У меня нет старших родственников, я сама старшая)) Что значит «не проходит техосмотр»? Где это записано и где перечень неисправностей? Я так понимаю, должна выдаваться карта с этим перечнем и заключением «эксплуатация невозможна»? Или эксперт на клочке бумажки пишет, какие неисправности нужно устранить? Или рукой помашет, типа, не прошёл, иди отсюда?
Понятно. Но, видимо, так не должно быть (я про карту сейчас). Потому что на первой странице есть две отметки: первичная и повторная. То есть, если первый заход был неудачным, то второй должен быть отмечен как «повторный»? На практике ни разу не видела отметку «повторный». Ну, а про фиаско: месяц пройдёт и там видно будет — или ишак сдохнет, или эмир умрёт)))
Это я к чему: проходит ТС техосмотр, выявляется какая-то неисправность, заносится в карту, ставится отметка в заключении «не возможна», карта с номером отдаётся на руки клиенту и он идёт в страховую. Там хоть раз кто-нибудь внимательно читает эту карту? Смотрят номер и дату и всё (наверное ) При проверке данных программа находит эту карту в ЕАИСТО, а значит, страховку ОСАГО можно оформлять. Ну, может быть, всё по-другому происходит, конечно…
В нашем посёлке один пункт и 15000 автомобилей)) Если примерно раскидать на год, то 40 ТС в день получается. Вопрос в том, что ПТО не готово работать по новому закону, от слова совсем))
Меня интересует другое. В диагностической карте на второй стороне есть заключение, возможна эксплуатация ТС или нет. Если отметить пункт «не возможна», то карта с номером всё равно выгружается в базу ЕАИСТО? Это я к тому, что при страховании номер карты с датой автоматически выгружается в программу, а что написано в заключении, программа, вряд ли, читает. И при проверке на дороге ГИБДДэшник может увидеть карту в базе ЕАИСТО, но заключение он не видит. Я попробовала найти карту на свою машину в Интернете и нашла) Указан номер карты, дата прохождения и срок окончания, гос.номер, кузов, наименование ПТО и ФИО оператора.
Отозваны лицензии «НСГ-Росэнерго» на добровольное личное страхование, добровольное имущественное страхование и на ОСАГО, следует из опубликованного на сайте регулятора приказа. Иных действующих лицензий у страховщика не было.
Toyota Probox, 2015 года… три дня не могу оформить, может машина совсем старая? Или водители — 1982 г.р. Кбм 0,75 и Кбм 0,8 — сильно молодые? Или страховая премия не устраивает? А может, цвет машины не тот? ЕГарант не работает, от слова «совсем»… печально…
«6. В случае, если по истечении одного месяца со дня отмены ограничительных мер, указанных в части 5 настоящей статьи, по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, заключенному без представления диагностической карты либо свидетельства о прохождении технического осмотра, произошел страховой случай и страхователем страховщику не представлены диагностическая карта либо свидетельство о прохождении технического осмотра, к страховщику, осуществившему страховое возмещение по такому договору, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения.»
То есть, если ДТП произойдёт позже, чем через месяц, например, 5 ноября, то регресс уже не будет предъявлен? Этот пункт действует только в течение октября? Так написано:… по истечение одного месяца со дня отмены… произойдёт страховой случай..."
И если КБМ водителей хоть как-то ещё бьются, то без ограничения встали намертво со 2 апреля, как пуговицы, везде единица и всё. Полис ВСК прошлого года без ограничений КБМ 0,85, а сейчас единица, и как объяснить человеку, куда делись его 20%?
nina
27.01.2021 03:18Вообще-то, если авто неисправно, то оно и на ПТО не поедет)) Но существуют ещё и «блондинки»..)
К заметке: Про техосмотр
nina
27.01.2021 03:17У меня нет старших родственников, я сама старшая)) Что значит «не проходит техосмотр»? Где это записано и где перечень неисправностей? Я так понимаю, должна выдаваться карта с этим перечнем и заключением «эксплуатация невозможна»? Или эксперт на клочке бумажки пишет, какие неисправности нужно устранить? Или рукой помашет, типа, не прошёл, иди отсюда?
