СМИ о страховании

КУГИ допускает к страхованию городской недвижимости только четыре компании. Это ограничение конкуренции, установило управление ФАС по Петербургу и потребовало устранить нарушение.

Вчера Арбитраж Свердловской области провел первое слушание по иску государственной страховой компании «Югория» к скандально известному интернет-агентству «Ura.Ru». На кону — деловая репутация крупнейшей компании.

Страховой рынок округа за последний год претерпел довольно серьезные изменения. В результате кризиса, как и ожидалось, ослабли позиции региональных игроков, и до конца года, по оценкам экспертов, их число еще больше сократится. Впрочем, и в рядах федералов не все гладко. Из округа впервые начался отток филиалов. Эксперты заявляют, что нынешнюю ситуацию в отрасли лучше всего характеризуют слова «борьба за выживание».

Всероссийский союз страховщиков (ВСС) будет внедрять сразу три модели урегулирования споров на страховом рынке, сообщил на встрече с журналистами в четверг генеральный директор ОСАО «Россия» Юрий Колесников.

«Ингосстрах» нашел применение свободным деньгам: с их помощью авиакомпании одного из акционеров страховщика — Олега Дерипаски сэкономят на лизинге самолетов.

На туристическом рынке очередной скандал. На сей раз туристов подвел считавшийся проверенным и надежным туроператор «СКМ-Трэвел». Компания не перевела полученные от клиентов деньги в санатории в Карловых Варах.

Фермеры в нашей северной стране, если сравнивать ее с мягким климатом Италии, скажем, более зависимы от погоды. Особенно, в Сибири, которая издавна считается зоной рискованного земледелия. Урожай пшеницы в полях может сгореть от засухи, сгнить под обильными дождями, пострадать от урагана.

Система обязательного страхования ответственности перевозчика перед пассажирами, существующая сейчас только в гражданской авиации, будет распространена и на другие виды общественного транспорта.

Все пассажиры автобусов, маршруток, метро и электричек смогут рассчитывать на компенсацию в случае аварии не меньше, чем в авиации, сообщил вчера журналистам заместитель министра транспорта Сергей Аристов. Эти нормы предусмотрены законопроектом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков за причиненный вред пассажирам».

Сборы по страхованию пассажиров на транспорте в РФ достигают 1 млрд руб. в год, выплаты составляют 1% от этой величины, рассказал замминистра транспорта Сергей Аристов.

Банкротство компании не повод отказывать ее работникам в зарплате, считает Минэкономразвития. Министерство вернулось к идее создания фонда, из средств которого будет погашаться задолженность неплатежеспособных работодателей. Это приведет к росту и без того непосильной нагрузки на бизнес еще на 1—2%, жалуются участники рынка. Эксперты опасаются, что новый механизм создаст почву для злоупотребления процедурой банкротства.

Правительство может ввести новый «налог» — обязательное страхование работников на случай банкротства компании. Введен он будет не ранее 2013 г. Бизнес платить не хочет.

По словам Эльвиры Набиуллиной, подобные механизмы не вводились в кризис, однако многие работодатели самостоятельно — «в ручном режиме» — оказывали поддержку работникам; теперь же пришло время заменить «ручной» режим «автоматическим».

Арбитражный суд Москвы вчера отложил до 22 ноября рассмотрение иска «дочки» UC Rusal — Саяногорского алюминиевого завода (СаАЗ) о взыскании около 25 млн руб. убытков в результате аварии на Саяно-Шушенской ГЭС с «РусГидро».

Правительство и страховщики обсуждают возможность введения обязательного сельскохозяйственного страхования в России и разработки закона об обязательном страховании рисков сельхозпроизводителей, сообщил агентству «Интерфакс» источник на страховом рынке.