего около 2 млн мотоциклов. Все эти расчеты по тарифам делались в те времена, когда на дорогах царствовали Ижи с Уралами, А сейчас кавасаки с хаябусами. Мир изменился, расчет тарифа нет. Поэтому такой негатив от СК в сторону категории А. 1 рубль премии генерирует 2-3 рубля убытка. Может быть страховой компании дешевле платить водителю мотоцикла те же 800р, но только чтобы он ушел)))

Зачем вы приводите выдержки из статьи 16 года и деятельности братьев Хачатуровых? Там и без убыточности творился трэш и безобразие.
Мы с вами берет конкретный е-гарант и конкретную убыточность по нему превышающую 300%. В Е-гарант не попадают обычные водители/автомобили/категории. Поэтому, и исключительно по этому там такая убыточность. Вы не напомните ли мне количество ДТП со смертельным исходом с водителями/пассажирами мототранспорта на 2019/2020 год? Прежде чем мы продолжим с вами обсуждать эту тему. Мы с вами сейчас посчитаем приблизительную стоимость убытка вашей личной компании АгентОсаго и Ко инкарпарэйтед)

"«Сбер» пока учится сегментировать клиентов и отбирать безубыточных, которые потом будут переданы «дочке» – «СберСтрахование»"
Так, из последних новостей, для общего понимания действительности.

Саботаж, мошенничество, итд, итп. АгентОсаго, вы готовы из своего кармана покрыть убыточность ваших клиентов, которых вы с таким успехом засовываете через е-гарант, хотя бы частично? Вы попытались хотя бы раз посчитать, какая в вашем портфеле убыточность? Давайте посчитаем вместе. И высчитаем сколько продержится ваша личная страховая компания. Прежде чем кидаться на форуме громкими словами, такими как ЦБ, РСА, ЕАИСТО-М

Стоп, это что за категория такая со стоимостью полиса 50 тысяч рублей? Вроде даже у самых кривых и косых водителей с коэффициентом аварийности 2.45 и стажем менее 3 лет такой суммы быть не может.

Так я и не против, заниматься нужно всякого рода подставщиками — только о чем можно говорить если сам РГС наплодил автоюристов, причем родил их из собственного юр.отдела, + с мошенниками у нас СБшники не особо ведут борьбу, и все эти новости о удачных операциях против мошенников — грамота филькина, ловят глупых малолеток, а с профессиональными юристами мы не можем бороться, у нас на это нет ресурсов. И вообще давным давно пора устанавливать адекватные тарифы на транспорт: Мотоцикл за 600-800р смех просто, или тот же автобус. Тогда и нужды не будет в еагенте. Заплатил десятку за мотик и катайся смело, автобус 15-20. для самих же агентов, получить заслуженное КВ с этой суммы отличная прибавка к пенсии))))

Абсолютно с вами согласна, Еагент не для агентов создан, и убыточность по е-гаранту зашкаливает.