Участник сообщества

Давайте ещё раз.
1е — СК выплатила согласно ЕМ и ценам РСА, за все повреждения.
Допустим, что клиент не шарит в области оценки/экспертизы — но доверяя стереотипу, что СК Х*ово платит чешет в независимку, там его лечат, и за бабло делают заключение, буквально добавив или раздув как нибудь.
На досубке если действительно косяк СК — они доплачивают.
В суде назначить судебную экспертизу не так уж и легко, нельзя сказать хочу там или здесь, у судьи уже есть список оценщиков, которым доверяет суд, и будет без вашего желания назначать туда, куда считает необходимым, и тем, кто суду предоставил необходимый комплект документов, что эксперт действительно является экспертом в той или иной области.
На моей памяти, только 1 раз, по моей рецензии вызвали судебного эксперта для дачи показаний — какую хрень он ответил, остаётся тайной. Юристы наши обосрались в суде.
Что касается конкретно судебных экспертиз, то туда залезть в принце легко — откат судьям, но условие таково, что в случае необходимости насчитать МНОГО, ты должен это сделать, надо опровергнуть отчёт трасологов в СК (где ДТП 100% не было), тебе надо написать сочинение, что оно было…
Да и дальше москвы нормальных независимых экспертов мало, кто действительно знал устройство ТС, технологию ремонта и знал хотя бы устройства того или иного агрегата…
Вы не видя картину целиком, несете ересь…
А картина такова, мошенники так или иначе, свои бабки получают по полной… и если бы гавно-эксперты не вводили бы смуту клиентам, где СК действительно выплатила правильно, у СК было бы больше шансов отрабатывать суды с мошенниками и т.д.
Про юристов я вообще молчу… качество кадров оставляет желать лучше, ещё ни одного не встретил, кто прочитал бы и понял ЕМ

вообщето так и есть, РЕСО АЛЬФА и другие — осматривуют ТС куда бы не позвали и когда / телеграммы и все дела.
Считают только эксперты-техники. Считают по единой методике. Ремонтные воздейсвия как положено.
1. Клиент делают независимку, где царапина краски — независимый ставит замену — идут в суд, суд назначает судебную экспертизу (обычно оплачивается СК) и судебный считает замену… почему я хз, короче судебные там крутят и вертят как могут… судья не заморачивается и по судебной выносит вердикт в пользу клиента.
Я как бы не буду все секреты уж разводить экспертов. Но я могу вам посчитать не нарушая единую методику как на 20 т.р. так и на 30 т.р ( а это уже более 10%), и ЕМ я не нарушу и в мак жалобу не напишешь…

Автор, вы видимо не в курсе, сколько людей обращается и специально бьёт машины. Ждём выплату, пишет досудебку, и идёт в суд.
Страхование подразумевалось, что вам «КОМПЕНСИРУЮТ» ущерб, а не дадут заработать! НА КАСКО/ОСАГО и не только люди ЗАРАБАТЫВАЮТ МИЛЛИОНЫ…

у всех по разному — например беря ТС в аренду, даже при наличии ОСАГО/КАСКО — собственник в договоре может прописывать возмещение *штрафа* в размере стоимости ремонта, по крайне мере с грузовыми легким коммерческим ТС так делают часто.
Что касается убыточности, тахографы не помогут — вы забыли страну?
Самый яркий пример, на НГ прошлый не было билетов ни на ж/д, ни на самолёт, сели в междугородний автобус, 3 водителя… москва-краснодар, водитель сидел по прежнему один на протяжении всей поездки, а карточки менялись по очереди)))
Повлиять на убыточность можно, например: не страховать

Лично аттестовывался на комиссии, заодно был на собеседовании.
Судебную экспертизу не проверяют — не в их полномочиях.
Трасологию не смотрят — не в их компетенции.
Отчёты должны быть согласно ЕМ — расчёт может быть правильным, но оформлен не корректно с указанием на некоторые нюансы по ЕМ и т.д.
Чистка рынка будет долгой… экспертов больше, чем автомобилей

я знаю кто
На предыдущем месте этим летом делали автоматизацию, пришлось отвалить кучу бабла за срочность, если бы ещё программисты были нормальными, не пришлость бы дважды доделывать

Через Е-Гарант страховые компании поставили блокировку на некоторые параметры… и офотормить не получится никак

так вы жмакните мышкой на неё, оно и расчитается.....

1. Вы показывали уже машину? Вы уже заявили в СК?
2. СТОА сама может отказаться от ремонта вашего ТС.
3. По заказ-наряду вам никто не выплатит, платят по ценам РСА
4. Разницу в износе вам придётся оплатить на СТОА.
Мой совет идите в офис СК и там вам всё прекрасно объяснят..

у РЕСО в Москве в ЦО есть ремонтная зона, но затянется надолго, пока все скрытые выявят, пока з/ч закажут, и только потом в ремонт.
Рекомендую идти самим ремонтировать, проще как то, только за забудьте для фиксации скрытых повреждений вызвать смотровика ресо