Не страхуйтесь в ВСК!

В Акте согласования, полученном со СТОА от 27.08.2012г. было указано «Диагностика подвески». Чтобы выявить все повреждения по подвеске необходимо провести диагностику. А загнутую рулевую тягу видно невооруженным глазом, когда машина разобрана для замены кузовных деталей. Инспектор ДПС этого не видел, не мог увидеть и не обязан видеть. Он указывает лишь внешние повреждения. Если я покажу фотографию с места ДТП, то явно видно, что повреждение рулевой тяги стало следствием именно этого ДТП. Но ведь некому показывать. Вы только отписываетесь в интернете, принимаете жалобы по телефону, внимательно выслушиваете и обещаете перезвонить (правда пока ни разу не перезвонили), а вживую-то с кем говорить, кому доказывать?

Я вообще не понимаю, зачем вы пытаетесь отписываться? Для чего КАСКО? Я думал, что вы должны помогать людям, а не придумывать, как не заплатить. Или в вашей компании действительно работают не профессионалы, которые не могут определить повреждения, поднять фотографии с места ДТП? Сомневаюсь. Выходит, что вы профессионалы немного в другом деле, в нахождении причин отказа в выплате клиентам.

В любом случае оценка ВСК занижена. Сроки рассмотрения документов и принятия решения не нарушены, компания от своих обязательств не отказывается, машина ноходится в ремонте. Денис, согласитесь, что в данном случае самая нижняя планка по 5-ти бальной системе… Что касается, согласований между СТОА и СК, то это присутствует везде и это нормально. Согласитесь, что хороший хозяин всегда считает деньги и не будет переплачивать за лишний объём работ. Думаю, что всё встанет на свои места и при наличии оснований необходимая диагностика будет назначена. В любом случае гарантия на произведённый ремонт остаётся и при выявленных неисправностях (самопроизвольный увод автомобиля и т.д.) Вы можете обратиться в ВСК с соответствующим заявлением.

P|S
Назначение дополнительных диагностик вопрос спорный и для этого должны быть веские основания. В Вашей истории не видно, что такие основания были. Что касается СТОА, то они с большой радостью порекомендуют Вам «долбить» СК на предмет проведения Диагностики «ходовой» даже при убытке связанным с хищением колёс.

Диагностику назначили на СТО не просто так. При визуальном осмотре видно загнутый рулевой наконечник. Но у ВСК одна отговорка — «Нет в справке с места ДТП». Инспектор осматривает не разобраную машину, он не составляет деффектовку.

Почти во всех страховых компания работающих на территории РФ в отделе урегулирования есть установка от руководства — чем больше отказов, тем хорошо( больше премия, болше з п) P.S. сотрудник данной компании.