Ответственности ноль!

Где дешевле — там вообще нет шансов что-то получить

Да-да, точно превратилась в зажравшегося борова, как ни прискорбно! На одних пассах господ Рыб-на и Пад-ра репутацию не построишь! Добавляю свой посыл

Зато номер 1 в рейтинге. А Вы наверно завидуете.

Учитесь выгодной организации бизнеса в РЕСО. Клиенты пожалуются и уйдут, в бизнес будет расти дальше.

«Уж полночь близится, а Германа всё нет» (с)

«В ближайшее время мы опубликуем официальный ответ» — уже неделя прошла, а девушка и сторонние читатели так и ждут от вас ответа с комментариями. Сижу вот, выбираю страховую, для меня в приоритете скорость выплат. Так как мне выбрать вас, если вы даже ответить на письмо не можете в течение недели??? Стыдно господа.

А кто такие Рыб-на и Пад-ла?

Анна стала классно разбираться в устройстве автомобила. За одно это РЕСе спасибо.

Акт согласования от 15 мая 2013г

Акт согласования от 6 июня 2013г.

Акт согласования от 17 июня 2013

Теперь ВЫ отвечаете за косяки СТОА. Так решил Пленум Верховного суда!

Замечу, что машина застрахована в Калуге, так как она находилась там территориально в день окончания действия предыдущего полиса (предвосхищая Ваш ответ — для меня не аргумент, телефонный разговор о желании продлить полис), региональный коэффициент не применялся, оплата производилась по московским ценам; машина стоит на ремонте у официального дилера марки в Балашихе, но юридическое лицо одно; общение между Вами и сервисом происходит посредством современных телекоммуникаций (я крайне сомневаюсь, что Вы пользуетесь почтовыми голубями или почтовыми тройками), поэтому Ваш довод о территориальном разделение – это Ваш «камень» брошенный в себя же. Так как Ваша компания позиционирует себя как развитую сеть представительств, где каждый клиент может обратиться в любой офис/представительство за помощью/информацией/услугой. И я не понимаю, при чем тут офис в Калуге (насколько мне известно, существует единый реестр всех полисов, выданных от имени Вашей компании), если Вы, решая мою претензию, общаетесь только с сервисом.

Перечисление получила на карту, спасибо всем кто принял участие в решение данного вопроса. Теперь думаю как распорядиться данной выплатой: произвести ремонт повреждений (выплата покроет стоимость покраски только одной детали), купить вторую стойку амортизатора (так как страховая оплачивает только поврежденные в аварии детали, а рекомендации производителя автомашины не учитывает) или в суд подать на компанию за затягивание сроков ремонта (но это опять же время, нервы, деньги).

В справке о ДТП данные повреждения отсутствуют, так как машина была грязная, просто нереально увидеть повреждения лака/сколы/царапины/небольшие вмятины, когда на машине слой грязи, и сотрудники ДПС не будут ходить вокруг машины и выискивать какие еще есть повреждения, они описывают только видимые дефекты, соглашусь если бы я указала на них, их бы отметили, но я их тоже не видела. Ваш выездной эксперт (машина не на ходу, стояла на платной парковке) так же не отметил данные повреждения, хотя я ему о них говорила, он их фотографировал, аргументируя это тем, что их нет в справке о ДТП. Я так уверенно заявляю о том, что данные повреждения были получены в той же аварии потому, что машина из Москвы выезжала чистой и я прекрасно знаю в каком она состоянии так как, во-первых, я женщина и для меня принципиальна чистота машины, во-вторых, я зануда, и в-третьих, при аварии поврежден так только левый борт, зад, правый борт, перед машины не имеют таких повреждений.

Далее, мои обвинения в адрес РЕСО-Гарантии вполне справедливы. И простите, конечно, здесь буду резкой, у меня обостренное чувство справедливости, поэтому прошу больше не высказывать таких слов в мой адрес.
Поясню, информацию о течение ремонта я получаю из сервиса, документов мне никто никаких не высылает и высылать не будет, мастер, который ведет дело по моей машине работает 4/4, другие работники сервиса мне на мои вопросы ответить не могут, логично, что все свои выводы я делаю на основании информации полученной из сервиса. Более того, мой мастер сейчас в отпуске, т.е. пока машина ремонтируется он и в отпуск сходить успеет. Я не знаю чем он руководствовался, когда говорил, что неделю назад пришло одобрение, может своей рабочей неделей. Но в дальнейшем, я, конечно же, у салона спрошу акты с запросами деталей от дат, спасибо за высланные Вами акты согласований.

По высланным Вами актам. У меня к Вам такой вопрос, скажите, пожалуйста, это все акты согласований или были еще?
1) В акте от 15.05.13 г. второй пункт — усилитель птф, он до сих пор не пришел в салон, и это спустя 2 месяца. Я понимаю, Вы мне с данным вопросом не поможете, его решать надо с сервисом, от какой даты они заказывали эту деталь.
2) В акте от 15.05.13 г. восьмой пункт, не понятно, что ручкой написано, фото что-то то там.
3) Акт от 06.06.13 г. – как я понимаю, отказ по всему, согласование после регулировки УУК, т.е. колесо стоящее по диагонали и фотографии подтверждающие это – не аргумент. Нужно ставить машину на стенд и добить подвеску?! Простите, господа, но это откровенное хамство.
4) Акт от 17.06.13 г. Я что-то не понимаю, одобрен только амортизатор? Кулак и рычаг не одобрены? В сервисе не могут ответить на этот вопрос – мастер в отпуске, только он располагает такой информацией, сменщики делают то, что он им написал. Таким образом, по представленным Вами документам, я делаю соответствующий вывод о том, что по результатам регулировки УУК тесты показали, что кулак и рычаг деформированы, а страховая Ресо-гарантия отказывается их восстанавливать?! Авось и так заработает при деформированных деталях? Т.е. Вы намеренно отказываетесь нести ответственность по взятым на себя обязательствам?! Так получается? Я очень жду аргументированного ответа! (Добавлю, сразу же попросила у сервиса сделать запрос на эти детали, узнать срок поставки, сказали, что если детали есть на центральном складе, то ждать будем 1,5 недели, если их там нет, то 1,5 месяца!!! Не затягивает Ресо сроки ремонта, да?! Помимо того, что не хочет нести ответственность за взятые обязательства).
5) Кроме того, как-то мне очень сомнительно, что на сервисе не велись вообще никакие работы с 15 мая до 17 июня. Данный вопрос буду еще решать с сервисом, позже отпишусь.

