вот есть же поговорка если хочешь помочь человеку раз — дай ему денег, если хочешь помочь по-настоящему — научи ловить рыбу. блин вот надо нам всем начинать учить банкиров и автосалоны размещать деньги (особенно в страховых и брокерах). как? ну например отказаться от страхования их кредитов и авто: тут и подоплека юридическая есть-с момента предоставления кредита распорядителем денежных средств является заемщик, и никто не вправе навязывать какое либо распоряжение средствами (да и статья 14 о защите прав потребителя запрещает навязывать ненужное нужным). а вдруг он умрет? так пусть банкиры собой поканчивают и на том свете с него (не с родни) спрашивают-ты ушел не попращавшись-да, ушел и что?-так воскресни и расплатись — прикиньте — банкиры чудеса полезные людям наконец-то делат начнут)))) жутко, но прикольно, или — прикольножутко)))))))))
Дамы и господа, простите что несколько с опозданием.
вот по поводу данной заметки не кажется ли вам что сказочный салат оливье очень надоел: приходишь кредитоваться, к тебе выходит «спец» по кредиту (или машинам) и грузит, грузит… но по страховкам, затем ты оформляешь полис, следом кредит, испытываешь легкую эфорию и происходит он-страховой случай, после чего начинаешь бегать за страховщиком или его филиалом представителем. проходит время, тебе говорят: мы изучили ваш случай и хотим сказать (один из многих вариантов), что при заключении договора вы сами подписали условие, что случившееся с вами не страховой случай. начинаешь возражать и тебе говорят если не нравиться расторгайте страховку? НО КАК? я же страховался в банке и они как только узнают, то сразу же пригрозят а то и расторгнут кредитный договор. хорошо если есть юристы, адвокаты и просто опытные, а если нет? получается что от таких оливье-специалистов люди с разбитым карытом (причем почти в прямо смысле) и без денег остаются.
вот самым правильный вариант был бы вообще запрет на какие-либо рекомендации банка и автосалона в отношении страховщика, тем более на заключение договора страхования, причем вплоть до отзыва лицензии цб. у них другой бизнес (так же как и автосалонов) кто-то скажет: увеличился риск? но господа банкиры уже все давно предусмотрели и в теле кредита, и в %, и в комиссиях. более того, вы помните, что в школе учитель математики никогда не вел русский язык. а в учебных программах ВУЗов студенты обучаются на отделени «финанансы и кредит», но не «страхование», хотя по своей сути страхование — более сложная наука, как в прогнозах и расчетах, так и в размещениях активов. так почему же вы, все кто радеет за этот рынок, вообще позволяете допускать сравнение страхового бизнеса с бизнесом растовщиков? чем? да тем что всю прелесть всей сферической работы, направленной во все мыслемые и немыслемые стороны, которые дает страховой рынок вы отдаете в руки банкиров, автосалонов. почему вы, которые помогаете автосалонам двигать продажи, а банкам вешать на людей ярмо кредита, хотите им вообще платить? ЗА ЧТО? по другому, вы пришли ко мне, выполнили работу и сказали: вот, мы у вас поработали, все сделали, что вы просили, сколько мы вам должны? кстати, я не помню, чтобы банки (сб точно) разрешали агентам подписывать кредитные договора)))))) заполняйте анкету, приносите. все в общем порядке.
Есть старая мудрость: Богу Божье, а кесарю кесарево.
Давайте уже противиться этому оливье-бреду, этим «специалистам», которые считают, что поняли вашу работу и косячат снова и снова… этим растовщикам. которые зарабатывают на страховом рынке не понимая что к чему, а хотят лишь за счет ваших трудов, ваших знаний получить 10, 20, да и 60 %%%%%%%%(ипотека-разве нет). Душить такие инициативы!!!
А какая итоговая разница для страхователя между тем, что за него не заплатят или сначала заплатят, а потом предъявят? Денег то он потеряет
Статья 14. Право регрессного требования страховщика
1. Страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если:
указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред ( без то нельзя ездить согласно ПДД и один страховщик хорошо нам известный этим правилом постоянно в судах апилирует);
Другой пункт специально для перевозчиков:
на момент наступления страхового случая истек срок действия талона технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.
