смешно! аж плакать хочется…
какие терминалы в этой стране?!!!
какое там электронное страхование?!!!
В докризисном 2008 в России было построено по различным данным (!) от 1000 до 2300 км дорог. Примерно столько, СКОЛЬКО В Китае строят за 10 ДНЕЙ!!!
В США, плошать которой в 2 раза меньше, чем Россия, протяженность дорог в 6 РАЗ БОЛЬШЕ, чем в России!!!
Общий дефицит дорог в России по оценкам экспертов составляет не менее 3 млн. км местных дорог, 1 млн км региональных, 500 000 межрегиональных федеральных трасс, 100 000 магистралей и трансконтинентальных дорог, более 1 млн грузовых автодорог.
отсылаю Вас к букварю по страховому делу, дабы Вы смогли определить для себя что есть такое фин. риски, кои в своём буквальном значении к работнику как субъекту ни малейшего отношения не имеют.
Договорные отношения вообще, и трудовые в частности, страхованием покрываться не могут в виду прямого запрета на это Законом. И программы и правила — полная профанация.
Страховать этих чурбанчиков??? Ужас какой!!! Только резервы зря обременять…
Надо им как в старые добрые времена — деньги для поездок выдавать «под отчет» + форма, пара обуви, мыло, полотенце, и рюкзак. Желательно военный.
И нихай себе едут… типа играть.
По приезду — отчет, в ТРЁХ экземплярах, ПИСЬМЕННО (за грамматику — штраффф).
Отчет принят — на, получи премию, подотчетные списываются.
Не принят — на, получи!!! подотчетные вернуть полнотью, + форма, пара обуви, мыло, полотенце, и рюкзак — ВСЁ НОВОЕ, за свой счет сдать на склад.
А то… «демократия-демократия» бляха-муха… страна их кормит, одевает-обувает, а они даже 90 минут не в состоянии отыграть…
Да и ладно… а то было бы только хуже… на душе… после того как Подольский со товарищами надругались над «нашими беззащитными фуДбАлистОми»!!!
в последнем абзаце сами всё и разложили.
Отмечу пожалуй одно:
Сочетание КЗ и электронных устройств -вещь какая то «тухлая». В ЭУ нечему нагружаться от силы тока и сопротивления. Тогда откуда там может быть КЗ? Силовая машина электровоза — согласен полностью.
Банкомат — оч сомневаюсь. Стоит у сервисных спецов по узнавать.
Отказ из-за опережающего действия страхователя -эт конечно вещь оч сомнительная.
А вот то, что вся ситуация — не страховой случай это точно. Основание для этого описал Марсель (гость).
ух ты)))) уже «вышка» пошла…
интересно, а балки со сдвигами и сопромат в целом тут по канает??? )))
ДФ — Вы прелесть) однако в словах Солнца страховая логика присутствует тоже.
Предлагаю дружить семьями))))))))))))) Миру-мир!
SnowSun
А по сему, кто бы не делал ТО — ПТО, страховщики, или Дядя Вася — сути вопроса это не меняет.
ТО для перспективы на будущее — вещь бессмысленная. И про стартер и про тормоза сами написали.
Еще больше бессмысленная, при отечественных реалиях его (ТО) исполнения. В принципе, эти реалии уже до нашего космоса добрались. Летящее падает уже «через раз». Далее.
Кто сказал что нельзя ездить без тормозов? Гипотетически можно, другой вопрос — с какой скоростью. Дык, этот же вопрос вполне актуален и для авто с тормозным парашютом: какова скорость езды?
По «свет», «дворники» и клаксон можно сказать тоже самое.
В любом случае, ТС как единое механическое средство находится в руках Человека, и только от него зависит БДД. Значит БДД обеспечивается не ТО, а в общем безопасным режимом эксплуатации.
Кроме этого, оч важный момент в том, что в настоящее время в дознании ГИБДД почти полностью отсутствует установление ПСС, приведших к ДТП. В протоколах инспекторы пишут «столкновение», «наезд». И какая доля в этом действии относится к техническому состоянию никто не знает. на 100%!
Найдите отличия:
«Тормоза нормальные, но давил на педаль слабо»
«Тормоза нормальные, давил достаточно, но поздно заметил»
" Тормоза отсутствую, давить нет смысла, но заметил заранее и по средствам угасания кинетической энергии ТС не допустил столкновения".
Почувствуйте, как грица, разницу )))
svnktr
20.07.2012 10:25смешно! аж плакать хочется…
какие терминалы в этой стране?!!!
какое там электронное страхование?!!!
В докризисном 2008 в России было построено по различным данным (!) от 1000 до 2300 км дорог. Примерно столько, СКОЛЬКО В Китае строят за 10 ДНЕЙ!!!
В США, плошать которой в 2 раза меньше, чем Россия, протяженность дорог в 6 РАЗ БОЛЬШЕ, чем в России!!!