К заметке: Про техосмотр
nina
23.01.2021 13:33Понятно. Но, видимо, так не должно быть (я про карту сейчас). Потому что на первой странице есть две отметки: первичная и повторная. То есть, если первый заход был неудачным, то второй должен быть отмечен как «повторный»? На практике ни разу не видела отметку «повторный». Ну, а про фиаско: месяц пройдёт и там видно будет — или ишак сдохнет, или эмир умрёт)))
К заметке: Про техосмотр
nina
23.01.2021 03:28Это я к чему: проходит ТС техосмотр, выявляется какая-то неисправность, заносится в карту, ставится отметка в заключении «не возможна», карта с номером отдаётся на руки клиенту и он идёт в страховую. Там хоть раз кто-нибудь внимательно читает эту карту? Смотрят номер и дату и всё (наверное ) При проверке данных программа находит эту карту в ЕАИСТО, а значит, страховку ОСАГО можно оформлять. Ну, может быть, всё по-другому происходит, конечно…
К заметке: Про техосмотр
nina
23.01.2021 03:21В нашем посёлке один пункт и 15000 автомобилей)) Если примерно раскидать на год, то 40 ТС в день получается. Вопрос в том, что ПТО не готово работать по новому закону, от слова совсем))
Меня интересует другое. В диагностической карте на второй стороне есть заключение, возможна эксплуатация ТС или нет. Если отметить пункт «не возможна», то карта с номером всё равно выгружается в базу ЕАИСТО? Это я к тому, что при страховании номер карты с датой автоматически выгружается в программу, а что написано в заключении, программа, вряд ли, читает. И при проверке на дороге ГИБДДэшник может увидеть карту в базе ЕАИСТО, но заключение он не видит. Я попробовала найти карту на свою машину в Интернете и нашла) Указан номер карты, дата прохождения и срок окончания, гос.номер, кузов, наименование ПТО и ФИО оператора.
К заметке: Про техосмотр
nina
04.12.2020 14:40Отозваны лицензии «НСГ-Росэнерго» на добровольное личное страхование, добровольное имущественное страхование и на ОСАГО, следует из опубликованного на сайте регулятора приказа. Иных действующих лицензий у страховщика не было.
Read more: http://www.asn-new...
К заметке: Трудности росэнерго
nina
15.10.2020 02:27Приморский край. Я её уже оформила, конечно...))
К заметке: Либерализация удалась. Такого бардака еще не было. Как и такого повышения цены на осаго!
nina
11.09.2020 02:29Toyota Probox, 2015 года… три дня не могу оформить, может машина совсем старая? Или водители — 1982 г.р. Кбм 0,75 и Кбм 0,8 — сильно молодые? Или страховая премия не устраивает? А может, цвет машины не тот? ЕГарант не работает, от слова «совсем»… печально…
К заметке: Либерализация удалась. Такого бардака еще не было. Как и такого повышения цены на осаго!
nina
11.09.2020 02:19«6. В случае, если по истечении одного месяца со дня отмены ограничительных мер, указанных в части 5 настоящей статьи, по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, заключенному без представления диагностической карты либо свидетельства о прохождении технического осмотра, произошел страховой случай и страхователем страховщику не представлены диагностическая карта либо свидетельство о прохождении технического осмотра, к страховщику, осуществившему страховое возмещение по такому договору, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения.»
То есть, если ДТП произойдёт позже, чем через месяц, например, 5 ноября, то регресс уже не будет предъявлен? Этот пункт действует только в течение октября? Так написано:… по истечение одного месяца со дня отмены… произойдёт страховой случай..."
К заметке: Известить страховую о наличии Техосмотра. Очередная ловушка для водителей
nina
10.04.2019 05:14И если КБМ водителей хоть как-то ещё бьются, то без ограничения встали намертво со 2 апреля, как пуговицы, везде единица и всё. Полис ВСК прошлого года без ограничений КБМ 0,85, а сейчас единица, и как объяснить человеку, куда делись его 20%?
К заметке: Ингосстрах КИДАЕТ ЛЮДЕЙ