Правда ск может регресс и с оператора ТО требовать, но как-то в это не вериться.
Да и если оператор банкрот, то кому отвечать? Да да народу и только народу(((
ФЗ 170 — Статья 24. Ответственность оператора технического осмотра
2. Если в ходе проведения технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности транспортного средства либо такие неисправности выявлены, но сведения о них не были внесены в диагностическую карту, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца транспортного средства либо третьих лиц вследствие таких неисправностей.
А двойное получение возмещения невозможно: вот и будет ск оператор и страхователь вечно спорить кто кому и за кого: то ли талон левый, то ли техосмотр плохо проведен, то ли вообще водителя на этой машине на дороге не должно было быть и т.д и т.п…
А так еще можно найти в нашем любимом дышле в смысе законе что угодно))))) И спорить сколько угодно
Агент (гость) А как Вам практика одной великой СК расторжения договра ОСАГо в судебном порядке задним числом на основании неверно указанных сведений, существенно влияющих на расчет страховой премии? Сам удивился!!!
C уважением
Поделюсь своим мнением по Вашему вопросу, если позволите.
На сколько всем нам известно сложилась такая ситуация: Агенты РГС продают талоны ТО от ЗАО «Техосмотр», да еще и без осмотра и дороже реальной региональной стоимости.
1. После попадания в дтп с талоном приобретенного по такой схеме страховщик вполне вероятно откажет в выплате, т.к. ТС несоответствует нормам, обращайтесь к опературу техосмотра, который, для того чтобы избежать ответственности, скорее всего объявит себя банкротом или как-то так.
2. Прокуратура обязана признать все выданные талоны недействительными, т.к. они выдавались без соответствующего осмотра с грубым нарушение установленного законом требований, может даже незаконное обогащение припишит а может даже введение в заблуждение с целью получения прибыли, да и денег может потребовать вернуть.
3. ФАС обязан провести проверку по факту того, что только у представителей РГС были и есть бланки талонов, после чего с легкой руки привлечь к ответственности виновных, в том числе и контролирующую структуру — РСА.
А на самом деле, все будет как всегда: денег получили, народ киданули, кому надо — глаза закрыли, какой-нибудь нелепый запрос про проведение проверки напишут и всё ))))))) ((((((( и смех и грех. С уважением
Гость (гость)
Проблема в законадательстве: ЗАО «Техосмотр» и ООО «РГС» совсем разные юридические лица — одно известное, другое вновь созданное. Поэтому ответственность несет никому неизвестное ЗАО наверняка с сомнительным капиталом, которому РГС с чего-то доверяет (попрубуйте заключить нормальный договор с РГС на какое-либо обслуживание и Вы поймете что не просто доверяет). Как всегда, все со смыслом ))) или с умыслом.
Вот помнится когда-то мне, когда я критиковал эих спецов, один «великий» теоретик из рса по фамилии Поздняков уже говорил про лающую собаку и идущий караван. Так может у него спросите?
Будет неудивительно, если после продажи таких талонов ТО последует ряд отказов в выплатах, т.к. реальный осмотр никто не производил и авто несоответствровует нормам.
Ну не РСА ли выдало лицензию Граниту, ГСК и прочим, а после по многим случаям отказала, сославщись на то, что полисов нет в базе, они были утеряны не сданы и т.д…
А вообще, что здесь не понятного: вся политика РСА нацелена на разрушение небольших компаний и монополизацию рынка страхования вообще, а ОСАГО в частности. И это будет во всем. По страховым случаям занижают выплаты, продают талоны ТО без осмотра, по комиссии не боясь дают 35 в Москву 25-30 регионы, при первой возможности затянуть отказать не боясь и это делают и что? НИЧЕГО. Во всем обвинили кого? Правильно — других.
