Участник сообщества

Это ЦБ надо закрывать. Почитайте положение о ЦБ (здесь кто-то писал.). Черным по белому написано: «ЦБ не отвечает за действия правительства, правительство не отвечает за действия ЦБ.»

Не знаю как на счет контроля за сроками выплат-централизация их по определению увеличивает, т.к. все с ЦО все надо согласовывать, оператор колл центра ни чего клиенту не может ответить, кроме: ваше дело находиться там-то. А специалист на местах, который вел клиента ранее теперь просто мягко (если мягко) посылает его, т.к. он ни чего не решает, а для профи очень важно принимать решения, а при централизации вы его отстраняете от этого и поэтому по любому вы их потеряете. ЦУУ выведете в город, где аренда подешевле, наберете персонал за 20000 р., который ни чего не умеет и даже воровать они не будут, потому что ни чего в системе не понимают. Зато автоюристы с нашими «компетентными» судьями обдерут вас как липку.

Ну и где здесь копии паспортов, водительских и т.п.?

Посмотрите мой пост «Документы по договору ОСАГО. Там есть комментарий юриста. Подробно написано откуда ноги растут и кто все п\извратил.

Да храните хоть 500 лет. Просто там должно быть заявление, полис, документ на право собственности, справки компетентных органов, акт осмотра и расчет ущерба. Паспорт, водительское, и прочая лобуда не требуется. Нет таких требований. Вы в руки паспорт клиента не имеете права взять, не то что копировать. А основанием для выплаты для страховщика является Страховой акт и больше ни чего.

В нормальных компаниях все в электронном виде храниться. Надо, нашел посмотрел, если надо распечатал. Ни в одном законе. ни в одних правилах не написано. что надо копировать документы. Написано: клиент должен предъявить.
Даже в банках при получении кредита паспорт не копируют, а только вносят его данные в договор.

Я в свое время провел централизацию в территориальном управлении компании, которое собирало 3 ярда в год. Построил без приказов и указаний сверху. Само собой, совместно с директорами филиалов, а их было 15 и ни кого не уволил. И все работало, пока не решили провести централизацию всей компании по всеми принятой схеме. И компания из средины второго десятка быстро скатилась в конец третьего.

Таких как мы коллега на работу уже не берут, слишком опытные и на все имеют свое мнение. Места начальников, определяющих политику компаний уже заняты и они никого, кроме послушных исполнителей в компанию не допускают. Говорить можно только собственником, но это уже не реально. Он отгорожен отделами кадров, а они в вашем профессионализме ни чего не понимают, а будут тестировать вас на совместимость с послушной командой, и массой других менеджеров, которые каждый день дуют в уши собственнику, что надо именно это делать.

В Германии просто отправляют предложение по ремонту на несколько стоа-партнеров. Кто дешевле предложит, туда и направляют.

Они так и сделают. Там экономия на ФОТе, а больше ни на чем не научились к сожалению. До сих пор формируют выплатные дела в бумажном виде, копируют кучу документов… Если клиент у вас застрахован не важно по какому виду, зачем еще раз копировать его полис, паспорт и т.д. Все это же у вас есть, все данные. Нужно принять заявление и документы компетентных органов. А многие до сих пор водительское потерпевшего по осаго копируют. Много на чем можно экономить. По максимуму делать расчеты величины ущерба (не запрещено), а не платить деньги так называемым независимым оценщикам.
Введя уже привычную на страховом рынке централизацию, вы уволите, а скорее сами уйдут наиболее грамотные специалисты и все они окажутся в стане автоюристов и зная всю подноготную страховых компаний, будут весьма успешно с вами бороться.