Участник сообщества

  • INSDi

    25.09.2018 19:49

    У Согласия и Тинькова вроде есть продукты с автоматическим списанием с карты раз в месяц

    К заметке: каско с помесячной оплатой РЕСО, Альфа и Ингос

  • INSDi

    13.09.2018 15:52

    Тема не раскрыта.
    Где?
    Как попасть?
    Что там будет?
    Можно как-то более развернуто написать?

    К заметке: Заседание Московского Страхового Клуба.

  • INSDi

    31.08.2018 13:06

    Относительно привязки можно на базе РСА или страховых сделать сервис для собственников и водителей.
    Водитель заходит в свой ЛК, указывает номер тачки, на которой собирается ехать. Собственник заходит в свой ЛК и подтверждает, что допускает этого водителя. Можно даже приложение сделать такое, чтоб прям в два клика.

    А в целом по поводу идентификации того кто был за рулем — сейчас тоже такая «проблема» есть, ведь есть полисы с неограниченным кругом водителей.

    К заметке: Размышления на тему ОСАГО в целом (теория и мысли)

  • INSDi

    20.08.2018 11:17

    Ну а собственно в чем вопрос? Максим на текущий момент один из крупнейших агрегаторов на рынке ВЗР и работает со всеми крупными компаниями в этом сегменте. Да и партнерка у него довольно не плохо вроде развита. Поэтому логично, что со своей колокольни ему довольно не плохо видно, что происходит на этом рынке.

    К заметке: Мнение страховых агентов интересуют СМИ

  • INSDi

    10.08.2018 12:04

    Агенты для многих компаний на вес золота — берут всех подряд особо без разбору, потом холят и лелеют, и никому трогать их нельзя…

    К заметке: Агент Геворкян Гаяне . Кто ещё пострадал ?

  • INSDi

    07.08.2018 16:29

    Как-то не раскрыта тема…
    Кто вы — страхователь или страховщик или еще какое лицо? Что натворила эта Гаяне?

    К заметке: Агент Геворкян Гаяне . Кто ещё пострадал ?

  • INSDi

    01.08.2018 18:46

    ну в этом случае и ГИБДД точно не может ответить кто именно был за рулем. Но при этом нужно понимать, что за рулем застрахованного ТС имеет право передвигаться только лицо, допущенное к управлению. Если нарушил тот что не допущен к управлению, то опять же вопрос к собственнику — почему на его ТС передвигается лицо не допущенное к управлению? Опять же для того чтобы сделать выводы о манере вождения конкретного ТС обобщенных данных (без привязки к водителю) будет достаточно

    К заметке: ОСАГО сильно изменится: что нужно знать о новой страховке

  • INSDi

    01.08.2018 15:10

    Эм… а что сейчас мешает проверять штрафы? Собственно база штрафов и сейчас открыта — главное госномер и номер свидетельства знать.

    К заметке: ОСАГО сильно изменится: что нужно знать о новой страховке

  • INSDi

    26.07.2018 13:31

    Да, вообще не понятно возмущение автора поста. При чем здесь цинизм?
    Если речь о возврате нескольких баксов за ВЗР, то в общем порядке — по заявлению к страховщику в связи с отменой поездки. В чем кипишь то?

    К заметке: Какой цинизм!!!!

  • INSDi

    25.07.2018 19:24

    Вот тут действительно стоит плюсовать!
    Почему то принято смотреть на все однобоко: страховщики получают сверхприбыли и не продают полисы.
    Но забывается, что страховые компании — это не социальные службы, а вполне себе коммерческий бизнес, и как у любого бизнеса цель одна — извлечение прибыли. (о боже, они гоняться за прибылью! Как смеют!?)
    Если страховщик будет понимать, что он с конкретного сегмента положит в прибыль хотя бы рубль, то отказывать в страховании будет как минимум не разумно.

    К заметке: Сегментация как способ уйти страховой компании от оформления е-ОСАГО

Система Orphus
ВОЙТИ НА САЙТ
РЕГИСТРАЦИЯ
Нажимая кнопку «Зарегистрироваться», я даю согласие на обработку персональных данных
Восстановление пароля