Участник сообщества

Давай ещё раз — РГС это не страховая, это психушка, со всему вытекающими, там нет экспертов и нормальных управленцев, все сидят на откатах и сделке…
Что касается бабла, капитала и т.д. — вы не забывайте, что компании собрав 10 т.р. строят бюджет по ним на 3 года, суды/уюбытки/ведение дела — под всё это резервируется… сложная математическая модель, в которую тоже "«ка залезло в ЦБ-* КАК МОЖНО ЛЕЗТЬ В ЭТО Я НЕ ЗНАЮ, в ЦБ одна методика, есть бухгалтерские методики для СК, они они конфликтуют между собой, аудиторы приходят и нынче нифига не понимают что они смотрят… из ЦБ приходили к нам дегенераты, которые страхования не знают, методики формирования резерва, и т.д. вам надо было показать их лицо, когда они увидели аудатекс…
КБМ — я ещё в первой страховой делал интерграцию с РСА и 1С на web платформе, именно тогда мы поняли, что кбм вне зависимости от СК похерится, там у них яма в голове аналитиков. № прав/паспорта сделать уникальным индефикатором для поиска КБМ — при этом операторы СК не всегда правильно их могли прочесть/вбить — или вовсе 10 нулей и единиц и т.д.
Даже если все исходные данные указывать, замена прав/ паспорта — кбм 1, на стороне рса всё выгружалось криво и опять всё пошло вверх ногами…
Рынок? использовать такое понятие в РФ грех! у нас дикий народ — купи-продай, половина дилеров взвинчивают цены для СК, икзист так же развалился, emex после того как стал генеральным поставщиком з/ч для рольфа и не только испортились, цены ещё ладно, но везут брак и т.д. и тут самое интересное, остальные магазины интеренет строятся парсингом от этих же магазинов но с разной % накруткой…

Не согласен в корне с вами… работал во многих компаниях (СК) как эксперт
1. Нормально платили
2. Все в срок
3. Во всем беда от ЦБ… и неграмотно написаной единой методики, ну и так же соглашусь что в РСА сидят вафлёры.
а) Мошейники при лимите 120 — рисовали дтп, и закидывали СК, банковскую карту купить в интернете нынче легко, после изменений, где надо показать ТС страховой, им стало тяжело, и к чему это привело? Все стали покупать праворукие машины и не только и БИТЬ, зашпаклёвывать абы как и бить… а в ЕМ написано или даже не написано про качество ремонта и степень повреждения до ДТП — так что износ 50%…
В чём виноваты страховые? в том что РСА делала справочник на от****Ъ? где цены иногда на детали которые больше не купить по 200 000 за бампер?
Каждый конечно думает что работая в этой сфере делает правильно, а один фиг всё через одно место выходит.
Единственное правильное решение, взять пример с ассоциации банков — и ушли в новую созданную
Тут тоже самое надо делать по аналогии, создавать второе РСА и приводить в порядок или как обычно…

1. Это нужно лизинговым — на срок лизинга 1 полис, и всё + прорабатывают некоторые сейчас вопрос о включении в договор лизинга, что именно они будут являться получателем $ по УТС.
2. Некоторые актуарии из СК изъявляли такое же желание — собирать БОЛЬШУЮ премию 1 раз… там и вопросы по мошенников и судебным разбирательствам годовым переплетаются.
3. И при этом в токсичных регионах на 3 года подзабудут о проблемме…
и да, не забываем, что опубликованы все поправки, минфин и РСА пару абзацев забыли… всё думают над дополнительными включением мер.

И да, если смотреть грамонтно, то покупая новый автомобиль, ТО проходить не надо, оно на 5 лет, с КБМ я думаю что нибудь придумают

Всё началось от лизинга, основная масса авто, которые уходят в лизинг, там КАСКО делается на срок лизинга, в основной массе это 3 года, лизинговая компания на 2й год уже почти не может отслеживать застраховано ТС по осаго или нет, по каско на сколько я помню, там именно как пролонгация шла автоматически после поступления денег, да и в общей массе лизинговые стали включать в стоимость платежа полисы осаго и каско, и учитывая рост данного сегмента и политики того, что у нас в стране должно быть так же как и за рубежом… ТС надо менять раз в 3 года,… многие уже приняли на веру этот стереотип…

АСН — вы серьёзно?

тут самое обидно, что в автоматизацию свою жопку стараются запихнуть все кому не лень, не шаря в этом или привлекают аналитиков которым разбираться в бизнес процессах и страховании очень тяжело… и тут очень долго приходится исправлять…

Знаком с системами 5 страховщиков (топ 15) — и скажу что у 2 она на высоте в плане автоматизации (а если взять идеи одной и второй) то это была бы мощь, поскольку я знаю компанию, где 5 (нормальных и грамотных эксперта) делают объём другой крупной компании где 25 экспертов… Поэтому тут каждый делает под себя, кто то работает и в 1с и WEB платформе, кто то полностью на своём софте...WEB не панацея

Ну кто виноват что когда наших гос.служащих посетила хорошая и светлая мысль, они не знают что делать и за что хвататься, что самое примечательное, в самом ТЗ что выкладывали при формировании справочников и описанием сбора и анализа/статистического наблюдения указному в ЕМ — не соответствуют… при этом ЕМ не даёт возможности на аутсорсе сделать свой онлайн агрегатор по з/ч, для возможности потом сертифицировать базу… только РСА… лучше бы тогда отдали формирование справочников в ФБУ Росавтотрансу, уж они с аккредитацией экспертов-техников справляются теперь

Да.
Я эксперт, а не юрист, но насколько я помню, в некоторых периодах действия полиса, при ремонте на стоа необходимо компенсировать сумму износа, по закону обязать не могут