Здравствуйте, Юлия.
Очень приятно, что Вы нашли время и ответили на мой запрос. Вы, наверное, уже ознакомились с Актом осмотра моего автомобиля при заключении договора страхования и знаете, что повреждения заднего бампера были очень незначительные и едва заметные даже после мойки автомобиля, да к тому же с левой стороны бампера (на что есть фотоотчет). Что я имею после ДТП: очень глубокие царапины пластика по всей высоте заднего бампера (про лакокрасочное покрытие я уже не говорю) с ПРАВОЙ СТОРОНЫ ЗАДНЕГО БАМПЕРА. Эти повреждения никак не пересекаются с повреждениями при первичном осмотре машины. По-поводу договора страхования: пункт «2.9.2. поврежденные пластиковые элементы, которые имеют трещины, разломы или иные дефекты;» — очень размытый. Что имеется ввиду под «иными дефектами» — непонятно. Возможно, у Вас где-то есть расшифровка «иных дефектов», но в договоре ее нет. Как мне объяснили на сервисе, поврежденные элементы красят полностью (правильно — объем работы, все по-максимуму), хотя я для себя в этом не вижу смысла. Я прошу только, чтобы мне отремонтировали те повреждения, которые были признаны страховым случаем, тем более что они не пересекаются, как я уже говорила, с повреждениями при первичном осмотре автомобиля. Если это невозможно для вашей СК, то я перепишу заявление на выплату страховой премии. Я не согласна с Вашей позицией.
Страховщик прав, так как в Акте осмотра ранее было установлено, что поврежденная впоследствии деталь уже имела повреждения, которые требовали тех же самых работ.
Нигде не прописано, что подобные дефекты, указанные в Акте предстрахового осмотра, могут быть причиной отказа мне в ремонте.
Всякое было, так ни разу...
Договор № 012АТ-10/04112 от 13 декабря 2010г. (КАСКО)
Номер убытка 012AS11-003389
Вот так получилось, что у меня опять ДТП. Вечером поставила машину на парковку, а утром обнаружила, что мне свезли задний бампер (с правой стороны). Как обычно — прошла всю бумажную волокиту, собрала все нужные бумажки и стала ждать направления на СТОА. Удивительно, но в этот раз на СТОА меня быстро пригласили на осмотр машины. Но тут начинается все самое интересное: дело в том, что направление страховая выслала напрямую на СТОА, т.е. я его не видела. Я приезжаю на СТОА, выходит мастер, обходит мою машину и спрашивает меня:«А что ремонтировать будем?» Я отвечаю, что у меня поврежден только задний бампер, царапина и небольшая деформация накладки заднего бампера. Он мне показывает направление на их СТОА и смеется: пишу дословно «ИСКЛЮЧИТЬ БАМПЕР ЗАДН. — ОКР, НАКЛАДКА ЗАДН. БАМПЕРА — ЗАМ.» Подписано представителем страховщика Павловым Д.М. Уважаемый, Павлов Д.М., Вы что, издеваетесь над клиентами??? Я заплатила деньги по КАСКО и должна сама оплачивать свой ремонт??? Не хотелось бы доводить дело до суда — свои нервы жалко, но это уже дело принципа. Учитывая, как Вы, Юлия, урегулировали мой последний запрос, очень жду Вашего комментария, т.к. мне, кажется, что Вы в этой компании единственный адекватный человек.
При заключении договора страхования каско, страхователь обязан предоставить автомоиль для осмотра. Результаты предстрахового осмотра фиксируются в письменном виде в документе, который называется «Акт предстрахового осмотра». Этот документ оформляется в двух экземплярах и подписывается с обеих сторон – оригинал остается у страхователя, а копия в страховой компании. Для чего оформляется этот документ? Этот документ фиксирует повреждения, которые уже присутствовали на автомобиле в момент страхования.
При оформлении договора каско на Вашем автомобиле были зафиксированы повреждения следующих частей автомобиля: переднего бампера, левого наружного зеркала, бампера заднего, спойлера заднего бампера, а так же заднего левого фонаря. Т.е. все перечисленные детали были с повреждениями.
Повреждения Вами устранены не были, автомобиль на повторный осмотр в исправленном виде предоставлен не был. Именно поэтому, основываясь на правилах добровольного страхования транспортных средств п.п. 2.9, 2.9.2 и 2.9.3, нами было принято решение о частичном отказе в возмещении.
Вот цитата из правил страхования, являющихся неотъемлемой частью нашего с Вами договора:
Если на момент проведения осмотра ТС представителем Страховщика элементы, узлы и агрегаты, оборудование ТС имеют повреждения (о чем сделана соответствующая запись в Акте осмотра ТС), то страхование, обусловленное заключенным впоследствии Договором страхования ТС по рискам «Ущерб» и «Дополнительное оборудование», если указанные риски предусмотрены Договором страхования, не распространяется на:
2.9.1. стеклянные элементы (детали), которые имеют царапины, сколы, трещины или иные дефекты;
2.9.2. поврежденные пластиковые элементы, которые имеют трещины, разломы или иные дефекты;
2.9.3. лакокрасочное покрытие поврежденных элементов (узлов, агрегатов, деталей), на котором уже имеются повреждения (дефекты);
2.9.4. деформированные элементы (узлы, агрегаты, детали).
Не подлежат возмещению также расходы по устранению указанных в Акте осмотра ТС повреждений. Страховщик вправе также отказать в возмещении скрытых повреждений элементов (узлов, агрегатов, деталей), которые могли быть вызваны повреждениями, указанными в Акте осмотра ТС.
Примечание: Ограничения, установленные пп. 2.9.1 – 2.9.3 настоящих Правил, не применяются, если страховой случай по указанным рискам наступил в результате ДТП с участием других установленных ТС или противоправных действий установленных третьих лиц, если факт указанных событий подтвержден соответствующим документом компетентного органа.
В Вашем случае, других установленных ТС или третьих лиц, нет. Никаких противозаконных действий с нашей стороны предпринято не было.
Если Вам потребуется помощь или дополнительная информация, звоните нам по телефону 8 (800) 333-88-00 или пишите client@renins.com.
С уважением,
Юлия Боброва
Руководитель группы по работе с обращениями клиентов