Куда прокуратура и Правительство смотрит? Ведь РСА погрязло сами знаете в чем)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
atlant-insure
15.02.2012 02:11вот есть же поговорка если хочешь помочь человеку раз — дай ему денег, если хочешь помочь по-настоящему — научи ловить рыбу. блин вот надо нам всем начинать учить банкиров и автосалоны размещать деньги (особенно в страховых и брокерах). как? ну например отказаться от страхования их кредитов и авто: тут и подоплека юридическая есть-с момента предоставления кредита распорядителем денежных средств является заемщик, и никто не вправе навязывать какое либо распоряжение средствами (да и статья 14 о защите прав потребителя запрещает навязывать ненужное нужным). а вдруг он умрет? так пусть банкиры собой поканчивают и на том свете с него (не с родни) спрашивают-ты ушел не попращавшись-да, ушел и что?-так воскресни и расплатись — прикиньте — банкиры чудеса полезные людям наконец-то делат начнут)))) жутко, но прикольно, или — прикольножутко)))))))))
К заметке: О банковском канале продаж
atlant-insure
15.02.2012 02:01неееееееее пусть им ложки не дают))))))))))))))
К заметке: О банковском канале продаж
atlant-insure
14.02.2012 23:59Дамы и господа, простите что несколько с опозданием.
вот по поводу данной заметки не кажется ли вам что сказочный салат оливье очень надоел: приходишь кредитоваться, к тебе выходит «спец» по кредиту (или машинам) и грузит, грузит… но по страховкам, затем ты оформляешь полис, следом кредит, испытываешь легкую эфорию и происходит он-страховой случай, после чего начинаешь бегать за страховщиком или его филиалом представителем. проходит время, тебе говорят: мы изучили ваш случай и хотим сказать (один из многих вариантов), что при заключении договора вы сами подписали условие, что случившееся с вами не страховой случай. начинаешь возражать и тебе говорят если не нравиться расторгайте страховку? НО КАК? я же страховался в банке и они как только узнают, то сразу же пригрозят а то и расторгнут кредитный договор. хорошо если есть юристы, адвокаты и просто опытные, а если нет? получается что от таких оливье-специалистов люди с разбитым карытом (причем почти в прямо смысле) и без денег остаются.
вот самым правильный вариант был бы вообще запрет на какие-либо рекомендации банка и автосалона в отношении страховщика, тем более на заключение договора страхования, причем вплоть до отзыва лицензии цб. у них другой бизнес (так же как и автосалонов) кто-то скажет: увеличился риск? но господа банкиры уже все давно предусмотрели и в теле кредита, и в %, и в комиссиях. более того, вы помните, что в школе учитель математики никогда не вел русский язык. а в учебных программах ВУЗов студенты обучаются на отделени «финанансы и кредит», но не «страхование», хотя по своей сути страхование — более сложная наука, как в прогнозах и расчетах, так и в размещениях активов. так почему же вы, все кто радеет за этот рынок, вообще позволяете допускать сравнение страхового бизнеса с бизнесом растовщиков? чем? да тем что всю прелесть всей сферической работы, направленной во все мыслемые и немыслемые стороны, которые дает страховой рынок вы отдаете в руки банкиров, автосалонов. почему вы, которые помогаете автосалонам двигать продажи, а банкам вешать на людей ярмо кредита, хотите им вообще платить? ЗА ЧТО? по другому, вы пришли ко мне, выполнили работу и сказали: вот, мы у вас поработали, все сделали, что вы просили, сколько мы вам должны? кстати, я не помню, чтобы банки (сб точно) разрешали агентам подписывать кредитные договора)))))) заполняйте анкету, приносите. все в общем порядке.
Есть старая мудрость: Богу Божье, а кесарю кесарево.
Давайте уже противиться этому оливье-бреду, этим «специалистам», которые считают, что поняли вашу работу и косячат снова и снова… этим растовщикам. которые зарабатывают на страховом рынке не понимая что к чему, а хотят лишь за счет ваших трудов, ваших знаний получить 10, 20, да и 60 %%%%%%%%(ипотека-разве нет). Душить такие инициативы!!!
простите, если что не так…
К заметке: О банковском канале продаж
atlant-insure
25.01.2012 16:14SHAMAN, агент (гость)
А какая итоговая разница для страхователя между тем, что за него не заплатят или сначала заплатят, а потом предъявят? Денег то он потеряет
Статья 14. Право регрессного требования страховщика
1. Страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если:
указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред ( без то нельзя ездить согласно ПДД и один страховщик хорошо нам известный этим правилом постоянно в судах апилирует);
Другой пункт специально для перевозчиков:
на момент наступления страхового случая истек срок действия талона технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.
