Участник сообщества

А как с ПИФами. Их там достаточно. Как с этим? Кто знает?

Коллеги, с Гутой уже более-менее понятно. А что в полях слышно об Оранте, и самое главное, о Ренисе?
Их сотрудники в массовом порядке начали искать работу. Не слыхали?

То что мы сами себя загнали в угол — это правильно. А то, что этим пользуются юристы и судьи, так это м.б. и хорошо. Скорее до топов дойдет, что страховые компании изначально созданы для того, чтобы помогать страхователям в трудную минуту, а не мотать им нервы и бегать по судам.

Вот это правильно. А лучше поменять население правда вместе с нами

А если посмотреть чуть шире. Кто -нибудь может примерно сказать во сколько строителю обходится его «везение» при получении таких подрядов? Вот и старается человек свое вернуть, хотя бы часть

А дело то делают упертые, а послушные, как правило, разваливают даже то, что до них работало

Балу_ А почему бы и не поговорить? Доброе слово… НО конечно же лучше «Работайте негры и что-то там про солнце...» А работать бы лучше, естественно, за похлебку и ждать благодарности и лобызаний руки «хлеб дающий».
Автору_ Полностью согласен, в головах у ТОПов, в последнее время много мусора, которым они пытаются думать, а профессионалов становится меньше и меньше (интересно куда они деваются? Видимо закончили школы бизнес администрирования)

ВСЕ ЧТО БЫЛО СВЯЗАНО С ПЕРЕВОЗКАМИ ЛЮДЕЙ, РАНЬШЕ ВСЕГДА КОНТРОЛИРОВАЛОСЬ А В НЕКОТОРЫХ РЕГИОНАХ ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТИ ТС, ЦЕЛЫЕ АВТОПАРКИ СТАВИЛИСЬ НА ПРИКОЛ. А ТЕПЕРЬ ЧТО? ДЕНЬГИ ВСЕ, ЖИЗНЬ (конечно же не своя) -НИЧТО

Господа-товарищи, предположим что ваши ТС в полном порядке. А вас не волнует, что рядом с вами едет «ведро болтов» с купленным талоном. Или вы садитесь в такую же маршрутку… Не страшно?

Коллеги, не сочтите за труд, кто знает в какие компании и кто отправился трудиться из горе-руководителей Ростры? Чтобы мы хотя бы ориентировались, — кто будет тонуть завтра-послезавтра. Да и страхователям, думаю будет интересно.