История с продолжением

Полис КАСКО — АА102021204
№ Убытка — 71-150311/15-1
20.06.2015 возвращались с женой на автомобиле с дачи. Попали в грозу. При движении по открытому участку дороги в автомобиль попала молния. Вся электрическая часть автомобиля вышла из строя. Автомобиль остановился на проезжей части. Позвонил в страховую, обозначил проблему. В ГИБДД ехать отказались, т.к. это не ДТП. Через 112 обратились в УВД, зафиксировали событие, составили необходимые документы.Через 10 дней участковый вынес постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Машину эвакуировал к дому. 21.06.2015 по электронной почте отправил в Ингосстрах извещение о страховом случае и запись с видеорегистратора. С 22 по 29 июня 2015 были в Болгарии. 01.07.2015 со всеми оригиналами документов приехал в центральный офис Ингосстрах. Оформил страховое событие. Меня попросили досрочно оплатить вторую часть страховой премии (КАСКО было оформлено в рассрочку, вторая и последняя выплата должна быть 11.08.2015), что я и сделал. Мне выписали убыток и направление на диагностику к дилеру Авилон (автомобиль Мерседес Бенц GLK), через оператора Ингосстрах заказал эвакуацию автомобиля по маршруту Дом-Сервис (одна бесплатная эвакуация входит в программу страхования КАСКО -Премиум, страхуюсь по этой программе уже 4 год подряд. Три предыдущих года машина была кредитной, банком данная программа была одобрена.) 02.07.2015 машина прибыла в Авилон для диагностики. В процессе диагностики выяснилось, что аккумулятор полностью «осыпался» в результате попадания разряда и дальнейшая диагностика невозможна. Отправили согласование в Ингосстрах, но получили отказ из-за несоблюдения формы акта согласования. Данную процедуру проводили еще дважды и через 2 недели страховая согласовала-таки АКБ и небольшой список работ по дальнейшей диагностики. Все это время мне приходилось звонить в Авилон и Ингосстрах (ежедневно!!!). После дальнейшей диагностики выяснилось, что вышли из строя блоки управления CAN-шиной и свечами накаливания, а так же выгорел жгут проводки. Дополнительно к этому необходимо провести более 58 видов работ по дальнейшей диагностики, которая невозможна без блока управления CAN-шиной, т.к. он управляет всей цепью, на которой «висят» остальные компьютеры.
Трижды отправляли на согласование Акт, но получали немотивированный отказ. Надо отдать должное Руководителям сервиса Авилон, которые выделили мне на неделю подменный автомобиль (не предусмотрено страховкой и условиями сервиса). а вот про Ингосстрах сказать положительного нечего, увы(( После отказов они отправли в Авилон своего технического эксперта, который провел там рабочий день. Вскоре из Авилон я узнал, что поступило сообщение от куратора страхового случая Ингосстрах, с котором говорилось о необходимости приостановить все работы по убытку и заказу запчастей. Выяснить данное обстоятельство мне сразу не удалось (связь напрямую с куратором невозможна, только через оператора и то, если она (оператор) посчитает это возможным, оставит ему сообщение и он перезвонит сам!!!) Куратор перезвонил мне на следующий день и сообщил, что убыток находится на рассмотрении технических служб, для этого потребуется 2-3 рабочих дня. Через 3 дня мне сказали, что убыток находится на рассмотрении руководителя управления для принятия решения по признания данного убытка страховым случаем. Сегодня 07.08.2015 мне позвонил куратор Ингосстрах и попросил привезти запись с видеорегистратора к ним в офис. После обеда мне позвонила страховой агент, которая продавала мне КАСКО И ОСАГО и сообщила, что будет отказ по причине того, что удар молнии не является страховым событием, описанным в Правилах страхования. Официальных документов я не получал, но из ситуации видно, что все к этому и идет. ПОМОГИТЕ, советом, кто может. Получается, когда я страховал машину и она была в кредите и сейчас, меня ввели в заблуждение и КАСКО не покрывала все риски?
+ Быстро предоставили эвакуатор и оформили направление на сервис. Отношение Руководителей СТОА Авилон
– Когда нужно заплатить деньги в страховую компанию, что со мной разговоривают, улыбаются, уверяют в полном покрытии и просят заплатить все и сразу. Когда наступает страховое событие и требуется реальная помощь, то обратиться не к кому, дозвониться до куратора невозможно! Я был высокого мнения от Ингосстрах, страховался двумя машинами в сумме более 7 лет, но после такого, что меня так обманули мое мнение сильно поменялось!