Лишить прав можно?
Если суд признает ипо (из соображений гуманности), можно ли выставить регресс водителю, который эксплуатировал ТС в состоянии опьянения?
Или его отклонит суд по тем же соображениям гуманности?
Ну раз Вы так дотошно рассмотрели, то поясните плиз, что согласно прследним разъяснениям:
— эксплуатировал ли водитель КАМАЗа автомобиль в этот момент?
— может ли он получить регресс и лишение, если бы в момент ДТП было установлено состояние опьянения, а суд почему-то признал бы автомобиль ипо?
Манера вождения.
Уровень убыточности.
Цена полиса на такси на свободном рынке известна, те кто её не хочет платить и требует ОСАГО на такси по госцене — «шушера».
Корреляция между мощностью двигателя и убыточностью существует.
Можете спросить у своих актуариев.
Можете найти у кого-нибудь отчёт ТауэрВатсон (они проводили аудит тарифов ОСАГО по заказу ЦБ пару лет назад). Они тоже пришли к этому выводу. Куда уж авторитетней.
Это просто цифры и математика. Связь либо есть, либо нет. В данном случае — есть.
Вопрос о том, может ли государственный чиновник эффективно устанавливать цены и их структуру.
Я просто призываю Вас посмотреть своими глазами. Чиновник может установить лишь «слегка завышенную цену». Как только у него пропадёт возможность её удерживать на этом уровне — происходит то, что происходит. Ваше право не верить этому нашему общему опыту в нашем ОСАГО в течение 15 лет.
Кенгурёнок
17.01.2018 11:15Лишить прав можно?
Если суд признает ипо (из соображений гуманности), можно ли выставить регресс водителю, который эксплуатировал ТС в состоянии опьянения?
Или его отклонит суд по тем же соображениям гуманности?
К заметке: Выплата за вред здоровью, по полису НЕ виновного лица.
Кенгурёнок
17.01.2018 10:15Я просто уже потерял нить их логики
К заметке: Выплата за вред здоровью, по полису НЕ виновного лица.
Кенгурёнок
17.01.2018 10:12Ну раз Вы так дотошно рассмотрели, то поясните плиз, что согласно прследним разъяснениям:
— эксплуатировал ли водитель КАМАЗа автомобиль в этот момент?
— может ли он получить регресс и лишение, если бы в момент ДТП было установлено состояние опьянения, а суд почему-то признал бы автомобиль ипо?
К заметке: Выплата за вред здоровью, по полису НЕ виновного лица.
Кенгурёнок
16.01.2018 16:41Чушь какая-то.
Стоящий автомобиль точно не ипо.
К заметке: Выплата за вред здоровью, по полису НЕ виновного лица.
Кенгурёнок
29.12.2017 11:58С праздником всех нас!
Ярких и позитивных перемен нашему любимому страховому рынку!
К заметке: С новым годом!
Кенгурёнок
26.12.2017 13:50Что, Ресо передадают в ФКСС?
Там вроде есть же другие в листе ожидания…
К заметке: Нет, я все правильно сделал
Кенгурёнок
25.12.2017 15:46Манера вождения.
Уровень убыточности.
Цена полиса на такси на свободном рынке известна, те кто её не хочет платить и требует ОСАГО на такси по госцене — «шушера».
К заметке: Все украдено до нас
Кенгурёнок
25.12.2017 15:43Корреляция между мощностью двигателя и убыточностью существует.
Можете спросить у своих актуариев.
Можете найти у кого-нибудь отчёт ТауэрВатсон (они проводили аудит тарифов ОСАГО по заказу ЦБ пару лет назад). Они тоже пришли к этому выводу. Куда уж авторитетней.
Это просто цифры и математика. Связь либо есть, либо нет. В данном случае — есть.
К заметке: ЗАЧЕМ НАМ ЭТИ КЛИНЬЯ?
Кенгурёнок
25.12.2017 11:33Человек, разваливший Росгосстрах, потерявший кучу персонала и бизнеса, ставший витриной крупнейшей аферы десятилетия… И поучает страховщиков…
Дно, донышко, днище…
К заметке: Все украдено до нас
Кенгурёнок
22.12.2017 16:14Вопрос о том, может ли государственный чиновник эффективно устанавливать цены и их структуру.
Я просто призываю Вас посмотреть своими глазами. Чиновник может установить лишь «слегка завышенную цену». Как только у него пропадёт возможность её удерживать на этом уровне — происходит то, что происходит. Ваше право не верить этому нашему общему опыту в нашем ОСАГО в течение 15 лет.
К заметке: ЗАЧЕМ НАМ ЭТИ КЛИНЬЯ?