Участник сообщества

С чем и в чем?

«вместо людишек поставить зверюшек» — ))) показать истинное лицо )) В страховании работают настоящие звери ))

Абсурдно… или…
«В горизонте пять-семь лет мы планируем либо слияние компаний, либо переход на единую акцию, либо поглощение других страховщиков, в том числе и зарубежных», — сказал Саркисов — из сообщения на сайте ВСК.
Деньги на покупку при желании, можно найти. Причем не только из расчета собственных средств. МАКС компания со стабильными показателями. С высокой степенью надежности и 20 летней репутацией. С взвешенным портфелем. Из топ 15 это пожалуй одна из самых привлекательных компаний для покупки. Судя по информационным лентам Мартьянова и Саркисов неплохо общаются… порой даже устраивая совместный демарш на съезде Всероссийского союза страховщиков…
События протекающие внутри МАКСа, так же способствуют предположению о продаже. Происходят действия, явно увеличивающие привлекательность потенциальных покупателей.
Так, что показавшаяся изначально абсурдность слухов, может оказаться в перспективе одной из топовых новостей в страховании.

Помнится в 2007-8 годах, ВСК очень любила выигрывать конкурсы по ОСАГО, путем ценового демпинга, зачастую, тарифы представленные ими на конкурс, вызывали искреннее недоумение у участников рынка.
Сам неоднократно обжаловал подобные «щедрости» ВСК в ФАС. Попытки были и далее но уже в меньшем объеме… Вообще ВСК отличается в гос закупках именно благодаря неимоверному снижению тарифов, порой падая аж более чем на 60% от начальной цены контракта. Интересно к чему это приведет?
Что касается инициатив.
1. При подготовки документации, обязать заказчика запрашивать услуги предусмотренные законодательством регулирующих ОСАГО, а так же предоставлять все необходимые данные для расчета стоимости страховки, либо самостоятельно производить расчет с приведением всех коэффициентов.
2. Осуществлять прием заявок дистанционно, через интернет (кто первый встал, того и тапки, только более цивилизованно, исключая возможность протащить первыми «свою» компанию, давая тем самым равные возможности).
Заметьте, что при электронных аукционах, часто выигрывают компании которые ранее парк не страховали. Увы, процент электронных торгов по ОСАГО, очень мал, догадайтесь почему…
Это если кратко.

Ну собственно полковник, обслужил ЧСК )))
итоги подведены http://zakupki.gov...

SHAMAN
Для ответа необходимо:
1. какие конкретно сборы;
2. какой канал приносит какие сборы.
3. разделение поступлений по регионам.
4. какой период времени рассматриваем.
К примеру, в части регионов, УУ может работать по разному… Цены на продукты не стоят на месте (даже ОСАГО), а увеличение цены продукта — увеличение поступлений… Большинство отзывов формируются в интернете, но не все страхователи используют при выборе компании подобный канал информации…
Моя позиция неизменна — рубль не единственное мерило!

SHAMAN, не согласен.
Для того, что бы делать выводы на основе РГС, необходимо углубляться и дифференцировать поступления приводимой в примере компании. Подозреваю, что, к примеру, в Москве ее доля не столь значительна.
Рубль — весомый аргумент, но это одна из составляющих даже в примере с первым типом клиента по КАСКО. К примеру, если человек сталкивается с УУ, то его мировоззрение в части страхования – меняется.
Говорить о том, что единственное мерило – рубль, это все равно, что казать, что единственная страховая в России это РГС. Делать категоричные выводы, не используя серьезную аналитику, это популизм в чистом виде.

Главное для клиента – это отношение к нему со стороны компании. Не секрет, что, к примеру, по ОСАГО, участник ДТП, пришедший в компанию виновника, при должном обслуживании может стать клиентом этой компании…
Более того, в моей практике был клиент, которому компания не выплатила по угону (клиент нарушил правила страхования) но из-за отношения к нему, новое ТС, он застраховал в этой же компании.
Можно отказывать, занижать и т.п., но от того, как работает УУ, зависит ее репутация и соответственно поступления.

SHAMAN — для того, что бы говорить о РГС необходимо проанализировать сборы по видам и разбить их на регионы и помнить о наследие, которое досталось еще с советских времен…
Что важно для клиента (говоря о рознице). Отбросим ОСАГО, здесь по большому счету многим все равно, главное что бы на слуху и меньше стоила… Это если очень кратко…
Что касается КАСКО. Здесь необходимо деление на несколько типов клиентов.

Первый тип — машина до 700 000 т.р. купленная в кредит до этого не страховался.
ВАЖНО: вопрос цены + аккредитация в банке страховщика.

Второй тип — авто в кредит, ранее страховался.
ВАЖНО — вопрос цены + аккредитация в банке страховщика + отзывы о предлагаемых компаниях (формируемые по принципу: работа УУ страховой + работа тех центра или размерность калькуляции = впечатления клиента);

Третий тип — не кредитное ТС, стоимостью до 700 000, ранее с выплатами не сталкивался. ВАЖНО — стоимость полиса + имя компании (желательно в топ 10) + осаго в этой же компании.

Четвертый тип — не кредитное авто стоимостью выше 1 000 000.
ВАЖНО — опции каско + имя компании + цена + осаго в этой же компании.

Пятый тип — стоимость авто не важно, клиент избирателен.
ВАЖНО: отзывы о компании + набор опций

По иным видам страхования можно отметить два основных фактора влияющих на покупку: 1. Умение агента реализовать продукт. 2. Имя компании + отзывы о компании

Это если уж совсем коротко по теме.

Пшик… пока целесообразности в данном «рецепте», я не вижу…
Вопрос агентов, это достаточно серьезная тема, которую одним «рецептом» не решить.
Как-то, присутствовал на круглом столе с ВСС по вопросам лицензирования агентов, тогда сама идея мне показалась разумной, но не было достаточно четкого преставления о механизмах ее реализации.
По хорошему, агент, действительно должен быть закреплен за определенной страховой компанией и не подменять собой брокера, что зачастую происходит в настоящее время. Должен существовать определенный но достаточно серьезный минимум знаний у человека, желающего связать свою жизнь с агентской работой. Сам ее престиж, необходимо поднять, определенными социальными гарантиями как со стороны компаний так и со стороны государства. Агент должен быть закреплен за СК на определенный срок, а досрочное расторжение, караться финансовыми санкциями.
Для агентов необходимо создать профсоюз а не СРО!
Брокеры отдельная песня. Зачастую именно они портят имидж страхования в стране. Именно для них, должно создаваться СРО, которое будет отвечать за неисполнение обязательств своих членов. Должны быть достаточно жесткие требования по вступлению в подобное СРО, в том числе по размеру уставного капитала. Сейчас же, 10 000 рублей уставного капитала «хватает» для работы многим брокерам…

Спасибо за пост.
Не уверен правда по поводу истинности фразы «Кто же там страхуется? Страхуется там только те, у кого, например, судно стоит порядка 20 миллионов долларов или же груз с аналогичной стоимостью». http://www.lloyds....
Ллойд вообще уникальная структура на страховом рынке, вот интересно, каковы бы могли быть перспективы создания нечто подобного в России. Каковы мысли, коллеги?