Общий дефицит дорог в России по оценкам экспертов составляет не менее 3 млн. км местных дорог, 1 млн км региональных, 500 000 межрегиональных федеральных трасс, 100 000 магистралей и трансконтинентальных дорог, более 1 млн грузовых автодорог.
… еще надо о чем то говорить?
К заметке: Безбумажное автострахование
svnktr
11.07.2012 10:14отсылаю Вас к букварю по страховому делу, дабы Вы смогли определить для себя что есть такое фин. риски, кои в своём буквальном значении к работнику как субъекту ни малейшего отношения не имеют.
К заметке: Страхование от недобровольной потери работы.
svnktr
05.07.2012 15:092 Прохожий
это вопрос банкам?… или прокуратуре? в принципе, его можно направить и тем и другим.
К заметке: Страхование от недобровольной потери работы.
svnktr
05.07.2012 11:58Договорные отношения вообще, и трудовые в частности, страхованием покрываться не могут в виду прямого запрета на это Законом. И программы и правила — полная профанация.
К заметке: Страхование от недобровольной потери работы.
svnktr
18.06.2012 17:55да уж… лучше смотреть без звука, как на стадионе, чем слушать то, что этот Товарсч говорит…
особенно в растроенных чувствах…
К заметке: EURO 2012
svnktr
18.06.2012 17:48Страховать этих чурбанчиков??? Ужас какой!!! Только резервы зря обременять…
Надо им как в старые добрые времена — деньги для поездок выдавать «под отчет» + форма, пара обуви, мыло, полотенце, и рюкзак. Желательно военный.
И нихай себе едут… типа играть.
По приезду — отчет, в ТРЁХ экземплярах, ПИСЬМЕННО (за грамматику — штраффф).
Отчет принят — на, получи премию, подотчетные списываются.
Не принят — на, получи!!! подотчетные вернуть полнотью, + форма, пара обуви, мыло, полотенце, и рюкзак — ВСЁ НОВОЕ, за свой счет сдать на склад.
А то… «демократия-демократия» бляха-муха… страна их кормит, одевает-обувает, а они даже 90 минут не в состоянии отыграть…
Да и ладно… а то было бы только хуже… на душе… после того как Подольский со товарищами надругались над «нашими беззащитными фуДбАлистОми»!!!
К заметке: EURO 2012
svnktr
06.04.2012 10:16в последнем абзаце сами всё и разложили.
Отмечу пожалуй одно:
Сочетание КЗ и электронных устройств -вещь какая то «тухлая». В ЭУ нечему нагружаться от силы тока и сопротивления. Тогда откуда там может быть КЗ? Силовая машина электровоза — согласен полностью.
Банкомат — оч сомневаюсь. Стоит у сервисных спецов по узнавать.
К заметке: Страхование банкоматов
svnktr
27.03.2012 11:56Отказ из-за опережающего действия страхователя -эт конечно вещь оч сомнительная.
А вот то, что вся ситуация — не страховой случай это точно. Основание для этого описал Марсель (гость).
К заметке: Need help! Выплата по ответственности перевозчика!
svnktr
21.03.2012 10:07ух ты)))) уже «вышка» пошла…
интересно, а балки со сдвигами и сопромат в целом тут по канает??? )))
ДФ — Вы прелесть) однако в словах Солнца страховая логика присутствует тоже.
Предлагаю дружить семьями))))))))))))) Миру-мир!
К заметке: А нужны ли ПТО?
svnktr
19.03.2012 17:49… вот вот!!! именно что моментальный.
SnowSun
А по сему, кто бы не делал ТО — ПТО, страховщики, или Дядя Вася — сути вопроса это не меняет.
ТО для перспективы на будущее — вещь бессмысленная. И про стартер и про тормоза сами написали.
Еще больше бессмысленная, при отечественных реалиях его (ТО) исполнения. В принципе, эти реалии уже до нашего космоса добрались. Летящее падает уже «через раз». Далее.
Кто сказал что нельзя ездить без тормозов? Гипотетически можно, другой вопрос — с какой скоростью. Дык, этот же вопрос вполне актуален и для авто с тормозным парашютом: какова скорость езды?
По «свет», «дворники» и клаксон можно сказать тоже самое.
В любом случае, ТС как единое механическое средство находится в руках Человека, и только от него зависит БДД. Значит БДД обеспечивается не ТО, а в общем безопасным режимом эксплуатации.
Кроме этого, оч важный момент в том, что в настоящее время в дознании ГИБДД почти полностью отсутствует установление ПСС, приведших к ДТП. В протоколах инспекторы пишут «столкновение», «наезд». И какая доля в этом действии относится к техническому состоянию никто не знает. на 100%!
Найдите отличия:
«Тормоза нормальные, но давил на педаль слабо»
«Тормоза нормальные, давил достаточно, но поздно заметил»
" Тормоза отсутствую, давить нет смысла, но заметил заранее и по средствам угасания кинетической энергии ТС не допустил столкновения".
Почувствуйте, как грица, разницу )))
К заметке: А нужны ли ПТО?