Пишу для читающих и интересующихся, ранее я упоминала, про стойки амортизатора и о том, что страховая оплачивает только стойку поврежденную при аварии. Так вот для себя, после длительных переписок/переговоров с профессионалами не только по ремонту, но и по марке моей машины (так как считаю, что каждая марка машины имеет особенности, присущие только ей), я сделала следующий вывод. Стойки амортизатора – это парная деталь, т.е. если Вы меняете переднюю левую стойку, НУЖНО менять и переднюю правую (если меняется одна из задних стоек, то нужно менять и вторую заднюю). Стойка со временем разрабатывается (так говорят специалисты), и то, что одна стойка будет разработана, а вторая новая, приведет к «дисбалансу хода и нагрузит мост и все детали подвески» (цитата профессионального гонщика). Все это в последствие может привести к ремонту всей подвески, а это весьма дорогостоящая услуга. Но самое страшное то, что это может быть опасно для жизни, так как машина теряет маневренность, читаем управляемость, и на ходу, на плохой дороге например, может и выкинуть в кювет, и на обочину, или на полосу встречного движения, или под колеса КАМАЗа, или…
В рекомендациях производителя так же написано, что стойки необходимо менять парно.
И для себя я сделала вывод, что многие детали автомобиля служат годами, а от качества российских дорог страдает главным образом подвеска и основные ее детали амортизаторы, и как-то получается, что амортизатор чуть ли не важнейшая деталь в машине требующая внимания и трепетного отношения к себе. Ну по крайней мере, важность ее переоценить нельзя. Поэтому, не экономим на своей жизни и меняем парно.

Вера Ивановна Лабур, ответьте на мои вопросы, пожалуйста!

И все. Теперь страховая молчит.
Из последних новостей: заменили стойку амортизатора, сход/развал не сошелся. Сервис послал акт согласования на поворотный кулак в четверг, Ресо-гарантия до сих пор молчит! Я уже два дня вызваниваю Зернову Анастасию — сотрудник Ресо, которая занимается моим делом. Операторы говорят, что она занята, и оставляют ей сообщение на «горячей линии», чтобы она со мной связалась. Видимо та самая линия очень горячая, что я уже 3 дня жду!!!
Такое отношение к делу ставит под сомнение заверения сотрудников Ресо-гарантии о том, что акты, приходящие на согласование, утверждаются в текущий или следующий день! Теперь даты, написанные от руки на приведенных актах, выглядят малоправдоподобными!

Я уже ПЯТЫЙ месяц без машины!!!

«РЕСО-Гарантия незамедлительно согласует» — ждали с понедельника. Кулак уже пришел на станцию! Ничего не сделают, пока сама не позвонишь! Пока не пнешь, не полетит — это про Ресо.
Страховая сказала в 12:23 отправили акт согласования в салон, звоню в салон, говорят пока не дошел (20 минут прошло уже...). Сижу вот думаю, отправили акт или налили..., чтобы отвязалась?!
И как всегда в Вашей «прекрасной» страховой, друг на друга переключают, никто ничего определенно сказать не может, дозвониться до экспертов очень проблематично. Внятный ответ получила после пятого звонка.

Акт согласования, отправленный на СТОА 7.08.13

На текущий день, по внешним повреждениям, что согласовала страховая, то отремонтировали (а согласовала она, конечно же, не все повреждения); по внутренним деталям заменили стойку амортизатора переднюю левую (ждали 2 месяца), кулак.

За мой счет снимали доп оборудование — сетки (около 2000 рублей, хотя если бы не авария их снимать бы не потребовалось, поэтому я считаю, что это должна оплачивать страховая), заменили стойку амортизатора переднюю правую (деталь и работа около 8500 рублей), датчик абс (около 6000 рублей).

При замене кулака на передней левой стойке, потребовалась замена датчика абс. Сервис сказал, в заменяемом кулаке он окислился и достать его нельзя, нужно менять. Меняют его за мой счет, страховая отказала. Стоимость датчика 6000 рублей, стоимость работы не знаю сколько. Я считаю, что это должна оплачивать страховая, потому, что его не потребовалось бы менять если бы не авария.

Получается, что из-за аварии я за свой счет провожу ремонт на сумму более 18000 рублей. А учитывая еще отказ по ЛКП, который ОТНОСИТСЯ к аварии 100%, а страховая решила, что нет, еще плюс 20000 рублей.
Итого ремонт мне обходится в сумму около 40000 рублей.

Отсюда вопрос, нафига мне такая страховка, которая не покрывает риски и убытки понесенные мной?!

И еще хочу попросить Веру Ивановну Лабур, поменьше пафоса, пожалуйста, в Ваших ответах. Сейчас читала Ваши ответы на отзывы, честное слово, читать неприятно. Я Вас ни в коем случае не хочу оскорбить, верю и надеюсь, что Вы искренне хотите помочь людям.