Участник сообщества

+ 5!!!

+ 5

А Вы наверно в этой организации работаете и Вам обидно ??

Коллеги, я наверное не открою Америку, если скажу про нетто ставку страхования. И какая мне разница какое КВ получит посредник, если я полностью получу нетто ставку по данному виду страхования и полностью закрою резервы? Ну и пусть платит Страхователь, если он в этом либо заинтересован (откаты), либо глуп и не хочет/может провести котировку по разным компаниям.
Ко мне однажды обратились за консультацией товарищи из органов, их интересовал среднерыночный тариф по страхованию недвижимости юридического лица (только конструктив !!!), я обозначил границы от 0,08 до 0,2 %%, они были в шоке по договору тариф был 15 %!!! Какую комиссию Вы бы заплатили по такому договору и главное кому ??? Ответ я думаю очевиден.
Так, что пускай люди зарабатывают пока есть такая возможность!!!

проблем с этим как раз и нет. администрация выдает справку, что маршрут новый (договора на маршруты подписаны в марте-апреле) и статистики по ним нет. Кстати в договорах перевозчиков указано, что они обязаны останавливаться только на остановках!!! так, что п. 8 подходит полностью

Вообще то в тарифе и п.9 Постановления заложена разница в сумме платежа в зависимости от маршрута (город, пригород, межгород).
Например ГАЗель 13 мест — город 5460, пригород — 7735, межгород -17550
и зачем их плюсовать, большее поглащает меньшее.
Страховое покрытие город в области, область в межгороде…

такая же ерунда

За что купил, за то и продал.
http://www.znay.ru...

Если у перевозчика есть полис, риски и страховые суммы по которому не меньше, чем установлено Законом, обязанность по страхованию считается выполненной.

вообще то эту проблему многие СК уже решили, перевозчик покупает полис страхования пассажиров от НС с ответственностью 2 млн. на одно место и ездит до момента получения лицензии Страховщиком и начала действия Закона, а затем расторгает договор добровольный и заключает обязательный. При этом потери только за период пользования страховкой и все проблем нет.