Техассистанс и СК "Согласие".Сильно занижена стоимость ремонта

Страховой случай № 404604/13.
8 августа 2013 года произошло ДТП.Виновник ДТП был застрахован в ск Согласие.
9 августа приехал на оценку автомобиля. После осмотра автомобиля, перед подписанием акта, я уточнил у осмотрщика, надо ли вписывать в акт, что все повреждения получены именно в этом дтп? Он ответил, что номер дела и указывает, что все повреждения получены в данном дтп.
По акту осмотра были выявлены повреждения:
1.Замена переднего бампера
2.Замена усилителя бампера
3.Замена крыла переднего правого
4.Замена капота
5.Замена фары передней правой
6.Замена обеих противотуманок
7.Замена заднего бампера
8.Замена шланга фароомывателя правого
9.Замена крепления фароомывателя левого
10.Замена заднего бампера
11.Ремонт суппорта фары правой
12.Замена рамки радиатора
13.Ремонт лонжерона правого
14.Замена заглушки фароомывателя левого
15.Замена решетки декоративной
16.Замена эмблемы
и ещё несколько.Всего 20 пунктров.
При повторном осмотре было выявлено и записано в новом акте, что требуется ремонт правого подкрылка (металлического).
В конечном итоге заплатили за всё 18,5 т.р.
Сразу скажу, что до аварии на машине были повреждения: трещина переднего бампера 15 см под правой противотуманкой, 2 вмятины на крыле переднем правом по 2 см каждая-ближе к двери, потертости на заднем бампере, капот в сколах.
Мы обратились в страховую для получения копий всех бумаг по нашему случаю.И что же я вижу? В акте осмотра появляется надпись, что передний бампер, капот, крыло, задний бампер относятся к дефектам не относящимся к данному дтп, и в заключении эксперта написано, что имеются детали не относящиеся к дтп. Во время нашего подписания этих строк не было. Иначе эта бумага не была бы подписана. Зачем тогда вписывать в акт детали не относящиеся к дтп? я понимаю что бампер был с трещиной и заклеен, но после удара от него остались одни лохмотья.
«Согласно п. 2 Правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 24 мая 2010 г. № 361, восстановительный ремонт назначается для устранения повреждений транспортного средства, причиной которых является дорожно-транспортное происшествие».Это должно учитываться?
Если интересно, могу дать ссылку на видео самой аварии.
Далее написано что в связи с тем, что автомобиль был не помыт, не возможно понять степень повреждения ЛКП. Что интересно, при записи на осмотр меня не предупредили, что авто должно быть помыто, осмотрщик тоже ничего не сказал, а спокойно всё пофоткал и ушел. С другой стороны, автомобиль был вымыт 7 августа и на момнет аварии и осмотра был в Московской пыли, которая не может помешать оценке.
Так же в расчете не было посчитано, что для правки лонжерона-восстановления геометрии автомобиля, надо авто ставить на стапель, а это от 6000 р в Москве.Кто его сможет отремонтировать за 600 рублей, я не знаю.Может СК совместно с Техассистанс это сделают, или дадут ссылку на автосервис с такими дешевыми ценами?
так что впереди нас ждет независимая оценка, досудебная претензия и суд.