Участник сообщества

мне не нра коэф за штрафы… странный он какой-то…
помесь адм штрафа с кбм

знаете такой старый анекдот, ну так и Вы говорите )))))

масса с грузом и без конечно отличается, НО… мы же говорим за легковушки… че туда такого уж можно нагрузить, а главное кажд день возить, если речь не идет о коммерческой эксплуатации?
уже давно масса не особо связана с мощностью сравните гольф gti или там копейку какую-ть и хилого паркетника с его 119 л/с или сколько им там в базе ставят. а уж скорость с мощностью вообще никак не связана. если не брать всякие матизы, на которые в принципе надо ставить повышающий 10, то средняя скорость движения у всех +- одинаковая и зависит не от мощности, а от прокладки между рулем и сиденьем.
мощность дает больший контроль над ситуацией, большую свободу в маневрах да и все…

))))) я вот тут тоже соглашусь )))))

большая мощность? а что Вы считаете большой мощностью? больше 300 или 200 или 100?

хыыыыыы

ну хорошо, давайте А4 сравним по тем же показателям )))) будет то же самое )))) но без 2,0 за марку ))))))

А снова повторю из уважения к Вам. Никакой связи между мощностью и размером ущерба нет при одинаковой оплошности. Вот при бОльшей массе, скорее всего.
Что тут непонятного?

Если едут 2 одинаковые тачки, допустим трешки. У них разная мощность, кто причинит больший ущерб и почему?
допустим одна — 318 — 136 л/с
а вторая — 330 — 249 л/с

снаряженная масса в первом случае — 1400, а во втором — 1470
ну т.е. в пределах погрешности относительно веса водителя, наличия всякого барахла в багажнике и т.д.

Ваши действия были неправильные )))) читайте ПДД, там Вы должны затормозить при обнаружении опасности ))))))
«При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.»

Юрий, у меня складывается ощущение, что Вы очень плохо знаете о «деятельности» любимого Вами г-на Коваля. Если бы Вы знали его лучше, думаю Ваше отношение бы изменилось.