Agent 007, мне кажется, что Вы рассуждаете слишком концептуально: идеальная база ЕАИС, идеальный юрист СК, идеальная СТО и т.д. В реалиях все ( или многое) по другому. Суду при рассмотрении регрессного иска нужна не «проверка», а документ подтверждающий факт отсутствия прохождения ТО на момент ДТП, который можно будет приобщить к делу. КТО выдаст и подпишет этот документ? ГИБДД-ха-ха!!! Подумайте, в какой базе мы сегодня найдем с Вами те талоны, которые распространялись через известную сеть с января т.г.(впрочем, как и через другие сети). " Непройденное ТО" и " Неисправное авто" — это совсем разные вещи в рассматриваемом контексте. ТО проведено в январе, а ДТП произошло в сентябре- за это время, как говорится, «собака могла подрасти» (резина облысела, остекление повредилось). В этом случае ни каких судебных перспектив у СК нет (каким-бы «хорошим» не был ее юрист) К сожалению, далеко не все автовладельцы обратятся на «правильную» станцию ТО, где с первого раза проходят лишь 10-15%, основная масса попрет в «Техосмотр»( за фантиками) -что мы сейчас и наблюдаем. Поверьте, пишу все это не для того, чтобы поумничать, а потому, что отдаю себе отчет — весь этот геморрой, не дай бог, свалится на бедные головы (или ж**ы)соторудников региональных подразделений СК (от директора филиала до «хорошего» юриста), которые будут обречены (как между молотом и наковальней) вибрировать между директивой ЦО и разъяренным клиентом, неся страховую культуру в массы. ИМХО. ЗЫ: Идеологам, заказчикам, разработчикам и лоббистам поправок, выражаю крайнюю степень негодования (думаю, что в этом не одинок)!!!
Если конкретизировать вопрос, то регрессный иск СК к виновнику ДТП будет принят судом только при наличии легитимного документа, свидетельствующего о том, что ТО в отнош. данного ТС не пройдено на момент ДТП. Отсутствие талона на месте ДТП (в ходе составления протокола) не является неопровержимым свидетельством отсутствия самого факта проведения ТО. Он (талон) может быть утерян, забыт дома или, вообще, вылететь вместе с лобовым стеклом в канаву. Бремя доказательства отсутствия факта проведения ТО на момент ДТП, исходя из принципа презумпции, будет возлагаться на истца, т.е на СК. Даже копия протокола об адм. нарушении за отсутствие талона не может служить в данном контексте доказательной базой. ЕАИС не актуальна и не скоро таковой станет, БД СК может, в лучшем случае, лишь подтвердить факт прохождения ТО, но никак не опровергнуть.Получается патовая ситуация
фокусима
16.03.2012 00:08Полисы не от «Ай Кю» случайно? (шутка).
К заметке: Ох, что сейчас начнется)))))))
фокусима
17.02.2012 15:34А я, таки, прав — отозвали эту ЛАЖУ!!!
К заметке: Обсуждение поправок к законам о ТО и ОС АГО.
фокусима
17.02.2012 15:05Слава богу!!! Пойду напьюсь как сорок тысяч пьяниц!(с) М.Горький,«На дне».
К заметке: Обсуждение поправок к законам о ТО и ОС АГО.
фокусима
17.02.2012 13:55Agent 007, мне кажется, что Вы рассуждаете слишком концептуально: идеальная база ЕАИС, идеальный юрист СК, идеальная СТО и т.д. В реалиях все ( или многое) по другому. Суду при рассмотрении регрессного иска нужна не «проверка», а документ подтверждающий факт отсутствия прохождения ТО на момент ДТП, который можно будет приобщить к делу. КТО выдаст и подпишет этот документ? ГИБДД-ха-ха!!! Подумайте, в какой базе мы сегодня найдем с Вами те талоны, которые распространялись через известную сеть с января т.г.(впрочем, как и через другие сети). " Непройденное ТО" и " Неисправное авто" — это совсем разные вещи в рассматриваемом контексте. ТО проведено в январе, а ДТП произошло в сентябре- за это время, как говорится, «собака могла подрасти» (резина облысела, остекление повредилось). В этом случае ни каких судебных перспектив у СК нет (каким-бы «хорошим» не был ее юрист) К сожалению, далеко не все автовладельцы обратятся на «правильную» станцию ТО, где с первого раза проходят лишь 10-15%, основная масса попрет в «Техосмотр»( за фантиками) -что мы сейчас и наблюдаем. Поверьте, пишу все это не для того, чтобы поумничать, а потому, что отдаю себе отчет — весь этот геморрой, не дай бог, свалится на бедные головы (или ж**ы)соторудников региональных подразделений СК (от директора филиала до «хорошего» юриста), которые будут обречены (как между молотом и наковальней) вибрировать между директивой ЦО и разъяренным клиентом, неся страховую культуру в массы. ИМХО. ЗЫ: Идеологам, заказчикам, разработчикам и лоббистам поправок, выражаю крайнюю степень негодования (думаю, что в этом не одинок)!!!
К заметке: Обсуждение поправок к законам о ТО и ОС АГО.
фокусима
17.02.2012 03:11Если при проверке документов я не предъявил паспорт РФ -это не значит, что я гражданин Гондураса.T5HZ
К заметке: Обсуждение поправок к законам о ТО и ОС АГО.
фокусима
17.02.2012 02:58Если конкретизировать вопрос, то регрессный иск СК к виновнику ДТП будет принят судом только при наличии легитимного документа, свидетельствующего о том, что ТО в отнош. данного ТС не пройдено на момент ДТП. Отсутствие талона на месте ДТП (в ходе составления протокола) не является неопровержимым свидетельством отсутствия самого факта проведения ТО. Он (талон) может быть утерян, забыт дома или, вообще, вылететь вместе с лобовым стеклом в канаву. Бремя доказательства отсутствия факта проведения ТО на момент ДТП, исходя из принципа презумпции, будет возлагаться на истца, т.е на СК. Даже копия протокола об адм. нарушении за отсутствие талона не может служить в данном контексте доказательной базой. ЕАИС не актуальна и не скоро таковой станет, БД СК может, в лучшем случае, лишь подтвердить факт прохождения ТО, но никак не опровергнуть.Получается патовая ситуация
К заметке: Обсуждение поправок к законам о ТО и ОС АГО.