Участник сообщества

не что ли других тем для обсуждения? скучна…

а Вы уверены что будет без единых методик? Даже с учетом последних разъяснений по вопросам, возникающим в судебной практике?

http://www.asn-new...

Посмотрим, что будет дальше.
Цены разнонаправленно изменились.
Смотрел КИА, Хонду, Ниссан.
Корейцы примерно на уровне, хондовские запчасти после обновления дешевле стали, ниссановские выросли на 30-50%.

И при всем при этом не знаешь как отбиться от предложений СТОшек, которые хотят работать по ценам РСА (включая дилеров).

по моему в последних инструкциях РСА была формула расчета выплаты франшизы по ОСАГО.
и, если я правильно помню, франшиза там вернется не полностью, хотя при сумме 6 т.р вычет будет скорее чисто символическим, нежели каким то весомым.

Решения по таким вопросам разные, зависит от конкретного судьи в конкретном регионе. И еще зависит от того кто истец — потерпевший или СК.

а Вы не в курсе, что ОСАГО покрывает не весь ущерб? Любая замена деталей автоматически приводит к разнице между стоимостью ремонта и размером выплаты. И это написано в законе уже 12 лет.

Это та ситуация, когда стоимость ремонта без износа, рассчитанная по ЕМ, отличается от расчета по среднерыночным ценам без использования баз данных РСА.
И с виновника как раз взыскивают разницу между выплатой произведенной СК и среднерыночной стоимостью ремонта.

Видимо, НЕЗАВИСИМЫЙ ГОСТЬ решил, что ТС говорит о проверке только «независимых» экспертов? Я лично я понял, что идея заключается в контроле всех экспертов, прошедших аккредитацию в Минтрансе, вне зависимости от того, есть у него договор с какой либо СК или нет.