Занизили выплату

Волгоград. Выплатное дело №3668282. ОСАГО. Рено Clio II, седан, 2000г., пробег 144 000 км.
По акту осмотра ТС: замена — дверь задняя левая, крыло заднее левое, фонарь левый, замок и ручка задней левой двери. Соответственно все это надо красить (плюс часть крыши, часть салона, часть багажника – везде, где крыло приваривается) Также красится стойка между дверями, так как дверь меняется вместе с петлями, а их тоже надо приваривать (в мастерской так сказали). Здесь вроде все в порядке, со всем согласен.
Собственно проблема: Выплатили на все это дело – 25 600 руб.
В состоянии крайнего возбуждения приехал в ЦУУ, где, благо без особых проблем, получил копию дела. Изучил. Состояние крайнего возбуждения сменилось состоянием … даже сложно описать, каким.
Эксперт Минина Е.В. из ООО «Автоконсалтинг плюс» г.Москва (!) считает, что:
1. дверь задняя левая стоит – 7711,00 руб.;
2. крыло заднее левое – 14 490,00 руб.;
3. Фонарь задний левый – 1 878,00 руб.;
4. Замок двери задней левой – 2 361,00 руб.
Это что? Это з/ч для «Запорожца» или для «Bugatti Veyron»? Где артикулы оригинальных Реновских деталей? и на основании чего, в отсутствие реновских кодов, приняты эти цены?
Кстати, нашел в Москве на разборе дверь б/у от Clio 2000 г.в., с ржавчиной по нижней кромке – 7 500 руб.+ пересылка в Волгоград 500 руб. Итого — 8 000 руб. Это каким же образом новая дверь может стоить 7711 руб??? И если вы думаете, что 7711 р. это с учетом износа – ничего подобного, в конце расчета есть строка «Вычеты, включая износ», в которой из стоимости з/ч вычитаются «законные» ~60%. Интересно как можно определить износ авто в 60% сидя за 1000 км от машины, по фото сделанным в дождливую, слякотную погоду среди кучи таких же побитых? Хотя на последнем ГТО инспектор не поверил, что моей машине 10 лет пока не посмотрел свидетельство о регистрации ТС.
В общем цены на все детали занижены в среднем на 50% (без учета износа) и это не пустые слова. Вот официальный дилер Рено в Волгограде «Волга-РАСТ» считает, что дверь задняя левая арт. 77 51 472 475 стоит 15 600,00 руб. Это подтверждают поиски и по магазинам з/ч, и по интернет-магазинам.
По работам тоже веселье: Оказывается, чтобы заменить заднее крыло, не надо снимать заднее стекло, которое к этому крылу приклеено, и не надо его приклеивать назад после установки крыла. Не надо разбирать заднюю часть салона и снимать обшивку багажника, подумаешь покрытие потолка, задняя полка и заднее сиденье сгорят при сварке. И петли дверные варить не надо – их достаточно отрегулировать! ОНИ КОНСТРУКТИВНО НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ! Они привариваются намертво к двери и к кузову, и если приварить их криво, то исправить уже невозможно. Поэтому подозреваю, что данный вид работ выполняется на специальном стенде, который вряд ли есть в придорожном сервисе, по нормо-часам которого посчитаны работы. Не буду затрагивать оценку стоимости покраски, это вообще полный бред.

В общем, все это эмоции. По сути – в субботу поеду к дилеру, составлять нормальную калькуляцию: с нормальными ценами на з/ч, с указанием оригинальных артикулов з/ч, с подробной расшифровкой всех необходимых работ в нормо-часах.

А пока хотелось бы услышать комментарии представителей СК «РГС» по поводу такой калькуляции восстановительных работ!