Правда ск может регресс и с оператора ТО требовать, но как-то в это не вериться.
Да и если оператор банкрот, то кому отвечать? Да да народу и только народу(((
ФЗ 170 — Статья 24. Ответственность оператора технического осмотра
2. Если в ходе проведения технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности транспортного средства либо такие неисправности выявлены, но сведения о них не были внесены в диагностическую карту, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца транспортного средства либо третьих лиц вследствие таких неисправностей.
А двойное получение возмещения невозможно: вот и будет ск оператор и страхователь вечно спорить кто кому и за кого: то ли талон левый, то ли техосмотр плохо проведен, то ли вообще водителя на этой машине на дороге не должно было быть и т.д и т.п…
А так еще можно найти в нашем любимом дышле в смысе законе что угодно))))) И спорить сколько угодно
Агент (гость) А как Вам практика одной великой СК расторжения договра ОСАГо в судебном порядке задним числом на основании неверно указанных сведений, существенно влияющих на расчет страховой премии? Сам удивился!!!
C уважением
К заметке: Заметка удалена автором
atlant-insure
24.01.2012 13:28SHAMAN, добрый день.
Поделюсь своим мнением по Вашему вопросу, если позволите.
На сколько всем нам известно сложилась такая ситуация: Агенты РГС продают талоны ТО от ЗАО «Техосмотр», да еще и без осмотра и дороже реальной региональной стоимости.
1. После попадания в дтп с талоном приобретенного по такой схеме страховщик вполне вероятно откажет в выплате, т.к. ТС несоответствует нормам, обращайтесь к опературу техосмотра, который, для того чтобы избежать ответственности, скорее всего объявит себя банкротом или как-то так.
2. Прокуратура обязана признать все выданные талоны недействительными, т.к. они выдавались без соответствующего осмотра с грубым нарушение установленного законом требований, может даже незаконное обогащение припишит а может даже введение в заблуждение с целью получения прибыли, да и денег может потребовать вернуть.
3. ФАС обязан провести проверку по факту того, что только у представителей РГС были и есть бланки талонов, после чего с легкой руки привлечь к ответственности виновных, в том числе и контролирующую структуру — РСА.
А на самом деле, все будет как всегда: денег получили, народ киданули, кому надо — глаза закрыли, какой-нибудь нелепый запрос про проведение проверки напишут и всё ))))))) ((((((( и смех и грех. С уважением
К заметке: Заметка удалена автором
atlant-insure
13.01.2012 15:11Гость (гость)
Проблема в законадательстве: ЗАО «Техосмотр» и ООО «РГС» совсем разные юридические лица — одно известное, другое вновь созданное. Поэтому ответственность несет никому неизвестное ЗАО наверняка с сомнительным капиталом, которому РГС с чего-то доверяет (попрубуйте заключить нормальный договор с РГС на какое-либо обслуживание и Вы поймете что не просто доверяет). Как всегда, все со смыслом ))) или с умыслом.
К заметке: Вопрос к РСА
atlant-insure
13.01.2012 14:03Agent007
Вот помнится когда-то мне, когда я критиковал эих спецов, один «великий» теоретик из рса по фамилии Поздняков уже говорил про лающую собаку и идущий караван. Так может у него спросите?
Будет неудивительно, если после продажи таких талонов ТО последует ряд отказов в выплатах, т.к. реальный осмотр никто не производил и авто несоответствровует нормам.
Ну не РСА ли выдало лицензию Граниту, ГСК и прочим, а после по многим случаям отказала, сославщись на то, что полисов нет в базе, они были утеряны не сданы и т.д…
А вообще, что здесь не понятного: вся политика РСА нацелена на разрушение небольших компаний и монополизацию рынка страхования вообще, а ОСАГО в частности. И это будет во всем. По страховым случаям занижают выплаты, продают талоны ТО без осмотра, по комиссии не боясь дают 35 в Москву 25-30 регионы, при первой возможности затянуть отказать не боясь и это делают и что? НИЧЕГО. Во всем обвинили кого? Правильно — других.
Куда прокуратура и Правительство смотрит? Ведь РСА погрязло сами знаете в чем)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
К заметке: Вопрос к РСА