Ну здесь не самое то место, чтобы официально что-то заявлять, но если человек не злопыхает, то как-то странно. Может, страховой сервис уже-таки дошел до того, что страховщики урегулируют незаявленные им убытки, да так, что счастливый клиент и не замечает ремонта? Мутная история чего-то. Но, конечно, далеко не самая мутная на нашем рынке…
Профессионалы были, но после первого убытка, в декабре 2012 срочно поувольнялись все. Иначе не объяснить…
Но, может мне кто-то объяснит:
20.09.2012г было выдано направление на ремонт на СТОА ООО «Оптима Моторс».
и
11.09.2012г. – столкновение двух автомобилей, виновником ДТП признаны Вы.
Это как? Направление выдано на авто, которое к тому моменту уже в кашу?
А вы какой логотип Росно можете нарисовать? С перьями или бордовый?
У меня и все эти плюсы тоже есть. Все, кроме возраста. Ну и того факта, что я опасаюсь работать с чрезмерно харизматичными лидерами.
У них опустела вакансия руководителя всей рекламы. http://hh.ru/vacan...
Сам бы пошел, но щедро делюсь.
А что?
высшее профильное образование, — практически
опыт работы не менее 3-х лет, — с запасом
желателен опыт работы в страховой компании, — да
предпочтение кандидатам с активной жизненной позицией, — это я!
высокие коммуникативные навыки — кто бы сомневался?
хорошее знание графического пакета Adobe — тут кто бы мог проверить-то. Могу, и ладно.
Принес, но он и правда на испанском. Плюс чек выцвел до нечитаемости.
Вот тут описание сервиса на более понятном языке. https://www.secure...
Кстати, пассажирам выдается не полис, а определения и условия,
и идентификационная этикетка. Вероятнее всего, у них это построено по типу мастер-полиса на компанию-оператора сервиса, а индивидуалы присоединяются к нему. Чартис и в России такую схему может применять, несмотря на некоторую нестыковку с наши законодательством.
Юрий М
31.01.2013 14:39Да мы обзавидовались тут, зачем ругаться!
Машины чинятся, в сервисы платят, на претензии отвечают.
Завтрашний день страхового рынка.
К заметке: ВСК
Юрий М
29.01.2013 12:10Факт выплаты признает, и неоднократно. А факт ремонта, с их точки зрения, дело второе.
К заметке: ВСК
Юрий М
29.01.2013 11:50Чего это закрыть? Вскрывается воровство СТОА в кооперации с убытчиками ВСК, оплата по несогласованной двери, а Вы — закрыть…
К заметке: ВСК
Юрий М
28.01.2013 17:39Ну здесь не самое то место, чтобы официально что-то заявлять, но если человек не злопыхает, то как-то странно. Может, страховой сервис уже-таки дошел до того, что страховщики урегулируют незаявленные им убытки, да так, что счастливый клиент и не замечает ремонта? Мутная история чего-то. Но, конечно, далеко не самая мутная на нашем рынке…
К заметке: ВСК
Юрий М
28.01.2013 15:27Профессионалы были, но после первого убытка, в декабре 2012 срочно поувольнялись все. Иначе не объяснить…
Но, может мне кто-то объяснит:
20.09.2012г было выдано направление на ремонт на СТОА ООО «Оптима Моторс».
и
11.09.2012г. – столкновение двух автомобилей, виновником ДТП признаны Вы.
Это как? Направление выдано на авто, которое к тому моменту уже в кашу?
К заметке: ВСК
Юрий М
22.01.2013 17:39А вы какой логотип Росно можете нарисовать? С перьями или бордовый?
У меня и все эти плюсы тоже есть. Все, кроме возраста. Ну и того факта, что я опасаюсь работать с чрезмерно харизматичными лидерами.
К заметке: мысли о Гелиосе
Юрий М
17.01.2013 19:06А может, зафлудим их, завалим своими откликами на хорошую вакансию.
Ведь, видно, совсем там плохо с кривотивом. А тут — кладези!
К заметке: мысли о Гелиосе
Юрий М
17.01.2013 17:59У них опустела вакансия руководителя всей рекламы.
http://hh.ru/vacan...
Сам бы пошел, но щедро делюсь.
А что?
высшее профильное образование, — практически
опыт работы не менее 3-х лет, — с запасом
желателен опыт работы в страховой компании, — да
предпочтение кандидатам с активной жизненной позицией, — это я!
высокие коммуникативные навыки — кто бы сомневался?
хорошее знание графического пакета Adobe — тут кто бы мог проверить-то. Могу, и ладно.
абсолютная грамотность — Исчо бы!
К заметке: мысли о Гелиосе
Юрий М
10.01.2013 11:30Принес, но он и правда на испанском. Плюс чек выцвел до нечитаемости.
Вот тут описание сервиса на более понятном языке.
https://www.secure...
Кстати, пассажирам выдается не полис, а определения и условия,
и идентификационная этикетка. Вероятнее всего, у них это построено по типу мастер-полиса на компанию-оператора сервиса, а индивидуалы присоединяются к нему. Чартис и в России такую схему может применять, несмотря на некоторую нестыковку с наши законодательством.
К заметке: Ноу-хау от лидеров мирового рынка страхования
Юрий М
09.01.2013 16:35Завтра принесу, если не выкинул нечаянно. Вам на кастильском или каталонском лучше?
К заметке: Ноу-хау от лидеров мирового рынка страхования